Пружины подвески

[chaser]

Хотел бы узнать пружины от 308 можно поставить, а то из за доп витка машина как беременная антилопа едет при скорости более 130 км начинает бросать из стороны в сторону ужас,на тазах такого не было, или может можно срезать этот виток с родной пружины а желательно 2 или 3.

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Тема перемещена в соответствующий раздел

[дэн68]

Сегодня звонил в Клаксон. В середине сентября они начнут продажу пер. усиленных для 408го. В пару к 61045

[Александр 11]

А по цене не сказали сколько будет стоить?

[Артем 21]

А вот это очень интересно, на днях оригинал уж было хотел заказывать на перед. Звонил сегодня им, сказали да, с середины сентября продавать будут, производить уже вроде начали. Только отзывы о них чет как то не очень.

[zero throttle]

zero throttle,DOA,дэн68 - После замены пружин на сколько просел клиренс после пробега 100+ км.? Собираюсь заняться подвеской (пробег 65 т.км, машине 3,5 года - эксплуатации, 4 года - от рождения). Клиренс машина потеряла думаю по минимуму на 3 см. Определил просто:Постоянная парковка задом, до касания задних брызговиков, к одному и тому же бордюру от состояния с пассажирами перешла в состояние не подъезжай даже пустой. У дилера стоят новые машины с "кирпичом" под передней "губой" 200 мм и ещё остаётся расстояние. Покупать новые PSA пружины (понимая как они садятся) желания нет. Вот пока и думаю над вариантами: просто пружины, пружины + проставки или только проставки.

Вижу, что вы поставили себе усиленные. Ваш вопрос увидел только сегодня.

Точно ответить на Ваш вопрос не могу, замеры не делал. Своими субъективными ощущениями подтверждаю - да, сразу после установки машина чуть выше, чем через "некоторое время". Это "некоторое время" у меня составило около 2х недель, когда обратил внимание на небольшую просадку кузова. Сразу после установки я делал фото и ставил пачку сигарет на колесо, спустя 2 недели повторно поставил такую же пачку на колесо и сравнил с фот:
Фото от 4 апреля, через пару дней после установки (уровень линии "взгляда" камеры старался сделать на одном уровне с горизонтальной плоскостью верхней части пачки)

в середине апреля делал повторный осмотр, просвета между аркой и пачкой не было.

По прошествии 4-х с небольшим месяцев и чуть более 20000 км, могу сказать:
1) Когда в машине 5 человек + полный багажник пружины проседают, заметно. Линейкой не замерял. При езде по неровной дороге проблем нет. На штатных проблем хватало.
2) Пружины долго приходят в исходное положение после снятия нагрузки (имею ввиду следующее: например, я проехал 500 км с полным салоном и полным багажником, людей высадил багаж вынул, машина сразу поднялась, но не полностью; прошло пару дней, машина стояла без нагрузки, за это время пружины "отдохнули" и машина еще немного поднялась). Линейкой не замерял.
3) Ситуация противоположная пункту 2. После того, как машину поднимают на подъемнике, пружины "отдыхают" и несколько дней машина находится чуть выше обычного; потом опускается в "стандартное" положение.
4) В "стандартном" положении, визуально, расстояние от колеса до арки на задней оси чуть меньше, чем спереди (спереди новые амо и родные пружины).

[Mr.Black]

У меня за 135 т.км. и почти 5 лет зад никак не просел. Как подъезжал к бордюру возле работы задом пустой, пара мм до брызговика, так и подъезжаю. Хотя например последние 4 месяца ездил с забитым багажником все время, "туристическое снаряжение" не внимал с 1 мая, а это порядка 60-70 кг точно. В субботу разгрузил машину, сегодня снова парковался задом к бордюру, никаких изменений. Как можно потерять 3 см клиренса не знаю.

[Сергей]

У меня за 135 т.км. и почти 5 лет зад никак не просел.

+100500, ток пробег меньше.

[Сибиряк]

Машина 2012 года пробег 77 000 км. В августе ездил в отпуск. Когда приготовили все вещи которые надо перевезти то получилось, что полный багажник и заднне сиденье до верху + мы с женой тоже не одуванчики. Срочно купил автобаферы, было конечно боязно вдруг пружины лопнут хотя ни одного факта в инете не нашел, но рассуждений много. Машина реально поднялась, а с полной загрузкой поучилась чуть ниже чем пустая. Месяц катался в отпуске там тоже приходилось грузить особенно при поедках в деревню к родственникам. В обратную дорогу вообще загрузили нас так, что до самого дома открывать задние двери боялись. За 7,5 т.км. пробега в отпуске автобаферы не потеряли свойств. Сначала думал как приеду сниму, но на прошлой неделе переобувал машину, поддомкратил, посмотрел и решил оставить, при плохо чищенных дворах лишние 2 см. не помешают.

[Артем 21]

Баферы ставили под задние пружины?

[Сергей]

Срочно купил автобаферы, было конечно боязно вдруг пружины лопнут хотя ни одного факта в инете не нашел, но рассуждений много.

Так нагрузка на всю пружину равномерная, а с баферами как? Там где они стоят пружина не работает, значит нагрузка перекладывается на другие витки пружины. Так с баферами получается лишиться пружины быстрее чем без них. ИМХО ни за что не поставлю.

[Юрий.327]

дэн68, Добрый день. Вы не узнавали про передние усиленные пружины? Я себе поставил назад усиленные очень рад им. Да стало немного по жестче.

[дэн68]

Юрий.327, вот прям сейчас позвонил-ответили , что снова откладывается на пару недель.

[Артем 21]

Тоже звонил, похоже раньше декабря не ждать, пока они сделают их, машину продам уж наверно.

[Сибиряк]

Баферы ставили под задние пружины?

На все вкруг.

- - - Добавлено - - -

Так нагрузка на всю пружину равномерная, а с баферами как? Там где они стоят пружина не работает, значит нагрузка перекладывается на другие витки пружины. Так с баферами получается лишиться пружины быстрее чем без них. ИМХО ни за что не поставлю.

Вот тоже читал такие рассуждения, но рискнул. Ничего не сломалось. Ставил корейские, название не помню, да и не старался запомнить.

[Артем 21]

А где покупали, если можно номер или ссылку пожалуйста.