0
Показано с 141 по 154 из 549
-
16.11.2012, 18:17 #1
Топливный фильтр на дизеле
Комментарий модератора
- miannik:
- Полезный опыт в разделе F.A.Q.: фотоотчет от Mikle - Замена топливного фильтра на HDI 1.6
Прокачка при техническом обслуживании (наличие жидкости)
Установить автомобиль на подъемник.
Снять :
Защитный щиток под двигателем
Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
Установить емкость под выход трубки слива (под моторным отсеком).
Вложение 802 Вложение 803
Отключить и сдвинуть : Разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) Разблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Поверните по часовой стрелке) ; Поднимите болт прокачки (2) до упора (в соответствии со стрелкой "c").
Дайте топливу стечь в резервуар.
Нажмите на болт прокачки (2) до упора (Нижнее положение).
Заблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть против часовой стрелки).
Подсоедините разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо)
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.
Удалить емкость из-под двигателя.
Подогрев топлива есть:
Детектор присутствия воды в дизтопливе, подкачивающий насос и подогреватель дизтоплива встроены в крышку (5a) топливного фильтра (5b). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5b).
Вложение 804
Последний раз редактировалось miannik; 02.05.2015 в 17:34. Причина: перемещено
-
Реклама
-
20.10.2014, 20:15 #141
Индикатор не горит .Лампа индикатора исправна.Диагностика показывает что всё исправно.Свечи работают (значит реле исправно) Реле подогрева дворников за 4 часа садит акб в ноль-а по диагностике всё исправно.Пришлось самому найти неисправность и предохранитель через который шла утечка , у дилера в сервис боксе по схеме на этом предохранителе вообще не должно быть потребителей.Вообщем спасение утопающего ...На неделе полезу менять реле подогрева-возни на пол дня
Извиняюсь за полемику не в теме , хотел просто сказать -на диагностику не надейтесь (по своему опыту -мультиметр и руки с мозгами надёжней)
0Последний раз редактировалось Слава; 20.10.2014 в 20:22.
-
20.10.2014, 20:44 #142
-
20.10.2014, 21:00 #143
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
20.10.2014, 21:10 #144
тема есть-"Help-предохранитель"(открывал когда нашёл предохранитель через который уходила утечка тока и не как не мог найти за что он отвечает. Хорошо зима наступила и заметил что внизу лобового снег таит на заглушеной машине)
0
-
20.10.2014, 21:31 #145
- Город
- Белгородская область
- Сообщений
- 51
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Алексей
- Репутация
- [+/-] 16Array
-
21.10.2014, 12:38 #146
-
08.11.2014, 10:40 #147
всем привет. фильтр сдох на 26000 т и причем сразу. разгон до 100 и схватили за попу . поменял за 20 минут . фильтр не смотрел ломать лень.но судя по тому, что я слил солярку перед снятием, а потом когда снял и перевернул вытекло еще стакан наверное, он не пропускал вообще.(кто не в курсе там есть сливной краник).
0
-
08.11.2014, 11:08 #148
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
08.11.2014, 21:28 #149
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,048
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1292Array
вадим св, если я не ошибаюсь то краник только слива воды
и да у меня при замене тоже со стакан вылилось из старого
0
-
29.11.2014, 07:37 #150
Вчера менял топливный фильтр, впервые, пробег 40500, как по регламенту. Кто-то писал что на 13000 поменял и мафынка побежала - бред. Авто нормально едет сейчас и до этого тоже. С фильтра вытекла какая-то эмульсия, год проездил - ничего не сливал. Меняется просто и быстро если не в первый раз. Разъёмы необычные (это не КАМАЗ), удивляет как обеспечивается герметичность. Всё очень нежное, лишний раз я бы туда лезть не стал. Кстати поставил FRAM, а стоял непонятный какой-то:циферки выбиты, а названия не нашёл. Всем удачи!
0Последний раз редактировалось finik69; 29.11.2014 в 07:44.
-
29.11.2014, 12:24 #151
Зачем же так категорично обвинять всех в том ,что люди пишут бред. Я меняю фильтр в СПб каждые 15-20 тыс. км. Дизель у нас отменного качества. Евро 5 . Вполне допускаю ,что в г. Шахты дизель настолько плох ,что разницы просто незаметно . На хорошем топливе чувствуется разница сразу. Плюс ,например ,у меня большие пробеги ,а форсунки у нас дорогие . Ну и я доверяю мнению мастеров ,которые говорят о том ,что фильтр,в идеале ,желательно менять раз в 10-15 тыс. км. Это касается только дизеля.
0Последний раз редактировалось Олександр; 29.11.2014 в 12:25.
-
29.11.2014, 16:37 #152
Я писал тоже - что поменял на 13500 км. и машина поехала действительно лучше. И что? У кого-то одно, у кого-то другое. Мне в принципе по барабану кто-что об этом думает.
Я на форуме просто делюсь информацией, ни с кем не спорю, читаю сообщение других форумчан и применяю советы которые считаю хорошими. У меня пробег чуть больше 39 тыс. км, фильтр менял уже два раза.Сейчас поменяю третий раз на ТО2.
0
-
11.12.2014, 18:07 #153
Привет всем.я тоже поменял в 25000 разницы никакой.Но я менял первый раз окрутил картридж прикрутил новый , и обломил центральный датцик .Пришлось покупать всборе
0
-
24.12.2014, 18:42 #154
У нас в emex.ru : Peugeot / Citroen 1901.97 Топливный фильтр 1 8 дн. Москва APPB 3 364 р.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)