0
Показано с 407 по 420 из 598
-
29.07.2012, 00:06 #1evins5Guest
Citroen C4 Седан vs. Peugeot 408
Размеры и моторы - похожи, внешне не хуже 408. http://www.zr.ru/a/453431/
-
Реклама
-
30.03.2014, 16:15 #407
-
30.03.2014, 16:25 #408
2 Николай, я уже читал Вас.
Я зашёл сюда на Форум на всякий случай, что бы посмотреть, м.б. пежо планирует внести изменения в конструкцию крыши, одумается так сказать. С4, конечно лучше, но дороже и багажник меньше - я с радостью бы сэкономил. Но нет, смотрю ничего не поменялось. И посчитал правильным предупредить всех, кто выбирает 408, что бы не не было ПОСЛЕ покупки таких эмоций как у вас Николай.
0
-
30.03.2014, 16:47 #409
-
30.03.2014, 16:50 #410
Raddar, друг мой, так весь эпистолярий авторевю также относится и к ситро ибо конструктив одинаков: адсорбер, амортизаторы, моторы и коробки
лучше по опциям, но далеко не факт с точки зрения практики....шарики шариками, а большая длина машины и следовательно размер багажника при откинутом заднем диване тоже фигня?
0
-
30.03.2014, 16:59 #411
Я имел ввиду, что выше классом. Ситроен премиум бренд в концерне ПСА (не считая суббренда DS). А для перевозок грузов внутри автомобиля 408-ой лучше, да. Да, нет хорошая машина. За свои деньги так просто отличная Вот с багажником только тотальный косяк, но для тех, кому он не нужен хороший выбор.
0Последний раз редактировалось Raddar; 30.03.2014 в 17:03.
-
30.03.2014, 17:00 #412
-
30.03.2014, 17:01 #413
-
30.03.2014, 17:03 #414
-
30.03.2014, 17:07 #415
От маркеинговой полики ПСА. Вы сами сравите максимальные комплектации моделей одного класса, цены и сделайте выбор.
Если не сделаете подумайте, зачем одному концерну иметь 2 бренда одного класса? Для внутренней конкуренции между моделями? Это же кошмарный сон маркетолога.
Это касается вывода DS в самостоятельный бренд в конкуренцию к Ауди через 30 лет. Но, это уже офф-топ.
0Последний раз редактировалось Raddar; 30.03.2014 в 17:12.
-
30.03.2014, 17:11 #416
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Я вот смотрю на них.... Думал, может надо с4 брать...Но Пыж внешне мне приятней... Хотя железо одно и в ситрике салон более космический
0
-
30.03.2014, 17:17 #417
- Город
- Центр Сибири - Город на Енисее!
- Сообщений
- 2,291
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 755Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 12
Raddar, а вы не учитываете разницу вывода моделей одного класса по времени на рынок, этим и обуславливается разница в оснащении! вы сравните тогда новый 308 и С4 - кто премиальнее?? и по вашему С5 круче и премиальнее 508???
кстати спросите по случаю у маокетологов пса, почему они решили пежо сделать премиальным брендом в будущем!??
0
-
30.03.2014, 19:01 #418
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 30.03.2014 в 19:02.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
30.03.2014, 21:09 #419
Raddar, Вы на тему то премиальности не съезжайте. Почему ситроен то? Конструктив то точно такой же,что и в пыже, те же болячки, "конструктивные" просчеты.
Вас же "реально обломали", "шок"? И выбор ситро.
Простите, но я все больше думаю о "засланом казачке"
P.S. Прошу прощения у одноклубников, так как понимаю, что я уже начинаю тролить.
0Последний раз редактировалось Игорь_К; 30.03.2014 в 21:12.
-
30.03.2014, 21:35 #420
И я не вижу особых болячек в Ситроене, ровно как и в Пежо (115 МКПП). Всё нормально, ровно в погрешности у других марок.
Почему ситроен? Я выше писал - основного претендента - 408 я вычеркнул ТОЛЬКО из-за багажника. Увы, мне и самому жалко, но хорошо хоть узнал раньше. В ветке про багажник полно разочарований, мол "авто то хорошее, но лучше бы я другое купил". Меня на текущей машине багажник очень часто выручал, чего я только на нём не возил и для дачи и для дома. И нет предпосылок, что в ближайшие годы ситуация поменяется.
Шок и облом, связан был именно с тем, что нет посадочных отверстий для багажника, так как в крыше нет усилителей из-за "оптимизации цены". Я и подумать не мог. что бывают такие авто. В особенности если они преподносятся как семейные седаны.
А далее стал изучать и выбирать: Октавия, С4 седан, Астра, Королла, Круз. Последние три отпали при осмотре в салоне - заметно дороже и (или) багажник совсем небольшой и др. Тестировал Октавию и С4 седан. Выбрал француза из-за 1) больше клиренс 2)интересней внешность 3) с учётом подорожания у Шкоды с 1 апреля дешевле более чем на 100 тыс при этом комплектация чуть лучше. 4) Октавию нужно было ждать три месяца, Ситроен обещали за три недели (впрочем уже при заключении Договор оказалось, что до 2 месяцев но, возможно перестраховка. Впрочем май для меня потерять не так критично, как летний июнь).
0Последний раз редактировалось Raddar; 30.03.2014 в 21:39.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)