0
Показано с 281 по 294 из 989
-
21.08.2013, 00:11 #1
Масло и объем масляной системы в HDI (объединенная тема)
Комментарий модератора
- miannik:
-
Все сообщения о присадках в этой теме будут удаляться - авторы за такие сообщения автоматически переходят на месяц в читатели.
С присадками - в тему о присадках!
Подскажите, сколько масла надо лить в дизельный двигатель HDI 1,6.
Через поиск не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже нет.
Проблема такая- поменял неделю назад у оф.дилера масло на пробеге 10тыс.
Сразу масло не проверил. Посмотрел только через 2 недели (пробег был уже 11тыс)- масло выше нормы и очень черное. У меня такого не было ни на одной моей машине, включая ВАЗы.
Теперь думаю- то ли сволочи у оф.дилера не поменяли масло, а просто долили сверху, то ли так и должно быть (типа особенность дизельного двигателя).
Думаю все-таки поменять масло на всякий случай (не у дилера), но не знаю, сколько лить масла.
Последний раз редактировалось miannik; 18.08.2017 в 12:10.
-
Реклама
-
16.03.2015, 06:10 #281
Alexs, ни в одном официально документе не говорится об этом. В то же время если посмотреть историю рекомендаций по заливке масла, то производитель рекомендовал лить в свои дизельеые двигателя объёмом 1,6 л одновременно масла с вязкастью от xW30 до xW40 с допуском от а3/б4 до а5/б5. Кроме того, тотал кварц 9000 5w40 - полнозольное!
Вывод: совершенно пофиг что сюда лить!
Кроме того сейчас базовые масла от 2группы и выше приравнены к синтетике. А чистой синтетики просто не существует.
0
-
16.03.2015, 22:54 #282
- Город
- Краснодар
- Сообщений
- 165
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 106Array
позвольте с вами не согласиться......согласно классификации, А5 В5 - действительно малозольные масла, но подходят они к авто снабженным сажевым фильтром....да, они обладают более выраженными моющими свойствами за счет определенных присадок. однако эти присадки оказывают не совсем хорошее влияние на трущиеся поверхности, в особенности в зоне подверженной повышенным температурам, вызывая их более быстрый износ......масло же А3В4 5W40 отличается как раз набором присадок, более адаптированными именно к нашему движку, об этом можно прочитать на официальном сайте Тоталь, там все подробно разъяснено....что касается что можно лить все что угодно, то тогда зачем весь этот сыр бор.......каждый страется выбрать более оптимальный вариант для своего автомобиля в силу своих наблюдений, опыта эксплуатации, да и просто ощущений от работы мотора, но исходить всегда надо из рекомендаций производителя, тогда двигун будет служить верой и правдой долго. это не реклама, это просто объективное мнение основанное на многолетней эксплуатации дизельных авто от первых атмосферников до современного впрыска.
0
-
17.03.2015, 06:00 #283
Alexs, не позволю) как показал опыт, если производитель допускает лить а5/б5, или например маловязкие масла хW20. То на них износ как правило не превышает износ на более вязких маслах. Что подтвердили многочисленные анализы отработки на ойл клубе. Так же дизелю совершенно не обязательно полнозольное масло при условии соляры евро4-5. Но я предпочитаю перестраховаться и выбираю а3/б4 и пофигу хW30 или xW40 наш движок и то и то отлично переваривает.
0
-
17.03.2015, 21:49 #284
- Город
- Краснодар
- Сообщений
- 165
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 106Array
это конечно ваше право лить то что хотите, здесь же шла речь о том, что рекомендует производитель и какие масла согласно его рекомендациям наиболее целесообразно использовать
0
-
18.03.2015, 05:24 #285
-
18.03.2015, 08:59 #286
-
18.03.2015, 09:14 #287
я опирался рекомендациям в Сервис Боксе, там написано что для нашего двигателя рекомедовано масло 5w40 или 0w30 и приведен список масел разных производителей.
У нас даже на форуме есть, только староваты данные. http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1048
0
-
18.03.2015, 15:42 #288
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
-
30.03.2015, 11:49 #289
Лююдиии!!! Кто недавно брал Shell Helix Ultra Diesel в Юлмарте, скажите какое у них,
такое
или такое
а?
0Последний раз редактировалось miannik; 30.03.2015 в 15:14.
-
30.03.2015, 14:33 #290
- Город
- Всеволожск - СпБ
- Сообщений
- 135
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Кирилл
- Репутация
- [+/-] 117Array
Bragi
Это новая и старая этикетка канистры, мне в Юлмарте дали новую. Старую в основном вижу на авторынках, производство начало 14 года. В Юлмарте не залеживается, не переживай, должны дать свежак)))
0
-
30.03.2015, 14:49 #291
Technologue, вот спасибо а то цена у них больно хороша, в среднем рублей на 500 меньше чем в в авто магазинах. Вот я и подумал, что старые остатки распродают.
0
-
25.04.2015, 07:23 #292
Привет всем. Подскажите под какой ключ сливная пробка масла?
0
-
25.04.2015, 23:02 #293
В юлмарте новая этикетка уже давно . А по теме замены масла в дизеле хочу добавить свои "пять копеек" . Последние несколько замен из за цены покупаю именно Шелл дизель. Нравится мне это масло. Хорошо работает. Все уже привыкли к тому ,что после замены масла. Свежее масло сразу как минимум темное . А зачастую черное . Так вот я проделал сегодня дешевый эксперимент который позволил взглянуть на эту проблему по новому. Даже мастер в гараж сервисе удивился результату. Я сделал самую банальную промывку маслом лукойл. У них есть специальное промывочное масло. Стоит 290 руб. за 4 литра. Так вот я слил полностью старое масло. Залил промывочное и двигатель поработал 15 минут. В инструкции сказано от 10 до 20 минут. После этого слил промывку и залил свежий Шелл. Так вот результат просто убил. Даже после небольшого пробега - масло прозрачное как слеза. Такого даже при покупке не было. Теперь вот думаю. Как такое может быть . Конечно до этого у меня заливался превосходный Шелл полная синтетика в отличие от Тотал. И конечно оно не коксовалось и не забивало все отложениями. Тем более я раз в 50 тысяч заливал Шлам Шпюлин от Ликви моли 200-километровый. И каждые две замены заливал десятиминутную промывку Профи от Ликви Моли . Но факт остается фактом. Простой Промывочный лукойл в количестве 4 литра. И система чистейшая. А меж тем пробег у меня 165 000 км.Это щуп после небольшого пробега масло на отметке MAX . Масла даже не видно на щупе. Настолько оно чистое. Больше видна грязь от старого масла на самом щупе.
- - - Добавлено - - -
На дизеле пробку лучше не трогать. Из за конструктивной особенности нашего поддона лучше высасывать. Быстрее и больше выйдет . У нас наплыв на поддоне в районе пробки. И вокруг него остается масло старое
0
-
26.04.2015, 07:41 #294
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)