0
Показано с 323 по 336 из 549
-
16.11.2012, 18:17 #1
Топливный фильтр на дизеле
Комментарий модератора
- miannik:
- Полезный опыт в разделе F.A.Q.: фотоотчет от Mikle - Замена топливного фильтра на HDI 1.6
Прокачка при техническом обслуживании (наличие жидкости)
Установить автомобиль на подъемник.
Снять :
Защитный щиток под двигателем
Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
Установить емкость под выход трубки слива (под моторным отсеком).
Вложение 802 Вложение 803
Отключить и сдвинуть : Разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) Разблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Поверните по часовой стрелке) ; Поднимите болт прокачки (2) до упора (в соответствии со стрелкой "c").
Дайте топливу стечь в резервуар.
Нажмите на болт прокачки (2) до упора (Нижнее положение).
Заблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть против часовой стрелки).
Подсоедините разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо)
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.
Удалить емкость из-под двигателя.
Подогрев топлива есть:
Детектор присутствия воды в дизтопливе, подкачивающий насос и подогреватель дизтоплива встроены в крышку (5a) топливного фильтра (5b). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5b).
Вложение 804
Последний раз редактировалось miannik; 02.05.2015 в 17:34. Причина: перемещено
-
Реклама
-
20.12.2016, 23:34 #323
Неделю назад заменил корпус топливного фильтра по причине поломки датчика воды (обломился пополам), поставил новый, начал накачивать соляру насосом, через некоторое время засопливила топливом кнопка, но так она и не стала достаточно плотной и чем больше качал, тем больше сопливила. Прекратил накачивать, машина завелась нормально, в движении воздух, вроде, нигде не подсасывает. Прочитал всю ветку темы, но так и не нашел ответ на свой вопрос - вообще, это нормально, что из под кнопки насоса топливо течет? Может быть кто-то сталкивался с таким? Как решали проблему?
Кстати, на старом корпусе кнопка тоже пропускала.
0
-
21.12.2016, 07:53 #324
Из под кнопки насоса топливо течь не должно.Уже использовал 4 фильтра, нигде не протекало.
0
-
21.12.2016, 10:16 #325
Вот и я думаю, что это не нормально, но корпус то новый, и обратно его не принимают если сам ставил, для приема претензий нужна оф. бумага от оф. сервисного центра о том, что при установке выявлена неисправность. Жалко 6000 потраченных руб.
0
-
07.02.2017, 13:34 #326
Кто дружит с сервис боксом - скиньте номер штекера к подогреву фильтра, пжлста
Сегодня пришлось менять корпус, расплавило место где подогрев включается, вспучило слегка корпус и как результат завоздушило систему
Штекер еле отодрал, оплавился на краю слегка
0
-
07.02.2017, 18:17 #327
Там же только датчик наличия воды. Сфоткал бы.
0
-
07.02.2017, 19:03 #328
Штекер слева подогрев. Справа наличия воды. Если смотреть во время замены (с улицы)
0
-
26.02.2017, 23:47 #329
Да нескажите про датчик воды. У меня как раз была вода в системе. Около двух литров. Щавел двиготель проработав 3сек заглох. Как не пытались щавести все бесполезно. Сервис обычный был. И небыло диогностики у них на пыжики
Дотащили до сервиса. Так диогностика показала. Заклинившие форсунки в одном положении. Дачик коленвала не видит что дв крутится. Когда сняли обратку стало ясно. Промыли систему поменяли фильтр чет еще нав ошибки сбросились (в дольнейшей танцем с бубном не присутствовал) и машина заработалла. Некакой огонек на понели что есть вода в системе даж не загорелся. Тупо не заводилась машина. Может дествительно при попадание излишней воды мозги так поступают. Откл форсунки и датчик коленвала???? Я в какойто теме отписывал это. Мне не верили
0
-
27.02.2017, 10:43 #330
-
27.02.2017, 13:20 #331
Александр52, во какк а все надеются на него
0
-
27.02.2017, 18:39 #332
0Последний раз редактировалось miannik; 27.02.2017 в 19:36.
-
27.02.2017, 19:30 #333
-
02.03.2017, 02:08 #334
sadko, походу до форсунок не дошла жижа. а танци я предпологаю просто промыли систему скинули ошибки изавели. в доках было снятие и проверка форсунок. так мне кажется их и неснимали. нету повреждений на трубках гайках. не чё не менял всё пока заводское. только после 20т пробега начал датчик топлива выскакивать ошибкойю. но ещё раз на панели нечего не загоралось из предупреждения. заправлялся у себя в городе. а воды плесканули я так предполагаю на стоянке под волгоградом. там долгая история
0
-
09.05.2017, 20:45 #335
Добрый вечер. У Меня вопрос, фильтр скольких микрон?
0
-
09.05.2017, 22:12 #336
По штатному фильтру информация "разношерстная". В рекламном ролике PSA, о двигателях DV6 вообще бред исполнили, указана степень фильтрации 15 мкм. 2 мкм идеальная фильтрация. На моём движке DV6C, после штатного стоит, последовательно дополнительный 2мкм. Нагрузки на подкачивающий насос нет.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)