0
Вот проехал я 34 т.к. уже и закралась мысль мне в голову. За весь предыдущий пробег выплыло только две неисправности: лампочка БС сгорела, да пластиковые хомуты крепления правого троса ручника оборвались. И закралась мне в голову мысль, да и угнездилась крепко - хватит уже общаться с ОД, не хочу я к ним на ТО следующее. В связи с этим возник вопрос, что делать на 40000 пробега. Масло сменяю, фильтра воздушный и салона однозначно, не вопрос. Колодки в норме и диски тоже более-менее. Свечи менять пока смысла не вижу, разве-что к зиме. Почитав сервисную книжку, нашел еще один пункт - фильтр топлива. Вот и вопрос: есть ли он у нас на 110 лс и где его искать? Ну и более глобальный - есть ли смысл в моем случае слезать с гарантии, все-же червячок сомнения остался?

[quote="VSHEL;177327"]В сервисной книжке четко прописано: раз в 2 года.[/quote
Да! Но с оговоркой
Замена тормозной жидкости 60 000 км / 2 года
на ТО-2 (40000) при моем пробеге 32000 не меняли топливный фильтр и ремень генератора, так как срок не подошел...
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
Нет без всяких оговорок. Только раз в 2 года. Машину покупал в июле 2014 года.
Фото сервисной книжки:
Комментарий модератора
- miannik:
- Бонус перенесен в соответствующую тему
Последний раз редактировалось miannik; 20.01.2016 в 12:32.
Блин, сервисную книжку я давно выкинул, т.к. клал на гарантию. Идем на сайт Пежо сюда http://www.peugeot.ru/media/deliacms...422-eea91e.pdf
Здесь читаем "Необходимо заменять тормозную жидкость не реже 1 раза в 2 года или через каждые 40 000 км или 60 000 км пробега (в зависимости от даты начала эксплуатации Вашего автомобиля). Это
обязательная процедура". Вот про 60 000 я не совсем понял, видимо разница 40 и 60 относится к разным годам выпуска автомобилей.
Не поленился сходил за книжкой и точно 60 000 км убрали, остался только временной интервал два года. Я давно подозревал, что для ПСА сервисная книжка что-то типа википедии - правит кто хочет![]()
Прошел ТО-40т.км при пробеге 39т.км с копейками. Сделано: — замена масло Total 0w30 и м.фильтр, замена возд.ф, замена салон.ф, замена ОЖ после промывки дистилл.водой, замена топл.ф, проверка ходовой, также заменил свечи NGK, старые не барахлили и вид хороший, почистил и не стал выбрасывать на всякий случай. Потратился только на запчасти, за оригиналами не гнался, только масл.ф и масло, остальное хорошие заменители.
Цена вопроса: 5 700
Заменил скобки для крепления подкрылков к металл. защите двигателя, которые закисают и бестолковые сервисмены пневмовертами срезают пластиковые ушки, подошли от восьмерки для крепления крыльев. На фото видно как получилось, теперь защита снимается в лет!
Всем привет! Вопрос знающим)) В январе 2015 года делал 2-е ТО. Машинке было ровно 2 года, при пробеге 25000км. Делал согласно условиям гарантии. На 35000 км. поменял масло, как и положено через 10000км. пробега. Машинке на этот момент было 3.5 года. Это было в мае этого года. Сейчас пробег составляет 39000 км. В августе хочу сгонять в отпуск и к моменту возвращения оттуда пробег будет примерно 43000. Пора делать ТО, но вот ломаю голову - какое? По пробегу - 2-е. По возрасту машинки - 3-е. Кто, что посоветует?
Олег, я малость не врубился)) Смотреть надо на возраст машины или на пробег. У официалов понятно... У них если хоть 1000 км. за год проехал - всё равно ТО-1 надо делать)) По пробегу у меня скоро 40000 будет - вроде, как ТО-2, но ТО-2 я делал у официалов при пробеге 25000. Я так пониаю, что масло менять надо и фильтр, фильтр салонный и воздушный. Свечи поменяны, Тормозуху можно уже. Подскажите, что ещё включить в замену?
ag1966, я так понимаю что вы ТО-2 сделали на 25000, затем на 35000 замена масла промежуточная была примерно год назад и вот наступило 40000
да не по жадничайте сделайте полноценное ТО-40000
машинка вам будет только благодарна
во нашел ваш пост выше - делайте полноценное ТО-3 со всеми вытекающими в том числе тормоза и ОЖ и не после поездки в отпуск, а перед ней
Последний раз редактировалось DOA; 19.07.2016 в 22:04.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)