Peugeot 408 в СМИ

[Димсон]

На видео показан и интерьер и экстерьер Пежо 408, выглядит супер

[Batonio]

Это Китайский вариант после рестайлинга, на сколько я понимаю.

[ospa]

почему ж, на нас постоянно экономят, прям обидно как то.

[Batonio]

Что касается отсутствия заднего подлокотника - тут все просто. По заявлениям представителе ПСМА РУС про него попросту забыли! =))) Пруф искать не долго, так что уж поверьте на слово =)

А вот новый опус от mail.ru http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=41476

[Николай Иванович]

На Драйве новый обзор http://www.drive.ru/drive-test/peuge...ec300019e.html

[White Leo]

На Драйве новый обзор http://www.drive.ru/drive-test/peuge...ec300019e.html

Не осилил,читать противно!!! ЗАКАЗУХА!!!

[Mike]

На Драйве новый обзор

Не буду обсуждать все отзывы, но в одном из них слишком перегнули палку насчет тормозов. Смотря с чем сравнивать. У меня полная противоположность написанному там. Если я после 408 сажусь на партнер типи - то к тормозам долго привыкаю. У типи они хватают при малейшем нажатии на педаль, а у 408 вначале идет легкое подтормаживание а затем усиление сопротивления нажатию. Мне тормоза 408 нравятся больше, чем у типи.Может у меня оба авто "неправильные", но после написанного в обзоре о тормозах 408, еще раз зарекся не читать всякие отзывы "чужих" дядек, чаще всего заказные. Вот отзывы форумчан - это совсем другое.

[Олександр]

Не осилил,читать противно!!! ЗАКАЗУХА!!!

Прочитал полностью . Не понял в чем заказуха. Напишите - может обращу внимание. Сам обладатель дизеля. Про характер мотора все правильно. Про не очень удобную посадку - тоже все честно. Для многих - перекрывается рулем панель приборов . Если сдвинуть сиденье назад до отказа и приопустить его . И также опустить руль - видна ровно половина приборов - мне это очень не нравится. Рост 182 см. Про МКПП- тоже все знают. Не очень четкие ходы рычага и настроено сцепление так ,что желательно выжимать педаль до упора. Если в пробке активно переключаться - нога в летних ботинках с тонкой подошвой начинает болеть нещадно. Зимой в гадах не заметно. Не соглашусь только с урчанием дизеля - его слышно только при энергичном кручении движка. В целом - движок очень тихий. Но это субъективно может зависеть от качества топлива. Заметил ,что на плохом дизтопливе - ощутимо громче и подтраивания могут появиться . Правая щетка убирает странный маленький кусочек. Пассажир ругается

[Dmitry]

на своем стареньком спорте пару месяцев назад сменил колодки по кругу и тормозуху. недавно сел на него, и понял, что по сравнению с пыжом тормозов НЕТ

[Mike]

Не понял в чем заказуха.

Что касааемо тормозов, на мой вгляд полное незнание, автор видимо даже не ездил на 408. Я в #146 писал об этом. Причем у меня не первая иномарка, например на фиате тормоза были очень похожи на 408. И в каком сне автору приснилось написать такое про тормоза 408. Отсюда и не доверие к остальным его высказываниям. Про других в этом обзоре я не писал ни слова, кто-то выложил правду, кто-то прикрасил, но с тормозами перебор.ИМХО.

[Христофор Бонифатьевич]

Из всех этих обзорщиков, помоему, только Алексей Смирнов реально покатался на машине, его обзор наиболее близок к реальному. Все остальные просто обошли вокруг, хорошо если два раза, посидели подергали ручки, решили ,что хорош, мы всю правду знаем, ща до всех доведём свое "афторитетное" мнение. Особенно повеселил деятель второй из древнейших профессий, которому пыжык навалял люлей, бог шельму метит, я б еще от себя пару пинков добавил.

[ss-45]

А по мне так в целом вполне объективный обзор, есть конечно с чем не соглашусь, но в целом всё правильно расписано.

- - - Добавлено - - -

Автомобиль очень противоречивый, поэтому споры в этой теме не угаснут никогда...

[iGoGo]

Если в пробке активно переключаться - нога в летних ботинках с тонкой подошвой начинает болеть нещадно.

Быстро к ОД -пускай устраняют жесткую педаль сцепления!
до 20 000 не обратитесь-будете мучиться до 60 000..

- - - Добавлено - - -

Не очень четкие ходы рычага и настроено сцепление так ,что желательно выжимать педаль до упора.

У вас не очень исправный авто,на мой взгляд,как человека покатавшегося на 2х Аллюрах и одном Активе+Комфорт.

[iGoGo]

Не осилил,читать противно!!! ЗАКАЗУХА!!!

Странно,что не прозвучало в статье -а вот на Шкоде(или Киа)
тормоза ему понравились больше.
Отличные тормоза у Пыжа.
Давеча, оттормозился в пол перед бочиной идиота- АБС слава богу не сработала-тормозной путь минимален!
1 метра не хватило до бочины БМВ с номером 741,увижу в городе гада -остановлю и продую ему уши..

[Александр52]

Что касааемо тормозов, на мой вгляд полное незнание, автор видимо даже не ездил на 408.

И не изучал матчасть. Я только начал читать и сразу "Внятное усилие на руле, похвальная информативность электроусилителя" дальше не стал. Ощущения от вождения субъективны всегда. Никогда никого слушать не нужно. Как говорил К.Прутков: "Тебе и горький хрен — малина, а мне и бланманже — полынь!». А вот ежели берешься описывать предмет, то его надо изучить. За свою жизнь достаточно общался с разными корреспондентами. Ни один, никогда не утруждал себя добросовестным познанием описываемого.