1. #1
    Джони
    Guest

    Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена

    Текст топикстартера удален.
    Важное предупреждение!
    Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
    Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
    настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.

    Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера


    Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
    Вложение 34337

    Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
    Вложение 34338
    Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
    Вложение 34339
    Задние - для всех модификаций
    Вложение 30744
    [свернуть]

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Внимание! Полезные темы:
      - Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
      - Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
      - Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
      - О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
      - О смазках для тормозных систем.

    Комментарий модератора

    1. Xramovnik:

    2. Материалы для смазки направляющих суппортов:
      Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
      BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
      Как смазывать

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.






  2. #1807
    Местный
    Город
    Краснодар
    Сообщений
    219
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 59Array
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    то ставь потом расскажешь
    у меня друг на тойоте королле уже на них ездит,доволен и советует. но,естсственно,пока сам не попробуешь.... но пишут же,что диски меньше стираются,наоборот. не может же это быть откровенной залипухой. мне что то не улыбается менять с каждой заменой колодок диски,а с первыми колодками так и вышло и судя по износу новых дисков АТЕ , как бы не пришлось опять. с нашей городской ездой в пробках и на автомате,диски передние просто горят походу

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    - цена +150-200%;
    судя по цене на керамику АТЕ - меньше 50% + к цене. обычные 4-керамика 7

    0 Недоступно!

  3. #1808
    Местный
    Город
    Нерюнгри
    Сообщений
    149
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 442Array
    Цитата Сообщение от RYBCHENKO Посмотреть сообщение
    4.Меньший коэффициент трения – низкое содержание железа снижает коэффициент сцепления колодок с колесных дисков без потери эффективности торможения, в результате чего замедляется процесс стачивания покрытия диска.
    Всегда считал, что эффективность тормозов непосредственно зависит от коэффициента трения между парой диск - колодка! А тут прям оксюморон какой-то, и разрыв шаблона. Так может надо смазывать колодки? Глядишь, и износ прекратится.

    0 Недоступно!

  4. #1809
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,919
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1233Array
    до какой толщины можно снашивать задние тормозные диски ?
    в зависимости от производителя толщина разная - указана в технических характеристиках
    в чем разница ?

    0 Недоступно!

  5. #1810
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,880
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 778Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от DOA Посмотреть сообщение
    до какой толщины можно снашивать задние тормозные диски ?
    По мне так пока замена подшипника не подойдёт.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  6. #1811
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    20
    Авто
    Style 1.6EP6+AT
    Репутация
    [+/-] 7Array
    Любые диски с канавкой минус 3 мм уже изношены. Может и раньше

    0 Недоступно!

  7. #1812
    Кто-нибудь ставил такие колодки?

    eurorepar 1617270080

    0 Недоступно!

  8. #1813
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    1,154
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 354Array

    0 Недоступно!
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

  9. #1814
    Спасибо
    Смотрю их с LPR сравнивают(вроде они в коробке идут), посмотрел цены одинаковые, попробую eurorepar, там посмотрим...

    0 Недоступно!

  10. #1815
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    1,154
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 354Array
    От себя добавлю.
    Похоже мои любимые колодки Galfer как минимум в середие прошлого года сменили состав фрикциона.
    Теперь передние колодки меньше пылят, не стачиваются (передние на вид как только поставил а пробег более 15000км), но свистят дико.

    Жене на Хендай Гетц поставил на перед колодки и диски Valeo.
    Сначала собрал без смазки-антискрпип, первые 100км тишина, потом начали еле пищать изредка, разобрал, смазал и уже 1000км тишина

    0 Недоступно!
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

  11. #1816
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    1,154
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 354Array
    Необходима помощь телепатов.
    Скрип передних тормозов.
    Суппорта АТЕ

    Собственно:
    1. Скрипять не сильно если тормозить по прямой. скрип почти пи остановке.
    2.СКРИПЯТ очень сильно если томозить при заходе в поворот/парковке. скрип почти пи остановке.

    Диски новые АТЕ, колодки галфер.
    новые втулкики направляющих и сами направляющие. Направляющие не смазывал.
    Тормозуха заменена.
    Поршня не клинят.

    противоскрипной пастой замазано все что разрешено при установке дисков и колодок.

    Скрипят уже 15 000км, задолбался. Вчера залез и еще раз все промазал, вроде потише стало, но обратил внимание что скобу/пружину, которая стягивает суппорт со скобой смог одеть без особых усилий, просто руками. раньше требовалась помощь плоскогубцев.


    Может ли данная пружинка плохо стягивать и обеспечивать подвижность колодок и соответсвенно скрипа.


