А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)

[Димсон]

Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена

Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?

[holod]

есть такое, но почему тогда звук разный. Я был на тест-драйве Пежо 3008 и он произвел очень хорошее впечатление - тихий, урчит себе ровненько и потихоньку. Но ведь движки одинаковые...странно все это.

[AAV]

... Я был на тест-драйве Пежо 3008 и он произвел очень хорошее впечатление - тихий, урчит себе ровненько и потихоньку. Но ведь движки одинаковые...странно все это.

может быть там просто есть дополнительная шумка для дизеля? а в бюджетной бомбе это посчитали лишним

[Ян73]

покажите какой авто тише работает на дизеле. очень неплохо работает. тест проходил на 3008 диз точно такой же звук. да и звук в салоне немного громче чем на 408 (видео), посмотрим как в живую.

Вложение 505
а где надпись hdi

надписи hdi не будет и ни что не будет выдавать нас среди остальных, так мы ассимилируемся и сольемся с общей массой 408!

[Ян73]

может быть там просто есть дополнительная шумка для дизеля? а в бюджетной бомбе это посчитали лишним

Еще раз повторюсь в салоне движка практически не было слышно, только на 2000 и повыше появлялось звучание. Когда перегонщик подгонял тачку я тоже не заметил особой разницы со звуком своего 308 на АТ, а вот когда пару сек движок работал на холостых (перед глушением) тогда действительно по звучанию было понятно - дизель.

[an77s]

может быть кто то в курсе или совместными усилиями выявим разницу между диз мотором пежо 408 (dv6cm) и пежо 3008 (dv6cted).

[ospa]

по поводу 3008

В основе этого авто лежит 112-сильный 1.6-литровый дизельный силовой агрегат, который работает в паре с автоматом EGS6.

Система e-HDi – микрогибридная система. Она включает в себя технологии, на которые фирма смогла получить свыше 30 патентов. Среди этих технологий система Stop&Start на основе реверсивного генератора, e-booster-система, которая позволяет мгновенно запускать движок, а также система энергетической рекуперации в ходе торможения. Двигатель DV6CTED является самой совершенной дизельной силовой установкой на рынке. Он имеет систему охлаждения днища поршней, систему скоростного разогрева всех камер сгорания, турбокомпрессор Garrett GT, в котором изменяется геометрия наддува, пьезофорсунки и усовершенствованную камеру сгорания. Следует отметить, что крутящий момент силовой установки равен 270 Нм, однако он может увеличиваться на краткое время до 285.

В новинке нет ни стартера, ни генератора. Она получила их гибрид – стартер-генератор. В ходе движения он играет роль генератора, заряжая e-booster и аккумулятор. Управление двигателем, e-booster и стартер-генератором лежит на плечах встроенного контроллера. Силовая установка имеет одну уникальность. Она может переходить в режим ожидания. В этом режиме движок остается до того момента, пока селектор передач находится в N-положении, или же нажат тормозная педаль. Однако следует отметить, что этот режим включается только при передвижении авто со скоростью меньше 8 км/ч, или же во время торможения. Если просто отпустить педаль тормоза и при этом селектор КП находится не в N-положении, состоится незаметный и мгновенный запуск двигателя.

в нашем же двигателе, ничего такого нет нету системы еhdi, нету сажевого фильтра, есть генератор и стартер. и крутящий момент меньше.

[an77s]

DV6CM

Он имеет систему охлаждения днища поршней, систему скоростного разогрева всех камер сгорания, турбокомпрессор Garrett GT, в котором изменяется геометрия наддува, пьезофорсунки и усовершенствованную камеру сгорания.

Читаю - всё это вроде есть.

[grumbler]

Господа, состоявшиеся владельцы дизельных машин, Где же Ваши обещанные подробные отзывы? ждем с нетерпением. Если вы ещё и с видео выложите то цены не будет им

[Сергей1967]

Сегодня звонил ОД "Аврора" на Каширке (Москва). Сказали по дизелю есть сейчас 2 серебристых и 1 черный. Забирать можно хоть сейчас. По белому (хочу его) сказали ждать не больше месяца (комплектация Актив). Может п.... а может нет.

[DISA]

Господа, состоявшиеся владельцы дизельных машин, Где же Ваши обещанные подробные отзывы? ждем с нетерпением. Если вы ещё и с видео выложите то цены не будет им

http://peugeot-408.ru/showthread.php...0%BB%D1%8C+1.6 если еще что то интересует, спрашивайте там)))

[iGoGo]

Сегодня звонил ОД "Аврора" на Каширке (Москва). Сказали по дизелю есть сейчас 2 серебристых и 1 черный. Забирать можно хоть сейчас. По белому (хочу его) сказали ждать не больше месяца (комплектация Актив). Может п.... а может нет.

Не врут.Когда гнал машину из Москвы,то догнал цепь автовозовов,везущих серебристых 408..Думаю там были таки дизеля.

[Ян73]

Не врут.Когда гнал машину из Москвы,то догнал цепь автовозовов,везущих серебристых 408..Думаю там были таки дизеля.

Как определил?! По запаху солярки?

[iGoGo]

Нет,по информации из источника,заслуживающего доверия.
14-15 октября была отгружена партия дизелей,для салонов,на тест-драйв,так что скоро можно будет погонять на дизПыжике в любом городе.

[Алекс]

Нет,по информации из источника,заслуживающего доверия.
14-15 октября была отгружена партия дизелей,для салонов,на тест-драйв,так что скоро можно будет погонять на дизПыжике в любом городе.

Звонил во все салоны города, сказали что с дизелем не будет тест - драйв, только на 150 лс. Так что не пройду в своем городе.