0

Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
- Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
я купил МС1600 и МС 1630
Вот об этой неплохо отзываются, хочу попробовать, дороговастенькая правда...
Силиконовая смазка для суппорта дискового тормоза Slipkote® 220-R DBC (тюбик 85гр)
или эта: SLIPKOTE 211-R
"...SLIPKOTE 220-R и SLIPKOTE 211-R не коксуются, не вымываются водой, не растворяются тормозной жидкостью, снижается риск отказа тормозной системы во время движения.
Обеспечивают максимальную защиту в широком интервале температур от – 45,6 до + 298 °С
Смазки не растворимы в воде и тормозной жидкости, совместимы с большинством пластмасс и эластомеров, в частности с EDPM и EPT.
Смазки обладают высокой диэлектрической способностью, что с успехом обеспечивается защита от износа, окисления, коррозии и ржавления....."
Последний раз редактировалось DickenS; 02.05.2016 в 10:03.
искатель...
Год назад менял задние колодки и обнаружил , что направляющие почти не имеют смазки. Под рукой ничего не было из вновь изобретенных "КРУТЫХ" смазок. А был старый армейский ЛИТОЛ, Котрорый у меня со времен моей службы в армии. Была в то время возможность, а это было 17 лет назад, взять сколько смогу унести. До сих пор пользую. Намазал направляющие "пальцы" и поехал. Год прошел. Тут народ пишет - резинки разбухнут, твердым стане, заклинит, ну так далее. Менял передние диски, не так как все на 35 т. км, а на 94. Ну износ был, я писал сколько (ЗНАЧИТЕЛЬНО больше нормы), ну и ладно. Тормозила машина нормально. Под это дело купил МС-1600. Перед сделал. Все классно. Правда стиль торможения немного изменился. Более мягкие стали. Так после этого, по всем наставлениям, решил и зад сделать со смазкой МС1600. Разобрал все, а на пальцах смазка, как только, что заложил. Свежая, мягкая и резина целая, не вспучилась, как тут обещают. Причем выработка колодок, вновь установленных TRW - минимальна, диска тоже. Толщина диска 8,06; 8,16. Ну раз разобрал - поменял смазку. Теперь оказывается МС-1600 - ЭТО не то????????? Тогда знаете что, "каждая лягушка хвалит свое болото". Каждая фирма будет утверждать об исключительности. А верно только то, что проверенно временем. ЛИТОЛА сзади хватило на год. Может и на больше бы. Теперь посмотрю на МС. А "ФИРМА РЕКОМЕНДУЕТ" или "МЫ РАЗРАБОТАЛИ" испытывайте и не забывайте делиться впечатлениями.
От перматекса у меня резинки разбухли, еле вытащил. Второй год езжу на МС-1600.
Кто нибудь мазал направляющие тормозной от ATE смазкой permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube?
разбухают резинки или нет?
не помню точно, примерно через 2-3 месяца заметил
искатель...
Народ, а БМВ' шная смазка чем плоха? Мажу ей регулярно, из минусов только то, что руки хрен отмоешь.
бывший Обхуёмбр
серая?
искатель...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)