тест драйв пежо 408

[zlodd]

Добрый день! Скажите пожалуйста когда начнется тест драйв пежо 408?
Сегодня звонил по салонам пока говорят не проводят(

[ospa]

Как представитель Калужской автоиндустрии ответсвенно заявляю - Форд в Калге никогда не собирали А вот шкоды с полоседанами да - давненько уже. Вольво тракс и пежо-ситроен-мицубиси у нас ещё.

ну не критично), развалиться не должна, темболее первые партии, которые находятся под контролем, это потом на самотек пускают.

[Механик]

Хочется задать вопрос - Вы реально оцениваете действительность???

Я не только реально оцениваю действительность, но и объективно смотрю на вещи. Судя по тому как вас это удивляет, у вас как раз с реальной оценкой проблемы. Витаете где то в облаках, не удосужились не только сопоставить размеры и комплектации машин, но и вообще ценники конкурентов в схожих комплектациях. В подвеске 408-го что то булькает??? Ну если вдруг в 408-м даже начнет что то булькать в подвеске:D, то на этой дороге в Гольфе будет что то грохать и безбожно трясти.
Брат взял Пежо 508, так вот 508-й, Пассат затыкает по всем параметрам, и по эргономике и по комфорту подвески и по шумке. Вы так любите делать реальные сравнения, ну так прокатитесь, у вас пылу то поубавится. Или на худой конец посмотрите сравнительные тесты.
А по Гольфу я уже высказался выше, повторяться не имею привычки, кому надо прочтут всю ветку.

[Nsee]

1.был на тестдрайве булльканье подвески не заметил, дорогу держит достойно, и ямы глотает.
2.я бензин не беру и автоматы не люблю, так, что у меня дизель и ручка - этот пункт отпадает.
3. каким образом расположение проводки должно меня держать в тонусе?(вы в живую 408 видели?) по сравнению с джетой, туда грязь никуда не попадет, там даже стыки дверей в нахлест и с резинками, так, что пороги всегда будут чистыми.
4.форд в калуге собирают уже хз сколько времени, не думаю, что все будет так печально, но тут ничего сказать не могу, сварные швы все ровные, зазоры везде одинаковые.
единственный минус Российской сборки, который пока заметил - сидения(думаю со временем поставлю от 308)

К Вам последний вопрос, как считаете, расположение у аккумулятора кучи выведенных открытых контактов прикрытых пластиком - это здравое решение, туда точно грязь не попадёт в нашей реальности?

Я не только реально оцениваю действительность, но и объективно смотрю на вещи. Судя по тому как вас это удивляет, у вас как раз с реальной оценкой проблемы. Витаете где то в облаках, не удосужились не только сопоставить размеры и комплектации машин, но и вообще ценники конкурентов в схожих комплектациях. В подвеске 408-го что то булькает??? Ну если вдруг в 408-м даже начнет что то булькать в подвеске:D, то на этой дороге в Гольфе будет что то грохать и безбожно трясти.
Брат взял Пежо 508, так вот 508-й, Пассат затыкает по всем параметрам, и по эргономике и по комфорту подвески и по шумке. Вы так любите делать реальные сравнения, ну так прокатитесь, у вас пылу то поубавится. Или на худой конец посмотрите сравнительные тесты.
А по Гольфу я уже высказался выше, повторяться не имею привычки, кому надо прочтут всю ветку.

Не хочу расстраивать Вас и Вашего брата! Если он убедил себя и Вас в озвученном про 508, то и веруйте на здоровье))) Боюсь ошибиться, но пропорция будет близка к действительности - на 100 купленных Пассатов, дай бог продадут один 508. Видимо все эти люди ошиблись, и выбрали менее комфортное по подвеске и шумке авто)))

Давайте сравнивать объективно: http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...720685_7720679
из всего этого. я лично под ся выбирал машину и для 2их детей. гольф не рассматривался т.к. маленький и дорогой.
джетта не понравилась низкой посадкой и салон мне не очень.
серьезно колебался между шкодой (из за огромного багажника) и пыжиком.
в итоге заказал пыжик, т.к. за 700к в шкоде ну очень слабенький движок. и салон поменьше.
вобщем победил пыж из за дизеля и огромного салона)
я бы взял себе гольф св. но за милион рублей найду се машину побольше.

Зря Октаху не выбрали, авто на порядок лучше и технологичнее!!! Древний 1,6 по эксплуатационным характеристикам переплюнет на раз-два технологичную разработку Пежо/БМВ)))

[Yaroslavl76]

К Вам последний вопрос, как считаете, расположение у аккумулятора кучи выведенных открытых контактов прикрытых пластиком - это здравое решение, туда точно грязь не попадёт в нашей реальности?

Если контакты прикрыты и прикрыты хорошо, как туда грязь попадет?

[ospa]

К Вам последний вопрос, как считаете, расположение у аккумулятора кучи выведенных открытых контактов прикрытых пластиком - это здравое решение, туда точно грязь не попадёт в нашей реальности?

расположение аккумулятора- нормальное, он находится у задней стенки капота(решение вывести контакты на него, спорное(так просто не снимешь), весь аккумулятор в пластиковом кожухе и есть быстро съемная клема(только у французов), контакты закрыты пластиком открытых контактов - нет, все щели в капоте закрыты. до аккумулятора грязь 100% не попадет.
зачем там нужны были клемы - другой вопрос, но они меня как то не смущают, я еще никогда не снимал с машин аккумулятор).

