Топливный фильтр на дизеле

[ЭДward]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Полезный опыт в разделе F.A.Q.: фотоотчет от Mikle ​- Замена топливного фильтра на HDI 1.6

Прокачка при техническом обслуживании (наличие жидкости)
Установить автомобиль на подъемник.
Снять :
Защитный щиток под двигателем
Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
Установить емкость под выход трубки слива (под моторным отсеком).

Вложение 802 Вложение 803
Отключить и сдвинуть : Разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) Разблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Поверните по часовой стрелке) ; Поднимите болт прокачки (2) до упора (в соответствии со стрелкой "c").
Дайте топливу стечь в резервуар.
Нажмите на болт прокачки (2) до упора (Нижнее положение).
Заблокировать : Винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть против часовой стрелки).
Подсоедините разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо)
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.
Удалить емкость из-под двигателя.

Подогрев топлива есть:
Детектор присутствия воды в дизтопливе, подкачивающий насос и подогреватель дизтоплива встроены в крышку (5a) топливного фильтра (5b). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5b).
Вложение 804

[ss-45]

30тык уже перевалило, езжу до 40 (как по регламенту), отпишусь. Однако можно и раз в неделю менять если бабосы позволяют.

тоже верно) хуже фильтровать он не станет, если реже менять.

[DOA]

ss-45, хуже фильтровать конечно не станет а вот забиться может что приведет к топливному голоду
ну а мы в общем то за любой копишь акромя голодовки

[Maxysha]

Распилил, посмотрел, ещё не очень грязный. Буду теперь раз в 20000 менять

я 10 прошёл- распилил. выводы аналогичные вашим!

[SiD43]

Не пинайте сразу!
сегодня попытался сделать эту процедуру самостоятельно..

2.отсоединить дальний левый разъем - чтобы появился доступ к левому болту ??

я минут 5 его пытался снять результат 0, затем увидел что внутри его желтый такой "ходунок" (я подумал что это защелка специальная") надовил на него отверткой, он утопился, но разьём все равно не поддался, прыгал и пытался еще минут 10 и побоялся ваще всё нахрен сломать..
ребят, подскажите как его снять?

[Igor 408]

Не пинайте сразу!

Я тоже с этим разъёмом помучился, но снять получилось. Точно не помню куда, но я тоже отвёрткой плоской, тонкой его куда-то ткнул и снял.

[AAV]

не-не снимается там всё очень легко, главное осмыслить)... мне очень помогли выложенные здесь фотки с инструкцией

[evgenybrizgy]

Заменил в Сервисе топливный фильтр в сентябре, сейчас же, с наступление холодов после тестирования всех систем остаётся гореть "check engine", заводишь он пропадает и машинка норм ездит! Заметил такую вещь, что не загорается индикация нити подогрева топлива, зато вместо него "check engine" не гаснет! Что это может быть?

[Валентин]

Заменил в Сервисе топливный фильтр в сентябре

Нить подогрева, это вроде включение свечей накаливания. Подогргев топлива не показывается. Как раз в холода начинают включатся свечи. Что-то с ними=(

[evgenybrizgy]

Нить подогрева, это вроде включение свечей накаливания. Подогргев топлива не показывается. Как раз в холода начинают включатся свечи. Что-то с ними=(

Так судя по схеме http://peugeot-408.ru/showthread.php...8C%D1%82%D1%80
подогрев встроен в сам фильтр. У меня всё было ок пока не настал минус!

[Валентин]

Так судя по схеме http://peugeot-408.ru/showthread.php...8C%D1%82%D1%80
подогрев встроен в сам фильтр. У меня всё было ок пока не настал минус!

Ну так и свечи накаливания не работаю при плюсовой температуре.( свечи накаливания - деталь предпускового подогрева двигателя. Расположены в головке, приблизительно напротив форсунок) Наступает минус и и они начинают работать. Не знаю связан ли подогрев свечей и топлив в индикации на приборной панели. На всякий случай проверь контакты на топливном фильтре. Может чего сломали когда меняли

[Слава]

Диагностика у меня (кроме лампочки сгоревшей противотуманки) нечего не выявила.Хотя не горит зимой индикатор свечи накала , да и сейчас замкнунутое реле обогрева зоны покоя стеклоочистителей выявили методом тыка ,комп диагностика не помогла. На индикатор свечи накала не обращаю пока внимания-главное свечи работают (иначе в феврале при минус 48 точно-бы не завёлся) Смешно было смотреть на диагностику в тёплом боксе где свечи и не должны были работать в тепле

[findpol]

с наступление холодов после тестирования всех систем остаётся гореть "check engine"

Так и должно быть. Это не связано с холодами.

- - - Добавлено - - -

Не знаю связан ли подогрев свечей и топлив в индикации на приборной панели.

Никак не связан.

- - - Добавлено - - -

не загорается индикация нити подогрева топлива

Нет такого индикатора.

- - - Добавлено - - -

Диагностика у меня (кроме лампочки сгоревшей противотуманки) нечего не выявила.

у нас нет контроля ламп - не могла такое выдать комп. диагностика.

- - - Добавлено - - -

Хотя не горит зимой индикатор свечи накала

Ранее горел? Надо проверить сам индикатор на приборке через Диагбокс.

[Слава]

Проверял у дилера , там их комп и выдал сгоревшую лампочку противотуманки ,а с индикатором подогрева разобраться не смогли ...

[findpol]

Проверял у дилера , там их комп и выдал сгоревшую лампочку противотуманки ,а с индикатором подогрева разобраться не смогли ...

Что значит не смогли? Индикатор на приборке или работает или нет. Реле работает или нет. Все. Это смотрится на раз-два.

- - - Добавлено - - -

Есть спец. режим в диагностике - зажигаются все контрольные лампы на приборке. Далее можно сделать тест реле свечей, можно просто проверить статус реле при включенном зажигании.

Важно понимать, что на приборке нет индикатора работы свечей накала - есть индикатор крайне желательной паузы перед запуском двигателя, чтобы запуск был уверенный. Т.е. индикатор горит не тогда, когда работают свечи, а только тогда, когда машина считает, что воздух в камере сгорания не достаточно прогрет для запуска ДВС.