Opel Astra H Sedan VS Peugeot 408

[konalzak]

Доброго времени суток, Многоуважаемый ALL !
Пришло время менять мою "астрочку Н", все-таки 2008 г.в. Машинешка всем устраивает: и комфорт (особенно для задних), климат справляется отменно, движка 1.8 хватает за глаза, АКПП - хоть и пиннается, но свое отрабатывает ( поменял коробас+радиатор+помпа+тер� �остат всвязи с известными опелевскими багамы). На задней дверке внизу появился "жук" (где оцинковка???). Вобщем, сейчас стою перед выбором: пыжик 408 или снова астра-фамили. Причем пыжа 408 собираюсь брать 120-сильного с АКПП + комфорт. Кто - что посоветует?

[teckhnarik]

Купил сетку для багажника

То что не к кузову крепится это плохо, а то что по размеру не подошла , так в этом не авто виноват

[ss-45]

То что не к кузову крепится это плохо, а то что по размеру не подошла , так в этом не авто виноват

Да не, по размеру то её пополам сложил и всё пучком, просто там тогда на одну сумку сеткак получается, крепления нужно по углам разносить а не в центре делать...

[ilunka]

особенность опеля в конструктиве радиатора

так вроде проблема с этим решена уже или нет?

в пыжике нет повального выхода из строя этих коробок

Если открыть форум 308-ого, то жалоб хватает, но будем считать, что французы всё таки её болезни победили. Я в разделе "Трансмиссия" давал ссылку, где можно почитать про этот автомат. Его главный минус, что греется он из-за неочень удачного теплообменника, хотя конструктивно он прост.

[Христофор Бонифатьевич]

А что у Астры с подвеской? Когда выбирал себе авто, смотрел и на Опеля, но из-за вала отзывов в инете по гремящей передней подвеске, исключил Астру J из своего списка.

[konalzak]

Муханик?

booble

[konalzak]

так вроде проблема с этим решена уже или нет?

Данная проблема и по сей день втречается только реже. Внутренние трубки в радиаторах достаточно хрупкие, и при креплении легко трескаются (мастера то на станциях разные бывают).

[ss-45]

А что у Астры с подвеской? Когда выбирал себе авто, смотрел и на Опеля, но из-за вала отзывов в инете по гремящей передней подвеске, исключил Астру J из своего списка.

У астры-h неубиваемая, приятно плотная, но на пыжике комфортнее и мягче. Пробить не реально, ходит долго и безотказно, бывает поскрипывают задние сайлентблоки, лечится силиконовой смазкой, так же рулевые наконечники лоторея, у кого то через 30ткм замена, а у кого то и по 150ткм ходят.

[Христофор Бонифатьевич]

Пошерстил сейчас по быстрому астрофорумы, просто калька с нашего, есть всем довольные, считающии свой авто лучшим в мире, есть негодующие, для них он "жопель", но большинству Астра нравится с оговорками. Все как у нас.

[Gudach]

Только что посидел в астре Седан. Ну внутри машинка, как и все опельки, побогаче нашего пыжа, тут бесспорно!
По цене-буду сравнивать со своим 1,6Т (у него 140л.с) - в нашей комплектации аллюр (их елеганс, кажется) 820 000..
Полазил по нему везде-он уже и короче.. Теснее достаточно ощутимо! Сел спереди-мой рост 183 см-тесновато после пыжа.. Сзади сесть не смог, сзади намного теснее, чем у нас!! Коленки у головы получились.. А я так не люблю! Моим пассажирам хочу свободы после фокуса!! ))
Багажник-460 литров.. Он короче, уже и пол явно выше, отсюда и объем! Из плюсов багажника: проем больше нашего, у нас локоть где-то, там больше.. + багажник дистанционно открывается полностью, а не как у нас только замок отпирается!
Ну и клиренс меньше..
Внутри он богаче, но меньше..
Короче, я поползал и со спокойной душой сел за руль своего-чутье и чувство, что Пыж моя машина, меня не подвели! ))

[ivancod]

Пошерстил сейчас по быстрому астрофорумы, просто калька с нашего, есть всем довольные, считающии свой авто лучшим в мире, есть негодующие, для них он "жопель", но большинству Астра нравится с оговорками. Все как у нас.

У каждого автомобиля абсолютно любого бренда есть плюсы и минусы, слабые и сильные стороны и разговоры разговаривать можно оооочень долго. Вам надо определиться для чего нужен именно Вам автомобиль и что Вы от него хотите получить и т.п. И главное бюджет, вот тогда и "нарисуется" какая то машинка. А потом ОБЯЗАТЕЛЬНО почитать отзывы владельцев "Вашего" автомобиля(лей) и окончательно определиться с маркой и моделью.
УДАЧИ!!!!!

[XoTTaBbI4]

До покупки 408 тестил астру J, что не понравилось, связка движка 1,8 +АКПП, плюс какие то непонятные вибрации когда стоишь на светофоре, не понравилось что на 17 колесах (это имхо, ну не нужны они там). Сейчас ищу замену пыжику, смотрел и астру седан и синьку. После габаритов пыжика однозначно не то и теснее и и как то не практичнее что ли. Хотя фарша в космо явно побольше. Ну не вдохновляет. Посидел, прокатился в новой Антаре,- понравилось. Особенно на тракторе с автоматом.
Есть над чем задуматься.

[Xramovnik]

После габаритов пыжика однозначно не то и теснее и и как то не практичнее что ли

Да, после 408го "маловата кольчужка". Антару не смотрел, но мокка удивил несоразмерностью цены и качества/количества машины.

[ilunka]

Только что посидел в астре Седан.

Я так понимаю вы говорите про Новую Астру J, а тут речь про Н. У астры Н 140 сил на атмосферном 1,8 и у новой астры на турбо 1,4.

До покупки 408 тестил астру J

Тут про Н (Фэмили) всё же разговор.

[Юрий@@@]

Тут про Н (Фэмили) всё же разговор.

Ага, тема так озоглавлена! У меня знакомый с месяц назад купил такую. 1,8АТ космо, белая, седан. Выпуск декабрь 12г. Отдали за 650т. Пересел с 207 пыжа. Очень доволен. Ну, за такие деньги - я б тоже повёлся.