Топливный фильтр на дизеле

[ЭДward]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Полезный опыт в разделе F.A.Q.: фотоотчет от Mikle ​- Замена топливного фильтра на HDI 1.6

Прокачка при техническом обслуживании (наличие жидкости)
Установить автомобиль на подъемник.
Снять :
Защитный щиток под двигателем
Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
Установить емкость под выход трубки слива (под моторным отсеком).

Вложение 802 Вложение 803
Отключить и сдвинуть : Разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) Разблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Поверните по часовой стрелке) ; Поднимите болт прокачки (2) до упора (в соответствии со стрелкой "c").
Дайте топливу стечь в резервуар.
Нажмите на болт прокачки (2) до упора (Нижнее положение).
Заблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть против часовой стрелки).
Подсоедините разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо)
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.
Удалить емкость из-под двигателя.

Подогрев топлива есть:
Детектор присутствия воды в дизтопливе, подкачивающий насос и подогреватель дизтоплива встроены в крышку (5a) топливного фильтра (5b). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5b).
Вложение 804

[йцукен]

вы мне начнете говорить про пробки и моточасы - но ведь это все влияет и на воздушный фильтр - мотор работает работает и воздушный фильтр

Штатная замена воздушного фильтра через 20000 или 1 год, штатная замена масла (промежуточное ТО) через 10000. Масло я меняю вдвое чаще, потому что масло влияет на износ. Зачем менять воздушный фильтр вчетверо чаще, если забитый воздушный фильтр на износ не влияет (фильтрует даже лучше), а только "душит" двигатель.

[Miro777]

я так понимаю вы меняете масло каждые 5000 - тогда вам вопрос , а зачем ?
вы мне начнете говорить про пробки и моточасы - но ведь это все влияет и на воздушный фильтр - мотор работает работает и воздушный фильтр

Ресурс моторного масла имеет прямую зависимость от наработки двигателя в моточасах.
Воздушный фильтр мотора рекомендовано заменить при достижении сопротивления в 25 дюймов вод. ст. Это 6,22 кПа. Но это крайнее значение. ИМХО замена воздушного фильтра мотора при сопротивлении 5 кПа нормально.
Степень загрязнения воздушного фильтра мотора не имеет прямой зависимости от моточасов. Больше зависит от региона и условий эксплуатации.

[Валерий Бирюков]

Три раза менял топливный фильтр сам, посмотрел до этого как меняют на СТО- ничего сложного, просто в первый раз очень долго прокачивал топливо, а насчёт заедания кнопки прокачки- было такое, устраняется легко: смазка силиконом из баллончика и кнопка работает как часы.

[Technics66]

Честно скажу что всю тему не читал и возможно вопрос задавался но поиском не смог найти. Отдельно датчик наличия воды (игла) отдельно продаётся?

[тикал]

Technics66, наверно нету. А что сломали???

[Technics66]

А что сломали???

Он оказался сломанный а вот почему не понятно. Машина берлинго и она конторская. Все ТО делались в сервисе и последнее ТО было в ноябре и там менялся топливный фильтр. Несколько дней назад машина пару раз плохо заводилась а потом совсем перестала заводится. Первое что подумалось это нет топлива или завоздушивание, пробовал прокачать кнопкой но ничего не получилось. Потом через трубку подачи топлива вдул в бак воздух и создал в баке давление, и под этим давлением соряка полилась сначала мне в рот а потом уже в фильтр. Через некоторое время заметил что снизу двигателя струёй с небольшим напором бежит солярка. Сняли фильтр и при располовинивании его вылетел обломок датчика, на самом датчике видна деформация пластика. Вот непонятно где и как сломали датчик, я думаю что в сервисе поставили криво и со временем от отломился и начался подсос воздуха. Сейчас купили новый фильтр в сборе и машинка бегает как раньше. Раз отдельно датчиков нет то можно верхушку выкинуть, но опять же читал что были случаи когда кнопка прокачки даёт течь и тогда верхушка может пригодится.

[Барбарис]

Начитавшись ваших советов, впервые решил поменять фильтр самостоятельно. Первым делом улетела пружинка с входного штуцера, хотя улетать не должна. В остальном разборка-сборка прошли без проблем, только с разделением крышки и фильтра пришлось повозиться, игла выходит неохотно. Но ничего не сломал. Собрал обратно, установил, начал прокачивать. Кнопкой прокачки сбил все пальцы, потому что даже залитая силиконом она ходит очень туго. Качал до посинения, а оно все качает и качает. Решил завести и посмотреть. Заводится и тут же глохнет, даже газануть не успеваешь. Разобрал все воздуховоды, достал пружинку из-за двигателя, установил. Не заводится. Разбирал и собирал 5 раз, прокачивал кнопкой и грушей, облился солярой сам и залил все под капотом. Уже поставил старый фильтр, потому что показалось, что новый фильтр очень туго прокачивается. Не заводится. То ли система завоздушилась, то ли крышка подсасывает.
В итоге заказал фильтр в сборе. И пожалел, что решил сэкономить на сервисе. Один выходной и два рабочих дня коту под хвост

[Сергей]

Начитавшись ваших советов, впервые решил поменять фильтр самостоятельно.

Нужно просто все заново проделать не спеша. Кнопка даже когда туго будет качать она все ровно качает, слышно по топливному баку. А что за пружинка на входном штуцере, что то не припомню такого.

[55_alekcei]

Начитавшись ваших советов, впервые решил поменять фильтр самостоятельно.

начало хорошее, сейчас будет форум виноват.

Кнопкой прокачки сбил все пальцы, потому что даже залитая силиконом она ходит очень туго. Качал до посинения, а оно все качает и качает. Решил завести и посмотреть. Заводится и тут же глохнет, даже газануть не успеваешь.

Жалко пальцы - не лезь в механизмы, а качать можно долго и упорно,топливо перекачивается (или не перекачивается) по системе тут чуйка нужна.
Заводится - значит топливо накачал?

В итоге заказал фильтр в сборе. И пожалел, что решил сэкономить на сервисе. Один выходной и два рабочих дня коту под хвост

[mr.zay]

Как говорил мой дед:
"Что не заложено х#@м, не забьешь и колом."
Если не приспособлены руки к механизмам обращаться надо к специалистам.

[йцукен]

Тренироваться надо. Первый блин завсегда комом. Я тоже подумал, срочно менять фильтр не требуется, вот почти год пролежал пока я в сервис не попал. 600 рублей все удовольствие. Автослесари они руку уже набили.

[Ruskk]

Заводится и тут же глохнет, даже газануть не успеваешь. То ли система завоздушилась, то ли крышка подсасывает

Резиновую прокладочку под крышку не забыл поставить? Без неё крышка подсасывает

[Андрей44]

Ну на счет первого блина комом, Вы погорячились. Я когда менял в первый раз, даже фоток наделал, с потом еще и мануал запилил на драйве.. вдруг кому пригодится. Когда все сделал, сам был удивлен, что все так просто делается. Второй раз фильтр заменил минут за 10.

Ну, а чтобы не качать соляру до посинения, я просто слитую с фильтра соляру, залил обратно в новый установленный фильтр. Два раза менял, оба раза так делал.

[nikei666]

Андрей44
Хороший мануал - https://www.drive2.ru/l/501779449717457766/

За 5 лет не менял, купил еще в прошлом году фильтр. Думаю поменять в этом.