0

Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
- Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
По мне - TRW GDB 1761 пылят (диски коричневеют)
Пежо-408"Спортиум" 2013г.в. пробег 27860км.- на сентябрь 2016, стиль вождения - разный(по обстоятельствам) - колодки и диски в хорошем состоянии( должны пройти еще не менее 20000км)
Не соглашусь с Вами. С 2013 владею Пежо-408"Спортиум" - тормоза отменные(стиль вождения разный - от ситуации на дороге). До этого было два Мицубиси Лансера, оба 9-е( с2006 по 2013 гг. проехал на них в сумме более 300 тыс.км.). На Пежо тормоза - лучше(во всяком случае у меня)-может мне просто повезло.
Вот у меня не просигнализировал(зараза!). Недавно хвалил свои тормоза, а вчера при активном оттормаживании педаль тормоза "щелкнула" , как будто преодолела препятствие, затем вроде тормоза схватили, но как-то вяло. Появился шум и скрежет. Снял переднее левое колесо, наружная колодка-ОК, а от внутренней осталась металлическая основа! На правом переднем- тоже самое, только внутренняя колодка оказалась из двух частей: само феродо и метал.основание(мм 2). Вот вам и комплектация "Спортиум"- ФУФЛО! И это при пробеге 28000км.
Сергей-48, у нас колодкм без датчиков износа. Что вам там просигнализировать должно было?
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
mr.zay, смотря что называть лучше, колодки мои передние стерлись в 0 на 28000км, а визжать начали где-то к 18000км, сейчас на ТРВ колодках и 50000км износ примерно 40%, а диски вообще износ 150%, ну хоть гладка поверхность без впадин(нужно менять). Когда стояли первые заводские колодки, на дисках были ужасные бороздки-впадины, фрикцион крошился на колодках
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)