Топливный фильтр на дизеле

[ЭДward]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Полезный опыт в разделе F.A.Q.: фотоотчет от Mikle ​- Замена топливного фильтра на HDI 1.6

Прокачка при техническом обслуживании (наличие жидкости)
Установить автомобиль на подъемник.
Снять :
Защитный щиток под двигателем
Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
Установить емкость под выход трубки слива (под моторным отсеком).

Вложение 802 Вложение 803
Отключить и сдвинуть : Разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) Разблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Поверните по часовой стрелке) ; Поднимите болт прокачки (2) до упора (в соответствии со стрелкой "c").
Дайте топливу стечь в резервуар.
Нажмите на болт прокачки (2) до упора (Нижнее положение).
Заблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть против часовой стрелки).
Подсоедините разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо)
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.
Удалить емкость из-под двигателя.

Подогрев топлива есть:
Детектор присутствия воды в дизтопливе, подкачивающий насос и подогреватель дизтоплива встроены в крышку (5a) топливного фильтра (5b). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5b).
Вложение 804

[krokvik]

Кто-нибудь ставил такой топливный фильтр CITROEN/PEUGEOT (Eurorepar) 16 116 594 80 ?
Вроде похож и в 2 раза дешевле ориганала с номером 1906 E6 .

[SLopuhov]

Столкнулся с проблемой при замене топливного фильтра. Кнопка не качает топливо.

У меня при замене фильтра тоже кнопка не качала, залипала. Решение было простое - скинули с фильтра трубки и сжатым воздухом дули в топливный бак, пока из подающей трубки не потекла солярка. Потом шланги на место, двигатель завелся с полпинка.

[krokvik]

Кто-нибудь ставил такой топливный фильтр CITROEN/PEUGEOT (Eurorepar) 16 116 594 80 ?
Вроде похож и в 2 раза дешевле ориганала с номером 1906 E6 .

Сам отвечу на свой вопрос.)
Фильтр подходит, поставил себе такой. Цена недорогая, сделан в UK.

[Maxysha]

с завода стоял оригинальный со львом, производства Purflux. Его и беру. CS762

[nikmold]

ставил фрам и пурфлукс, не заметил разницы от оригинала

[александр 1]

После замены фильтра, я слитое топливо заливаю обратно в колбу фильтра через входное отверстие (через входной штуцер). Получается сколько слил с фильтра, столько же и залил. Кнопкой не качаю. Собрал, залил, поставил, подключил, завел. Мотор заводится сразу.

так же сделал ,всё заработало сразу, без прокачки!

[AmiGo]

Всем привет. Подскажите, после замены топливного фильтра машина глохнет через несколько секунд после запуска. А после долгой стояки не заводится вообще, пока кнопкой не прокачаешь. Фильтр меняли уже 2 раза за месяц, проблема осталась. Началось как раз с его замены, до этого всё было отлично.

[Miro777]

Всем привет. Подскажите, после замены топливного фильтра машина глохнет через несколько секунд после запуска. А после долгой стояки не заводится вообще, пока кнопкой не прокачаешь. Фильтр меняли уже 2 раза за месяц, проблема осталась. Началось как раз с его замены, до этого всё было отлично.

Подсос воздуха, смотрите кнопку подкачки или коннекторы.

[Марк Д]

Может при замене топливного фильтра, отломили или на место до конца не посадили сердечник пластиковый , где в конце там колечко резиновое на место плотно не село, может быть.

[Игого]

Замена корпуса фильтра..

[AmiGo]

Всем спасибо за ответы! Съездил к официалам, с надеждой что там наверняка разберутся в чем дело. Объяснил приемщику проблему, сказал что фильтр там новый стоит, меняли то 2 недели назад. Загнали на диагностику, в итоге выходит и говорит: не до конца был повёрнут ключ сверху на фильтре! С его слов, сам фильтр снимали, все резинки на месте, да и тот сердечник пластиковый я уверен целый, ну не могли же 3 раза не заметить что он сломал)
Ну, думаю, наконец то, с 3го раза проблема решена. Но радость продлилась ровно 3 дня. Сегодня опять завёлся только после подкачки кнопкой. Машина стояла меньше суток, секунды 4-5 крутит, заводится, через секунды 2 глохнет и больше не завести, пока не прокачаешь. Да и сам движок работает как бы волнами, не ровно, хз как объяснить.
Визуально, на крышке фильтра нет никаких повреждений, вообще как новая, машине 3 года.
Вот думаю купить (уже 3й за 1,5 месяца) фильтр но уже в сборе с крышкой или опять ехать на очередную "диагностику"

[Сергей]

AmiGo, я конечно не спец, не спец но не великий, но датчик давления с такими симптомами я бы поменял.

[Игого]

секунды 4-5 крутит, заводится, через секунды 2 глохнет и больше не завести, пока не прокачаешь. Да и сам движок работает как бы волнами, не ровно, хз как объяснить.

Рекомендую проверить топливный насос,его давление,софтом.Такое ощущение,что слабое..

[Alexs]

проверьте датчики давления топлива , у нас их два - один на топливной рампе, в торце, второй стоит на насосе, к нему добираться не айс, у меня была такая проблема на где то 80 тысячах примерно, устранилась заменой датчика на насосе, вот уже больше 240000 проблем нет....но все равно съездите на нормальную диагностику, хороший топливщик проблему сразу определит!