Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена

[Джони]

Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.

Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера

Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337

Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339​
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744

[свернуть]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Внимание! Полезные темы:
   - Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
   - Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
   - Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
   - О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
   - О смазках для тормозных систем.

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. 
   Материалы для смазки направляющих суппортов:
   Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
   BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
   Как смазывать
   

[syrius9]

syrius9, а вот зачем же вы galfer на galfer поменяли то ?

Вы меня прям расстроили! Тему то я читал,видно не очень внимательно. На колодках не экономил, просто менеджер в экзисте уверил, что колодки очень хорошие, чуть ли не лучшие.

Закалку имел ввиду обыкновенную. Нет так нет я не специалист, просто поинтересовался.

[дэн68]

Ура! Праздник. Сейчас поставил самые дешевые экзистовские диски _ABS_(1320р.) и белорусские колодки (800р.). Качество торможения не изменилось. НИКАКОЙ ВИБРАЦИИ. В свое время тоже покупал комплект китайских дешевых дисков и ставил на свою камри 3.5 . Так вот эти диски по 1000 р ходили также как оригинал по 6000. Чугун он и в африке чугун.

[vlad23sh]

DOA, не совсем с вами согласен, помимо колодок, диски тоже хлам, колодки на передке стерлись почти в 0 к 27000 (и правду фрикционный материал на колодках откалывался у меня кусками), поменял на trw gdb1605, так теперь стал диск стираться уже почти 1мм с внешней стороны и это за 7000км (сейчас пробег 34000). Теперь большие сомнения, что диски хоть до 40000км продержатся

[DOA]

vlad23sh, я в общем то с вами спорить не буду - просто то что колодки плохие это видно, а износ повышенный и неравномерный износ диска возможен от того что колодки стираются кусками ))))
просто у меня настолько были задраны диски что я поменял комплектом и видимо сделал правильно

[Турист]

В общем решил рассказать свою тоже веселую историю про диски и тормоза на дизеле.

В продолжение вышеуказанной проблемы:
на 11 500 ( это уже было 1500 км нового комплекта дисков и тормозов от БОШ, замененных по гарантии - обнаружил что новые колодки стали рисовать бороздки на новых дисках.
Что было сделано: куплено колодки ате и бош выброшено, диске те же. Итог -сейчас пройдено всего 18 т км, на дисках бороздки появляются, но это несравнимо с первым комлпектом который сожрался к 5 т пробега и било в руль сильно.

Сейчас этого нет.
Итого, оригинальные колодки ( хотя бы передние) лучше снять и в гараж на полочку и поставить АТЕ или TRW , что помягче, да значительно сильнее стали засираться колесные диски сажей от колодок, но поверьте это лучше гораздо. а когда придет замена тормозных дисков поставлю только АТЕ комплект. Родные тормозные диски не пойми из какого-то метала - очень мягкие и очень боятся перегревов.

[djtrance]

Дословно слова мастера приемщика: на все 408 кроме комплектаций с турбо двигателями ставят тормозные системы аналогичные как на 308х. На 408е с турбо мотором типа другие и как раз от владельцев 408х с турбомотором жалобы на биение. На вопрос какой фирмы диски тормозные у меня он сказал что по документам система бош, а на диске никакой никакой инфы нет, даже на тех что у них на складе. В экзисте оригинал диски стоят 6тыс с лишним. Это нереальная какая то цена. За такие деньги они должны быть золотыми блин, если ате стоят 2800...П.С. у официалов даже письмо есть от французов типа пути решения этой проблемы и необходимые проверки....вв общем проблема не новая но решать ее только владельцам за свои деньги..так как в сервисной книге прописана гарантия на диски 10тыс км.

[dim646]

у официалов даже письмо есть от французов типа пути решения этой проблемы и необходимые проверки....вв общем проблема не новая но решать ее только владельцам за свои деньги..так как в сервисной книге прописана гарантия на диски 10тыс км.