Зря Октаху не выбрали, авто на порядок лучше и технологичнее!!! Древний 1,6 по эксплуатационным характеристикам переплюнет на раз-два технологичную разработку Пежо/БМВ)))

ну этот вопрос спорный(физику никто не отменял) и потом очень хотелось дизель). но октавия -хороша, для меня это единственная альтернатива пежо.

[Механик]

Не хочу расстраивать Вас и Вашего брата! Если он убедил себя и Вас в озвученном про 508, то и веруйте на здоровье))) Боюсь ошибиться, но пропорция будет близка к действительности - на 100 купленных Пассатов, дай бог продадут один 508. Видимо все эти люди ошиблись, и выбрали менее комфортное по подвеске и шумке авто)))

Меня не нужно убеждать, я ездил в отличии от вас и на одном и на втором автомобиле. 508-й объективно лучше. Это вы веруйте, таких как вы, жертв рекламы, много.
100 к 1? Я в этом очень сомневаюсь, 508-х встречается очень много. Так вот большинство покупающих Пассаты, люди с закостенелыми стереотипами, вроде вас, именно с такой надменной улыбочкой ))), с которой вы комментируете все отзывы, с этой же улыбочкой и ездят на этих зубодробилках, вызывая улыбочки у других автовладельцев. И уверен, почти никто из них прокатиться на 508, перед покупкой Пассата, даже не удосужился, зачем? А тот один, выбравший 508-й, человек не только умеющий считать свои деньги, но ещё имеющий здравый смысл, и любящий свою семью, покупая действительно комфортный автомобиль.

[Nsee]

Если контакты прикрыты и прикрыты хорошо, как туда грязь попадет?

Прикрыты хорошо))))) Хорошо ,что Вы как потенциальный покупатель так считаете, хорошо для производителя)))))

Меня не нужно убеждать, я ездил в отличии от вас и на одном и на втором автомобиле. Это вы веруйте, таких как вы, жертв рекламы, много.
100 к 1? Я в этом очень сомневаюсь, 508-х встречается очень много. Так вот большинство покупающих Пассаты, люди с закостенелыми стереотипами, вроде вас, именно с такой надменной улыбочкой ))), с которой вы комментируете все отзывы, с этой же улыбочкой и ездят на этих зубодробилках, вызывая улыбочки у других автовладельцев. И уверен, почти никто из них прокатиться на 508, перед покупкой Пассата, даже не удосужился, зачем? А тот один, выбравший 508-й, человек не только умеющий считать свои деньги, но ещё имеющий здравый смысл, и любящий свою семью, покупая действительно комфортный автомобиль.

Вы не из секты Пежо, очень смахивает))) К Вашему сведению, буквально вчера провёл за рулём 508 около часа, но я как понимаю, для безоговорочно верующих, это не имеет значения. Хорошо, что Вас хоть так мало))) Наслаждайтесь качеством и комфортом в одиночестве, а я с большинством поулыбаюсь над этим самовнушением)))

[ospa]

по мне, так нафиг покупать пассат, когда есть мерседес и ауди, вот, что эталон, а не пассат))

[Механик]

Вы не из секты Пежо, очень смахивает))) К Вашему сведению, буквально вчера провёл за рулём 508 около часа, но я как понимаю, для безоговорочно верующих, это не имеет значение.

Вы лжоте, это я вам говорю в глаза, потому что если бы вы действительно поездили на 508-м, то вы бы такое не писали. Я не из секты Пежо у меня вообще американец, а вот вы явно агент СД.

Хорошо что Вас, хоть так мало))) Наслаждайтесь качеством и комфортом в одиночестве, а я с большинством поулыбаюсь над этим самовнушением)))

Ошибаетесь, нас очень много, а таких как вы становится всё меньше с каждым годом. И это радует, уходим потихоньку от банановой страны, думающих людей становится больше.

[Nsee]

по мне, так нафиг покупать пассат, когда есть мерседес и ауди, вот, что эталон, а не пассат))

Опять 25!!! Мы сравниваем однокласников, а не что в теории лучше! возвращайтесь в реальность)))

[Yaroslavl76]

Прикрыты хорошо))))) Хорошо ,что Вы как потенциальный покупатель так считаете, хорошо для производителя)))))

Зря улыбаетесь. У меня есть опыт обращения с машинами, где контакты никак не прикрыты были. Да, в теории могут окислится. Но это теория. А здесь мы видим расположение самого аккума + закрытые пластмассой провода. Если это всё, что вы можете сказать, "посмотрев устройство скрытых от взгляда узлов" - то такое заключение несущественно. имхо. Хочется заслуженной критики, а не надуманной.

[Nsee]

Зря улыбаетесь. У меня есть опыт обращения с машинами, где контакты никак не прикрыты были. Да, в теории могут окислится. Но это теория. А здесь мы видим расположение самого аккума + закрытые пластмассой провода. Если это всё, что вы можете сказать, "посмотрев устройство скрытых от взгляда узлов" - то такое заключение несущественно. имхо. Хочется заслуженной критики, а не надуманной.

Совсем Вам этого не желаю, ну раз для Вас всё не существенно, то "заслуженную критику" Вы почувствуете в эксплуатации ))) Ёклмн, взгляните на швы под капотом, а потом взгляните на подобные у Шкоды, к примеру, а после продолжайте самовнушение, иначе сильно расстроитесь)))

[ospa]

Опять 25!!! Мы сравниваем однокласников, а не что в теории лучше! возвращайтесь в реальность)))

то есть пассат одноклассник пежо 408?

[Jura24]

...., 508-х встречается очень много.......

вмешаюсь немного )))) ваще 508 не видел, кроме как в салоне ))