Потеют стёкла

[GOBLIN]

Людиииии!!!!! Обьясните, как вы ездите в дождь? у меня все стёкла авто потеют, когда идёт дождь. Помогает кондиционер, но это не панацея в дождь с кондеем ездить, да и скоро осень холода.... Что делать?
Извините за оффтоп.

[ss-45]

Да нет никаких проблем. Просто верх стека обмерзает(обзору не мешает). И часть боковых, обзору тоже не мешает. Но а иначе тоже никак, не двойное же остекление.

[Артурик]

У меня тоже в дождь окна потеют, спасаюсь включением кондиционера.
Зимой по трассе при температуре -29 лобовое с верху мерзнет и боковые стекла, кроме треугольника. В машине жара. Думаю это особенность пежо к потению.

[Greg 68]

Зимой по трассе при температуре -29 лобовое с верху мерзнет и боковые стекла, кроме треугольника. В машине жара. Думаю это особенность пежо к потению.

Включаете обдув всех стекол (нижняя левая кнопка -тык), после оттаивания (у меня происходит очень быстро, t на улице -25) переводите в режим авто. Всё, ничего не потеет и не мёрзнет. В прошедшие сильные морозы, до -35 было, всегда были чистые стёкла, НИЧЕГО не обмерзало и не потело, в том числе и на скорости. Учитесь пользоваться климатом, т. е. учите матчасть.

[Артурик]

Включаете обдув всех стекол (нижняя левая кнопка -тык), после оттаивания (у меня происходит очень быстро, t на улице -25) переводите в режим авто. Всё, ничего не потеет и не мёрзнет. В прошедшие сильные морозы, до -35 было, всегда были чистые стёкла, НИЧЕГО не обмерзало и не потело, в том числе и на скорости. Учитесь пользоваться климатом, т. е. учите матчасть.

Нет у меня климата у меня кондер.

[Сибиряк]

Я по трассе в сильный мороз включаю обдув лобового стекла и в ноги. В салоне тепла получается вполне достаточно.

[Florenskiy]

Нет у меня климата у меня кондер.

Жаль, как раз "климат" оптимизирует влажность и температуру в салоне с оптимальным её распределением, у меня с "климатом", надеюсь и у других, у кого он стоит, никаких проблем с запотеванием и замерзанием стёкол нет.

[Greg 68]

Я по трассе в сильный мороз включаю обдув лобового стекла и в ноги. В салоне тепла получается вполне достаточно.

Если нет климата, то это абсолютно верное решение: обдув стекол принудительный и они не запотевают и не обмерзают, а тёплый воздух в нижней части салона не даёт замерзать ногам (которые как правило зимой замерзают в первую очередь), после чего поднимаясь вверх, обогревает весь салон. При этом обдув "на себя" можно и не включать.

[Kir111]

А у меня то запотевают, то замерзают, а то и нормально... Обратил внимания, что когда в резиновых ковриках стоит вода, то потеет всё гораздо сильнее - бросил туда коврики впитывающие одноразовые - запотевать и намерзать стало гораздо меньше, а когда "победю" салонный фильтр и заставлю ОД проверить канал отвода конденсата испарителя, то настанет мне в этом вопросе счастье))))

[Автоман]

Автоман, а ты уверен, что у тебя рециркуляция именно выключена, а не включена?? На этой машине (408) вообще стекла почти не потеют по сравнению с одноклассниками. Я 70 тыщ уже прошел и у меня ничего не потеет, хотя фильтр меняю раз в 30 тысяч

Лампочка кнопки рециркуляции горит когда включена. В данном случае лампочка не горит. А если кнопку включить, можно сразу на обочину вставать.

[Yureckiy]

Kir111, Ну так правильно - вода

[findpol]

А почему все стесняются режима "Авто" ?

Я всегда езжу на АВТО, НИКОГДА не выключаю и у меня НИКОГДА не потеют стекла

[findpol]

В режиме "Авто" дольше греется...

ИМХО, это иллюзия и греется точно не дольше.

- - - Добавлено - - -

Лампочка кнопки рециркуляции горит когда включена. В данном случае лампочка не горит. А если кнопку включить, можно сразу на обочину вставать.

Возможно, исполнительный механизм сдох и задвижку заклинило??

[Yureckiy]

Не дольше греется - даже быстрей стекла растягивает

[Genall]

Было один раз. За -20 мороза, но дальная дорога - все прогрето.
Затуманены были задние форточки. Что не критично. Все остальные стекла прозрачны, ну может где-то по углам.
Надо искать оптимальные режимы направлений форсунок.
Кому хочется искать темных кошек в темной комнате - прокатитесь на Логане или Дастере. И Пежо 408 Вам покажется теплой и комфортной.

PS: Рециркуляцию включаю в двух случаях: когда подъехал на светофоре под трубу "Икаруса", и когда поначалу, во время прогрева машины, сгребаю снег.
Если дышать внутри с рециркуляцией, то гарантировано эпическое запотевание.