чота в Питере тубированные не меняют диски,как это делают младшие комплектации!

[mr.zay]

Дословно слова мастера приемщика: на все 408 кроме комплектаций с турбо двигателями ставят тормозные системы аналогичные как на 308х. На 408е с турбо мотором типа другие и как раз от владельцев 408х с турбомотором жалобы на биение. На вопрос какой фирмы диски тормозные у меня он сказал что по документам система бош, а на диске никакой никакой инфы нет, даже на тех что у них на складе. В экзисте оригинал диски стоят 6тыс с лишним. Это нереальная какая то цена. За такие деньги они должны быть золотыми блин, если ате стоят 2800...П.С. у официалов даже письмо есть от французов типа пути решения этой проблемы и необходимые проверки....вв общем проблема не новая но решать ее только владельцам за свои деньги..так как в сервисной книге прописана гарантия на диски 10тыс км.

Не так. На все комплектации 408 ставят тормозную систему от 308 вне зависимости от двигателя, но разную. На турбо ATE, на остальные BOSCH, они обе родом от 308, но на ATE увеличенный диаметр тормозных дисков, ничем она не хуже даже лучше. Хотя где-то проскакивала инфа что в последнее время и на турбо ставится обычная тормозная система. По биению: если бьет при торможении и отдает в тормозную педаль то 100% диски. Если нет то балансировка колес. Если на 120-130 то точно балансировка. Сам мучился наверное год, где только не балансировал, делал сход развал ничего не помогало, пока по весне из-за очередей на шиномонтаж не пришлось ехать на другой конец города где меня переобули и чудом вибрации пропали. С тех пор переобуваюсь только там и проблем не знаю. Из 5-6 шиномонтажей в городке с населением 20 тыс. нормально отбалансировать мои колеса могут только в одном. Причем ни у кого из моих друзей или родственников таких проблем никогда не возникало.

По дискам не берите оригинал, куча заменителей от известных фирм гораздо дешевле. брембо, ферродо, и т.п.

[miannik]

На вопрос какой фирмы диски тормозные у меня он сказал что по документам система бош

де-то проскакивала инфа

Сообщения перенесены в основную тему про тормозные механизмы.
Вся "инфа" присутствует в шапке темы.

[Alexandr909]

Тормозные диски (передние), номер по каталогу 4249.J8, поставил аналог Ate 24.0126-0159.1
Тормозные колодки (передние), номер по каталогу 4254.88, поставил аналог Ate 13.0460-7202.2

Пробег пока 250, не показатель, но биение пропало, выработка идёт практически зеркальная.

Здесь по вину http://peugeot-club.net/forum/topic/1526/
диски передние номер 4249.J6
колодки передние номер 4254.26
Так какой номер правильный?

[Bragi]

Заменил сегодня колодки на TRW взамен отслуживших верой и правдой Textar. Ну, что сказать, все гуд ни скрипов ни писков ни вибраций/биений нет
Правда я заморочился, благо на даче есть где развернутся и сначала оттёр все очистителем тормозов, до состояния котових тестикул а потом промазал все мс 1600 как на видео


и знаете что я вам скажу? Хрен два в каком сервисе этим станут заниматься, да. Вощем хотите хорошо, делайте сами

[GladikNN]

Почитал, много думал.

У меня 29000км передние колодки изношены на 70%, на дисках глубокий бортик. Миллиметр точно есть. Я думал это косяк, а оказывается у меня ещё нормально. 35000км планирую проехать. Новые куплю тоже Бош и колодки(2600р) и диски (2000р*2шт).
Задние износ примерно половина, бортик гораздо ниже.



408
109лс

[nekto.pushkin]

Новые куплю тоже Бош и колодки(2600р) и диски (2000р*2шт).

да не бош там в оригинале

[Alexandr909]

Замена задних дисков - это ужас. Нужно выприсовывать подшипник.
Отправлено с моего Windows Phone.