0
А вот что делать жёлтой штучкой из комплекта инструмента??, ну колпачёк с болта диска снять щипчиками, это понятно, а внутри этих щипчиков ещё поменьше щипчики, как будто эту жёлтую штучку надо защелкнуть на какойто штырик...так и не понял.
Последний раз редактировалось miannik; 09.11.2012 в 07:16. Причина: выделено в отдельную тему

Берите салфетки EMTEC они спиртовые, кучу других перепробовал, других спиртовых не нашёл.
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...BA%D0%B8+EMTEC
к ним и запасной блок продается, ищите в компьютерных магазинах )))
Авто готов полностью к дальним поездкам. В ноябре ездил в Крым. В один конец 1500 км. Проблем в дороге с машинкой небыло. Будьте на дорогах акуратнее, уж многовато фотокамер "повыросло", а они невидимые. Я имею ввиду скоростной режим соблюдать. Да еще неплохо в дорогу видеорегистратор иметь, купите не пожалеете. Удачи всем на дорогах.
После EP6 на 308-ой я бы с собой баночку масла взял, ну так, на всякий. Хотя с таким пробегом скорее всего не понадобится.
да, 308-ая была с ним. Не кушал между заменами (которое я делал раз в 10тыщ), но после 50тыщ, во время путешествия по Норвегии, внезапно попросил, хорошо по случайности была баночка с остатками, которую заботливо оставил дилер после недавнего ТО. После этого я доехал до дома, поездил чуть меньше месяца, и движок ушел в ремонт с диагнозом тосол в масле. Наверное не выдержал длинных серпантинов. После этого начал просить подливать около литра-полутора масла между заменами. Но у меня был старый движок, и вообще говорят что даже литр на 10т - это норма. Сейчас же говорят что его улучшили
Ну а вот насчет AL4 у меня нареканий за 80тыщ пробега не было.
Да двигатель практически полностью переделали.
а затарил омывайки и лампочек. Проехал 4 тык км за НГ праздники и теперь целиком и полностью уверен в этом автомобиле. miannik мне кажется прав про бабло на эвакуатор, т.к. если сломается какой-нить датчик то все![]()
Как то не.... Т е правы те кто крутил палец у виска, когда я пригнал лапочку-пыжика? Нет доверия нашему коню?
Мне все в один голос навязывали Октавию.... А я как сел в Пыжика.... Грустно...
gsa, мысль яснее высказывайте, плиз. Про подбор машины есть бооооооольшая тема во флудилке.
Дальняя дорога - это не только кайф от путешествия. Кайф может закончиться за одну секунду. И это не зависит от марки машины.
Перед дальней дорогой изучается маршрут, запасные варианты остановок на отдых и наличие сервисов по пути следования.
Лучшее - враг хорошего
А что тут не понятного то. При выборе машины советовался с друзьями. Задача: поездки дом - работа, по хозяйству (магазины и т п), раза два в году путешествие. Все, учитывая мои не малые габариты, советовали октавию как надежную машину. Я как сел в Пыжика об октавии не вспомнил ни разу. Опыта на дальние поедки не велик, вот и спросил у однополчан - как готовить нашего Пыжа в дорогу. Всем спасибо за дельные советы.
Вопрос темы, конечно, ясен как день)
А вот глубокий смысл этого высказывания слегка ввел в замешательство:
И еще о подготовке - один из факторов путешествия, на который повлиять мы не можем, как ни готовь автомобиль - это погода. В ближайшие дни к выезду стоит внимательно просмотреть разные источники прогноза погоды по маршруту, особенно важно это в зимний сезон.
Лучшее - враг хорошего
Да! Погоду несомненно нужно учитывать. Ездил в новогодние выходные в Кострому, попал в сильный снегопад. Дорога - сплошная каша. Пыжик - хуже поросенка! Очень помог совет брать с собой техническую воду, без нее было б сложно. Три раза останавливался для помывки фар, боковых стекол. Доходило до смешного, ехали как в коробке с прорезью спереди. Ну правда дворники справлялись на отлично, этого у Пыжа не отнять. Так что еще раз всем откликнувшихся на тему подготовки машины к дальней дороги - спасибо!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)