А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)

[Димсон]

Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена

Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?

[admin]

А ASR нет даже на ней.

Покажите хоть одну новую модель пежо с ASR, таких нету!
А esp только на турбо это маркетинг, возможно позднее появится на более дешевых комплектациях..

[evins5]

Хотелось бы по-раньше ESP-то...

[admin]

Хотелось бы по-раньше ESP-то...

Ее может и вообще не будет в постых комплектациях, тут угадать невозможно, я по старту продаж 3008 делаю выводы. Да и неособо она нужна. Когда я брал 308 у меня была возможность взять с есп, я не стал этого делать. Есп работает только до 50км/ч дальше отключается сама..

[evins5]

Может точнее сказать-не включается до 50?

[admin]

Может точнее сказать-не включается до 50?

Ой) сейчас прочитал и понял что написал глупость) конечно, если отключить то свыше 50км включится сама.. Просто для себя решил чтомне данная функция не нужна..

[Odin]

В данный момент нахожусь в приятном метании и поисках нового авто. Покамест остановился пока Пыжике 408. Его и возьму, видимо. Но так как в автмобилях не особо копенгаген, с комплектацией возникла проблемы. Может, посоветуете, что из этого точно нужно:
http://newpeugeot408.ru/config
И очень волнует вопрос, касаемо 17-дюймовых дисков. Нужны для наших дорог? Кто что думает? Заранее спасибо за совет!

[Maxysha]

посмотрел много нарезок аварий- пришёл к выводу что ESP помогла бы немалой части!
хотя с дури можно и не такое) никакая электроника не поможет

[Константин]

В данный момент нахожусь в приятном метании и поисках нового авто. Покамест остановился пока Пыжике 408. Его и возьму, видимо. Но так как в автмобилях не особо копенгаген, с комплектацией возникла проблемы. Может, посоветуете, что из этого точно нужно:
http://newpeugeot408.ru/config
И очень волнует вопрос, касаемо 17-дюймовых дисков. Нужны для наших дорог? Кто что думает? Заранее спасибо за совет!

Комплектация зависит от желания и количества денежных средств. Сам тоже присматриваюсь к 408. Думаю возьму среднюю комплектацию на ручке с двигателем 110 л., добавлю доп опциями с климатом и подогревом лобового стекла. Считаю, что машина это в первую очередь - средство передвижения и главнаяя её задача - возить. А потому не вижу необходимости вбабахивать деньги в разного рода прибамбасы и модные навороты. Сам 5 лет езжу на 307, двигатель 1,6, 110 лошадей, кондёр. Машина замечательная. За 5 лет (100 000 пробег) заменил только помпу, ну и текщие расходники. Ожидаю, что 408 должден быть хорошей и надёжной машинкой.

[Romero]

Ожидаю, что 408 должден быть хорошей и надёжной машинкой.

а комплектацию с 1.6 турбо не рассматриваете??? отличный вариант был бы )

[Механик]

а комплектацию с 1.6 турбо не рассматриваете??? отличный вариант был бы )

В точку, вариант просто отличный.

[Valek63]

Сколько людей, столько будет и мнений. Это всем понятно, что каждый будет рекомендовать варианты приемлемы для себя.
Например, присмотрел себе среднюю комплектацию на "всеми ругаемом автомате", плюс пакет комфорт.
Хотя умом пониманию (ибо механик по призванию), что механика будет порасторопнее с этим двигателем, да и зимой в сугробах и по снегу буксовать полегче.
Но сам для себя решил, что задолбался ездить на ручке и готов ездить с "таким плохим автоматом".
Пакет комфорт рекомендую из-за задних воздуховодов (пригодятся пассажирам зимой), климат-контроля (пригодится летом :D ), а так-же из-за задних секвентальных электростеклоподъёмников.

Турбина и 6-ст АКПП это конечно здорово, но дороговато, и лично меня турбина смущает. Хотя честно, жаба душит.

По поводу 17" колес, наверное подвеска будет более жёсткая (нужен тест-драйв , что-бы утверждать точно) , но это на любителя, основные проблемы будут весной, когда под лужами появляется раздолбанный асфальт, вот тогда-то и проявляются все минуса более низкого профиля на литом/кованном диске. Будут боковые порезы или грыжи.
Но опять -таки всё будет зависить от вашего стиля вождения. Хотя... Мне кажется у нас как не води, а всё равно яму словишь.
Готовы платить за шиномонтаж, выбираем 17", нет тогда 16".

[admin]

Valek63, нормальный автомат, сейчас с ним проблем нету. Можете мне повереть как владельцу такого автомата. Пусть он не такой резвый, но мы ведь не болид покупаем. Для комфортной езды его хватает, есть спорт режим когда хочется поехать немного активнее.
Вариант с турбо и айсином конечно очень хороший, но тут уже бюджет играет большую роль.
P.s. Последнее время с турбиной вроде как проблем нет, доработали прошивки. Да и многие проблемы о которох пишут, вызываются неправильной эксплуатацией машины с турбиной..

[Footballman]

На днях поедем в Москву, на Варшавку наверное. До Тамбова ближе , но в столицу все равно надо. Будем 150 сил заказывать. Сказали можно потрогать и посмотреть. На чем лучше тест драйв пройти 3008 или 508? Коробки и моторы одинаковые, движка тоже, подвеска я понял ближе к 3008. а кузов к 508.

[admin]

На днях поедем в Москву, на Варшавку наверное. До Тамбова ближе , но в столицу все равно надо. Будем 150 сил заказывать. Сказали можно потрогать и посмотреть. На чем лучше тест драйв пройти 3008 или 508? Коробки и моторы одинаковые, движка тоже, подвеска я понял ближе к 3008. а кузов к 508.

Кузов ближе к 308 с багажником. Если вам тест драйв нужен только для того что бы понять как тянет то на любой. Но нужно понимать что подвески у всех 3 машин различаются, различается вес машин.