Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена

[Джони]

Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.

Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера

Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337

Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339​
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744

[свернуть]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Внимание! Полезные темы:
   - Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
   - Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
   - Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
   - О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
   - О смазках для тормозных систем.

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. 
   Материалы для смазки направляющих суппортов:
   Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
   BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
   Как смазывать
   

[mr.zay]

А изначально какая толщина у колодок знает кто-нибудь?

10мм как вы писали выше я думаю процентов 60-70% т.е. для такого пробега нормально. Будет оставатся миллиметра 4 озадачитесь заменой. По дискам изначально толщина 26мм. минимально допустимая 24мм. т.е. по 1мм. на сторону. Но это исходя из документации. По фото предние диски норм, а задние - износа нет, но как будто их перегрели. Смущают направленные по радиусу полосы. Нет ли там трещин?

[mario]

Нет ли там трещин?

Трещина в чугунном диске при торможении немедленно разрушит диск, а нам сии дефекты до сель не ведомы

[Bragi]

Это не трещины, это от ручника. Переобувался на лето, заметил точно такие же следы.

[mr.zay]

Это не трещины, это от ручника. Переобувался на лето, заметил точно такие же следы.

Всегда ставлю на рученик но таких следов не наблюдаю.

Трещина в чугунном диске при торможении немедленно разрушит диск, а нам сии дефекты до сель не ведомы

Ну при сильном перегреве например и вьезде в лужу часто образуются микротрещины на поверхности диска направленные по радиусу. Было у меня такое на ниссане.

У меня было почти как на этом фото. Плюс трещины были забиты следами износа колодок и были похожи на фото задних дисков Mikle.

[ss-45]

Ну при сильном перегреве например

Да невозможно практически задние дисковые тормоза сильно нагреть... Хотя таки да, на последнем фото трещины... Но трещины на переднем тормозном диске т.к. вентилируемый и износ у того диска критический. В прочем этот критический износ и объясняет наличие трещин...

- - - Добавлено - - -

то что наблюдается у Mikle, то же есть и у меня, только в гораздо меньшей степени... Но это явно не трещины!!! На ум приходят только инородные включения ил металл другой структуры, который открывается по мере износа...

[mr.zay]

Да невозможно практически задние дисковые тормоза сильно нагреть...

С вами полность согласен. Только фото напомнило случай из жизни который у меня был с передними дисками. Кстати диски были не сильно изношены.

- - - Добавлено - - -

Но это явно не трещины!!! На ум приходят только инородные включения ил металл другой структуры, который открывается по мере износа...

качество фото не дает сделать однозначный вывод о том, что это.

[ss-45]

Ааааа, я уснуть не смогу, пока не разгадаю. что с этим диском

[Mikle]

Я просто хочу услышать ваше мнение.
Чтобы было видно лучше - вот ссылка на фотки
с высоким разрешением http://yadi.sk/d/NerX9RAxMcdjR

[Xramovnik]

Я просто хочу услышать ваше мнение.

Ну какое тут может быть мнение? Берешь и меряешь, хоть линейкой инструментальной стальной если нет штангеля/глубокомера

[Bragi]

Осмотр, дефектовка, замена. Тут:http://auto-marketing.ru/archive/2013/1305_28.htm

[ss-45]

смотрел сегодня у себя, колличество этих поперечных полосок не уменьшилось, а увеличилось на задних дисках

[Александр52]

колличество этих поперечных полосок не уменьшилось

А у меня с приходом тепла все постирались нафиг, как и положено. Теперь только зимой опять появятся.

[ss-45]

klopeshnik, У нас в колодках есть металл, но это что то вроде бронзовых или каких то других специальных сплавов. На сколько мне известно-так и должно быть.

[Serbula]

Прошел 25000 км, пришлось менять не только передние тормозные колодки но и диски.
Вот б/у диск

Вот колодки

Для сравнения одна новая колодка

Вот новый диск


Поставил диски и колодки TRW (GDB 1761 - колодки, DF 4183 - диски) - 6224,76р. + материал для замены ( Смазка тормозных цилиндров и суппортов проф. Permatex - код 20356; Смазка пластичная Liqui Moly для посадки тормозного диска код - 7585, Фиксатор резьбы Liqui Moly - код 3803, Средство для очистки универсальное Liqui Moly - код 1900) - 628,67 р. Итого за все 6853,43 р и 4 часа личного времени. 2,5 часа ставил на одном колесе и 1,5 часа на втором. Так как возникли проблемы со снятием суппорта (болты не хотели никак выкручиваться) и с одним винтом крепления диска (сорвал выступы на головке винта и пришлось его откуручивать его не torx t30, а t35 ). Кстати у меня в книге по ремнту пежо написано что нужна torx t55h, на самом деле torx e16. Фото внизу. Второй диск когда снимал обильно облил WD40 и он поддался без проблем.

Сорванный винт

Один из 2 болтов на которые крепится суппорт

Покареженный инструмент при снятии суппорта