    пробег 110 000км

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Vallik; 19.07.2021 в 09:27.
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

  12. #1817
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,880
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 778Array
    Записей в дневнике
    5
    Vallik, если не нравиться скрип можно попробовать поменять местами внутреннюю с наружной. А проще пойти по пути замены сразу всего комплекта.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  13. #1818
    Vallik, пружина должна одеваться довольно сложно, я когда тормозную систему менял, на эти пружины ушло время почти столько же сколько на все остальные процедуры и много мата . Думаю да она может быть причиной скрипов, уж не помню то ли на дэу, то ли на шевроле стояла подобная система, но производитель выкинул "лишнюю" деталь, скроил денег на этой самой пружинке и люди ее потом сами ставили, так как и скрипит и дребезжит.

    0 Недоступно!

  14. #1819
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    1,154
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 354Array
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Vallik, если не нравиться скрип можно попробовать поменять местами внутреннюю с наружной. А проще пойти по пути замены сразу всего комплекта.
    на суппорте АТЕ внутренняя и внешняя колодка разная и не взаимозаменяемая

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Dimon408 Посмотреть сообщение
    Vallik, пружина должна одеваться довольно сложно, я когда тормозную систему менял, на эти пружины ушло время почти столько же сколько на все остальные процедуры и много мата . Думаю да она может быть причиной скрипов, уж не помню то ли на дэу, то ли на шевроле стояла подобная система, но производитель выкинул "лишнюю" деталь, скроил денег на этой самой пружинке и люди ее потом сами ставили, так как и скрипит и дребезжит.
    Я вот тоже помню что раньше матерился на эту скобу, а тут от руки.


    Прошло 2 дня как все замазал антискрипом, тишина. Похоже где то люфт был, который паста убрала. Надо менять скобу прижимную, блин 1000р за 2 скобы (скобу брать только АТЕ, оригинала нет в продаже. Аналоги к нам не подходят, у них другой изгиб, они от других суппортов АТЕ)
    Кстати смазал не только посадочные места и тыльную сторону колодки (как раньше делал), но и самую верхнюю часть внешней колодки (выступ) прям обильно, не пожалел пасты.

    У жены на Хендай Гетц этих скоб нету. установил пружинку от ваза какую-то (предварительно доработав), суппорт больше не болтается.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Vallik; 20.07.2021 в 09:38.
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

  15. #1820
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    1,154
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 354Array
    Миниотчет.
    Замена задних тормозных дисков.
    Пробег 110 000км
    Инструменты
    Головка 36, ключи на 13 и 15, торекс Т50, зубило и молоток, приспособа для утапливания поршня суппорта. домкрат, козлик и противооткаты.

    отпускаем ручник.
    снимаем супорт ключами 13 и 15, снимаем колодки, снимаем скобу Т50, откручиваем гайку ступицы 36 (не разконтривал), снимаем диск.
    зачищаем посадочнодочное место диска тряпочкой.
    Зачищаем щетками скобу и суппорт.
    Смазываем направляющие суппорта.

    Ставим дист и затягиваем гайку до упора. По отчетам на драйве, те кто делал по мурзилки с динамометрическим ключом, и затягивал гайку моментом.... короче после затяжки моментом гайку надо протянуть на 90 или 180гр (точно не помню), это ни укого не получилось. затянул до упора.
    Устанавливаем скобу и противовибрациооные пластины, ставим колодки, смазываем колодки антискрипом.
    Утапливаем поршень (по часовой стрелке) и крепим суппорт.
    Нажимаем на педаль тормоза.

    На две стороны ушло 2.5 часа не торопясь. Дольше всего чистил скобы.

    Диски Еврорепар (в комплекте диск, гайка и колпак ступицы), но лучше переплатить 1000-2000р и купить оригинал (оригинал стоит сколько же, а доплата нужна на гайки и колпаки ступицы).
    Колодки TRW керамик GDB1330 (пока притираются, но не скрипят и не воняют, как писали на драйве), в комплекте колодки, болты и противовибрационные скобы.
    Смазка MC1600 (анитискрип) и TRW pfg 110 (для направляющих)

    Толщина дисков при замене 7мм, при критическом 8мм и на новых 9мм. Отходили 2.5 замены колодок.
    На правом диске подшипник уже умирал, вытекла смазка на ступицу и внутрення обойма крутилось заметно тяжелее внешней.
    Диски снялись от руки.
    На направляющих суппорта не большой износ, верхняя слегка люфтит ( но может так и было).


    Может кто то скажет что в сервисе проще, но сомневаюсь, что там будут все зачищать и смазывать....

    Яркий пример Тиида моих родителей с пробегом 180 000км с 2008г, которая обслуживалась в сервисе.
    На данном пробеге ручник не работает, пыльники направляющих заднего суппорта соскочили из-за того что посадочные места не чистили, направляющие закисли, что там с поршнем пока не известно. Короче задних тормозов и ручника нет. Ремкомплект резинок на обе стороны 3500р, 4 направляющие 2600р, поршни френкит 1000р (оригинальные (по 3000к за шт).....

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Vallik; 22.07.2021 в 09:51.
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

 

 
Страница 130 из 131 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru