0
![Недоступно!](images/buttons/up_dis.png)
Хотел бы узнать пружины от 308 можно поставить, а то из за доп витка машина как беременная антилопа едет при скорости более 130 км начинает бросать из стороны в сторону ужас,на тазах такого не было, или может можно срезать этот виток с родной пружины а желательно 2 или 3.
Комментарий модератора
- miannik:
- Тема перемещена в соответствующий раздел
Последний раз редактировалось miannik; 23.06.2013 в 20:55.
да это интересная тема .
Последний раз редактировалось Макс1974; 21.04.2020 в 16:58.
Обломилось меньше витка спереди справа в самом низу. Удивительно, что так долго не отламывалась, т.к. при осмотре видны 2 каверны в прутке: одна со спичечную головку, другая меньше. Вот по ним и хрумкнуло наискосок. За 30 с лишним лет и кучу машин у меня пружина лопнула впервые. Поставил самое дешевое, что смог найти - полторы тыщщи за штуку KAYABA RA3414. Понятно, что новые и машина пожостче стала, а так все нормально.
Какие, можно поставить пружины на перед/зад пежо408 дизель ? Оригинал/не оригинал.
также были поставлены на перед постом выше KAYABA RA3414
Привет всем, подскажите есть проверенные неоригинальные пружины перед зад? Если да, то можно номера?
Решил всех обмануть и заморочится проставками. Нашёл тут в теме про Новосибирскую "компанию" полимер. В общем заказал это фуфло. Предчувствовал что фуфло поэтому ограничился проставками на 20мм. Кстати на данный момент до арки 66.5см. Устанавливаю первую и при снятии стяжек уже вижу как пружина хочет на волю, по фото это видно. Проставки внутри не имеют никакого усиления. Даже не выехав из гаража вернул все обратно.
![]()
Теперь тока другими пружинами заморачиваться осталось.
Последний раз редактировалось miannik; 13.09.2021 в 20:55.
Были Peugeot 405, Samand
У меня на задней правой пружине снизу кусочек отломился, заметил только когда тормозные колодки менял, заказал в Самаре бушные, за 2 дня Пеком доставили, так вот или у меня сьмник хреновый был, вообщем кое как снял свои и обратно воткнул Самарские, а вот с этими проставками я бы наверное не смог воткнуть
Последний раз редактировалось miannik; 14.09.2021 в 11:17.
Всё, внутренний зуд пропал. Поставил на зад пружины от клаксона 61045ус. Стало выше на 4см от просевших, за 9 лет видно родные устали. На стоке с новья до арки было 69 сейчас 71, что в общем то не криминально. Порадовало что когда двое садятся просидки не чувствуется, на ходу чувствуется только одно меньше качается, остальное все как и прежде. Жалко только выброшенных денег на проставки, о чем писал выше. Пружины цена 2700, касарь сдек содрал. Всем удачи на дорогах.
Были Peugeot 405, Samand
Аналогичный вопрос. Где можно посмотреть информацию на форуме по этой теме? Киньте ссылку. Заранее спасибо
Поддерживаю слова о том что подвеска валкая особенно на скорости. Действительно при перестроении на скорости больше 100 км машину болтает на 150 км вообще страшно становиться. Кто пишет что машина стоит как вкопанная не катался на октавии. Не с ней сравнивать понимаю не корректно, но давайте сравним с пежо 308, так вот она ниже, у нее меньше клиренс и она более устойчива и не такие большие крены как у 408. Немного был расстроен этим и начал разбираться и вот что нашел.
подвеска рулевое управление тормозная система
abs с тормозами с системой абс
задний стабилизатор поперечной устойчивости задн.стаб.попер.устойчив. диам. 25
рулевое управление регул.усилитель рулев.управления
передний стабилизатор поперечной устойчивости стабилизатор попер. устойчивости перед. диам. 22,5
тип тормоза вентилируемые передние диски/задн.диски
подвеска усиленная передняя и задняя высокая подвеска
динамическая система поддержания устойчивости программа электронной стабилизации
варианты конфигурации тормозной системы esp bosch 9.0
кронштейн педали (тип) педальный блок станадртный.
Так вот при рашифровке вин номера показывает что у нас усиленная и высокая подвеска, скорее всего проходимость и высокий клиренс как раз и повлияла на уплавляемость.
А теперь вопрос, на 308 обычная подвеска, следовательно если поставить пружины и амортизаторы от 308, то машина станет ниже и лучше будет управляться. Кто то это уже делал?
И еще есть мысли про другие страны, например китай, бразилия, Европа (308) там тоже был такой же пежо, но с обычной подвеской, если оттуда заказать пружины и амортизоторы.
У кого какие мысли по этому поводу.
DowJ, Скажите кто нибудь ответил на ваш вопрос по замене прижин с 408 на 308 и как ощущение? Тоже купли408 и не впечатлен, валкая сильно, реально задумываюсь о замене пружин и амортизаторов, но не хочется колхозить, хочется нормальное поставить. Пусть лучше клиренс на пару сантиметров меньше станет, но лучше будет управляться.
А в чем разница?
Последний раз редактировалось miannik; 27.10.2021 в 18:04.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)