Топливный фильтр на дизеле

[ЭДward]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Полезный опыт в разделе F.A.Q.: фотоотчет от Mikle ​- Замена топливного фильтра на HDI 1.6

Прокачка при техническом обслуживании (наличие жидкости)
Установить автомобиль на подъемник.
Снять :
Защитный щиток под двигателем
Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
Установить емкость под выход трубки слива (под моторным отсеком).

Вложение 802 Вложение 803
Отключить и сдвинуть : Разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) Разблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Поверните по часовой стрелке) ; Поднимите болт прокачки (2) до упора (в соответствии со стрелкой "c").
Дайте топливу стечь в резервуар.
Нажмите на болт прокачки (2) до упора (Нижнее положение).
Заблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть против часовой стрелки).
Подсоедините разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо)
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.
Удалить емкость из-под двигателя.

Подогрев топлива есть:
Детектор присутствия воды в дизтопливе, подкачивающий насос и подогреватель дизтоплива встроены в крышку (5a) топливного фильтра (5b). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5b).
Вложение 804

[Maxysha]

а датчик воды где он есть то? а подогрев?

[Maxysha]

купил фильтра.

по началу испугался, как то оригинальный голимо выглядит, особенно припой. почитав тему успокоился, поняв что ничего по этим припаянным теч не будет. но вот пиписька для слива всё равно как то слабовато держится...
а ещё картридж как в проруби болтается и насквозь просматривается- это нормально?

а где в нём датчик воды и подогрев не знаете?

[vnsmirnv]

а где в нём датчик воды и подогрев не знаете?

Насчет датчика не знаю, а подогрев на черной крышке которая на него одевается

[Bragi]

Сегодня тоже добрался до топливного фильтра. Пробег 13 с копейками. Вытащил картридж, ну грязненький конечно, но не ужас-ужас, до 20 тык добегал бы.
Поставил Фрам.

[ss-45]

Раньше 20ткм не собираюсь менять... А может и до 40ткм как по регламенту. От того что фильтр свежий-лучше он фильтровать не будет. А вот судя по результатам вскрытий, ресурс у фильтра гораздо больше
10ткм...

Хотя если за 30ткм он вот в такое превращается
,
то не уверен что он 40 ткм выходит...

[Bragi]

Хотя если за 30ткм он вот в такое превращается

Все от качества солярки зависит, можно и за одну заправку фильтр укакать.

[DOA]

у меня приближается к 20 и где то на форуме читал рассуждения что лучше не дожидаться 40 а поменять на 20

[Bragi]

лучше не дожидаться 40 а поменять на 20

Ну 40-ка точно не надо дожидаться И при замене неплохо старый фильтр препарировать, отценить так сказать динамику засирания , она похоже для каждого индивидуальна, даже в одном регионе. Я например на Лукойле, еврой 5 заправляюсь, без исключений. Плюс Кастрол ТДА постоянно. Для себя 20 тык установил как оптимальный интервал.

[DOA]

Bragi, согласен с вами я тоже решил через 20 менять
ТаифНК евро5 +ликвимоли с трудно произносимыи названием)))

[Maxysha]

прошёл 11ткм- распилил.
фоток не получилось, но по состоянию аналогично грязноватый как и у господина ss-45
думаю раз в 20 ткм- самое то!

[Валентин]

А слить воду из фильтра можно не снимая фильтр?

[Сергей]

А слить воду из фильтра можно не снимая фильтр?

С чего взял что в нем вода имеется. Може какой индикатор загорелся о наличии воды в фильтре.

[Валентин]

Ощущение как будто мощности потерял двигатель, в то же время случаются резкие подхваты. У отца на санёнге кайроне дизельном, при подобных симптомах написано разобрать и слить воду из топливного фильтра. Вот думаю у себя проверить

[Сергей]

Валентин, производитель побеспокоился о нас и вывел контрольную лампу в щиток приборов о наличия воды в фильтре, так что повода беспокоится нет.