0
Показано с 15 по 26 из 26
Тема: краш тесты 408-го
-
18.07.2013, 09:38 #1
краш тесты 408-го
Нашел только старый и маленький краш тест со скорости 15 км.в час. http://www.youtube.com/watch?v=WaT3UHOJKoY
О повреждениях я могу рассказать по своей машине - лопаются пластиковые крепления фар. Сдвигается бампер . Ломаются крепления ПТФ . Немного съезжают пластиковые крылья .
Кто нибудь может дать ссылки на более серьезные краш-тесты ? А то смущает то ,что по нашей машине такой информации нет . Да и в Европе ее нет ,что тоже наводит на подозрения - только рынки развивающихся стран.
P.S. - две трубы выхлопа - зачет. Почему у нас так не сделали
-
Реклама
-
15.12.2013, 21:20 #15
-
16.12.2013, 13:01 #16
-
16.12.2013, 23:21 #17
ну честно как то стремновато, я на альмере н 16 примерно на 40 влетел в авто с цепным крюком при этом в передней машине у пассажиров шапкипослетали...думам все всю морду разнесло... а нет две решетки разбиты, бампер цел, вогнут радиатор почти до двигателя так полгода проездил и продал, даже кондей работал но только на ходу, а да сорвало крепления фар но у них были ремонтные отверстия для крепления саморезами
0
-
16.12.2013, 23:35 #18
После сильного удара в зад, мой 408-ой вытолкпуло на стоящую впереди машину. Удар в нее был ощутимый. Я думал, что задерет капот. Но, спереди отделался лишь помятым номером и сломанными креплениями обеих фар. У нового Форда, в который я въехал, вмятина и горизонтальная трещина заднего бампера.
0
-
17.12.2013, 16:11 #19
и такое баловство выливается в такую копеещу! офигеешь! менял бампер, зад дверь, фару еще что то по мелочи, после ремонта посмотрел накладную и ах...л! 138 т р
0
-
17.12.2013, 20:34 #20
-
17.12.2013, 21:02 #21
Очень....
0
-
18.12.2013, 08:27 #22
Конечно для хозяина печально, но для нас это реальный краш-тест. Видно что безопасность все таки на уровне. Конечно хотелось бы узнать, что с водителем и пассажирами.
0Рассуждения не меняют действительности, но жизнь от них делается тошнее.
-
18.12.2013, 10:28 #23
Такое ощущение, что он в столб вошел, крылья на месте почти.. При этом основные повреждения четко по центру, и капот смят по центру.. Столб или дерево.. И на хорошей скорости.. Геометрия нарушена, но радует, что капсула целая.. По картинке видно, что стойки на месте.. Жаль машину..
И турбированный был..
0Последний раз редактировалось Gudach; 18.12.2013 в 10:29.
-
18.12.2013, 11:07 #24
- Город
- Москва, Люберцы
- Сообщений
- 700
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Кирилл
- Репутация
- [+/-] 307Array
Навеяло темой.... Владельцы тазов (и оки в частности) вообще должны к машине подходить с 2-мя рулонами туалетной бумаги и на сиденья вместо чехлов целофан стелить... Ребят, если покупать машину с чёткой настрой на безопасность, то БТР порвёт NCAP.... Короче, в случае аврии никакие звёздочки вам жизнь не спасут, а главную роль один хрен сыграет его величество - случай.... А предопережая все разговоры на тему, что безопасности слишком много не бывает, хочу сказать - будьте реалистами - никто не будет вкладывать миллиарды в расчёты безопасности машины бюджетного сегмента - что получилось, то получилось - катайтесь и не думайте о плохом, семи смертям не бывать, а одной не миновать.....)))))
0
-
20.12.2013, 23:57 #25
-
11.01.2014, 22:32 #26
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)