Круиз-контроль

[admin]

Перед тем как задать вопрос, прошу внимательно прочитать текст ниже:

На двигатель 110лс круиз не устанавливается!!!
Это официальный ответ psa и проверка мной возможности установки.


На дизель круиз ставится без каких либо проблем!


Не нужно спрашивать как поставить самому круиз, это не запорожец и самому поставить круиз невозможно.
И еще важный момент, очень не рекомендую обращаться к частникам для активации круиза, очень часто это заканчивается слетом прошивки и если повезет то доедите сами до оф дилера, если случится что то серьезнее то только эвакуатор! Мне уже звонило несколько человек которые обратились к таким мастерам и спрашивали как вернуть все обратно.

[udalec23]

Да поставлю, как лишние деньги нарисуются и время.

[Корней]

Думал над установкой круиза, до вчерашнего дня. так получилось, друг попросил свозить его тачку на ТО, у него установлен был круиз. утром выехал, включил его, но не почувствовал облегчения для ног, скорость старался держать 100-110 км/ч.. обратно ехал, вообще надоело после 50 км. и точно решил для себя что не буду ставить это игрушку. расход не уменьшился, ноги такие же уставшие, а с круизом притупляется внимательность, как мне показалось. вообщем ставить не буду.

[chask]

Думал над установкой круиза, до вчерашнего дня. так получилось, друг попросил свозить его тачку на ТО, у него установлен был круиз. утром выехал, включил его, но не почувствовал облегчения для ног, скорость старался держать 100-110 км/ч.. обратно ехал, вообще надоело после 50 км. и точно решил для себя что не буду ставить это игрушку. расход не уменьшился, ноги такие же уставшие, а с круизом притупляется внимательность, как мне показалось. вообщем ставить не буду.

Тут такая штука: там есть еще функция ограничения максимальной скорости.
Протестировал сегодня у себя круиз. В общем-то очень удобно. Уверенно разгоняет машину, управлять скоростью с кнопок вполне себе удобно. Но смысл только по трассе на приличные расстояния. Себе ставил только ради поездок в Москву, а они у меня случаются не особо редко.
А вот ограничение максимальной скорости может быть удобно в незнакомом городе при отсутствии антирадара, например.

[Ximm]

Корней, выгоды по топливу точно не будет, а вот не превышать вполне помогает, мне например лень постоянно по спидометру контролировать скорость на пустой трассе, а гнать 130-140 не хочу, вот и выставляю 110 и ноги крест накрест - и они отдыхают и мне спокойно что случайно скорость не пойдет увеличиваться...

[Кадер]

и ноги крест накрест

ктож так ездит? а если, тьфу-тьфу, какой форс мажор? можно не успеть ногу донести!!!

- - - Добавлено - - -

выгоды по топливу точно не будет

не могу согласиться... все мои опыты с круизом показывают, что экономия есть..

[mkc190]

ктож так ездит? а если, тьфу-тьфу, какой форс мажор? можно не успеть ногу донести!!!

При езде с круизом уже возрастает время реакции, т.к. ногу от педалей убираешь и немного расслабляешься, хотя ноги крест на крест - это лишнее.
На предыдущей машине круиз давал экономию, а главное конечно не забываешься и не начинаешь лететь.

[Корней]

Корней, выгоды по топливу точно не будет, а вот не превышать вполне помогает, мне например лень постоянно по спидометру контролировать скорость на пустой трассе, а гнать 130-140 не хочу, вот и выставляю 110 и ноги крест накрест - и они отдыхают и мне спокойно что случайно скорость не пойдет увеличиваться...

вот так выставил в самом начале, и чуть не въехал в лошадь, ктр бежала прям на меня. так что, ну его нафиг этот круиз.

[Николай]

опыты с круизом показывают, что экономия есть..

Есть, небольшая но есть...оправдается круиз (если для экономии брать) нескоро, а если для комфорта-с первой поездки по трассе.

ноги крест накрест

"ноги крестом-голова под кустом!!!", нога рядом с педалью тормоза (между газом и тормозом на полу)

так что, ну его нафиг этот круиз.

главный инструмент водителя-всё равно голова (и глаза на ней), смотри "на 2 хода вперёд", как в шахматах

с круизом притупляется внимательность, как мне показалось

У кого как, у меня и у соратников-нет. У нас на "хозяйке" он стоит, 2 года пользуем (на дальняк, 250 км, в столицу Кем. области). Правда на пассате он козий какойто....управление неудобное. После "тормоза" надо набирать скорость и кнопкой фиксировать. У нас лучше-нажал кнопку сама разгоняется.

[larin82]

главный инструмент водителя-всё равно голова (и глаза на ней), смотри "на 2 хода вперёд", как в шахматах

в шахматы хоть и не играю, но согласен на все 100%.
Ездил по трассе 750 км в одну сторону. Ночью я ехал без круиз-контроля. Видимость плохая. внимание нужно больше уделять дороге. Как началось утро, так его включил и чуток отдохнул.

[mitchell]

В общем, давайте озадачим Евгения - нам нужен адаптивный КК

[romadone]

Без круиза не представляю себе езду. На 308 есть, на 408 нет, даже в городе дискомфорт. Во-первых он реально экономит топливо, во-вторых - деньги на штрафы за превышение больше не нужны. Ну и самое главное - удобно.
Отзывы про реакцию и притупление внимания считаю надуманными

[Олександр]

Без круиза не представляю себе езду. На 308 есть, на 408 нет, даже в городе дискомфорт. Во-первых он реально экономит топливо, во-вторых - деньги на штрафы за превышение больше не нужны. Ну и самое главное - удобно.
Отзывы про реакцию и притупление внимания считаю надуманными

Это очень интересно. Расскажите нам как круиз может экономить топливо и много ли у вас экономит в процентах или литрах ? Господи дай мне силы осилить эти знания .

[romadone]

Очень просто. Удерживать ногой постоянную скорость под силу далеко не каждому, все равно получится постоянное больше-меньше. А на круизе подача топлива равномерна. На сотню километров, разницы конечно не заметить, а вот на тысячу - уже вполне.

[Зарин]

мне вас не понять, как это можно удерживать постоянную скорость в Москве)))