1. #1
    Лина
    Guest

    VW Jetta vs Peugeot 408

    Где-то читала, что еще и Фольксваген Джетта может составить конкуренцию французскому Пежо 408. Что вы скажете по этому поводу - стоит ли производителям опасаться немецких народных автомобилей или же причин нет?

    0 Недоступно!






  2. #169
    Живу на форуме
    Город
    Свердловская обл.
    Сообщений
    1,347
    Авто
    Другой
    Имя
    Юрий Алексеевич
    Репутация
    [+/-] 747Array
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от neX Посмотреть сообщение
    Мне тоже раньше нравился стиль "Фантастиш, квадратиш, гут" но сейчас смотрю и понимаю, что скучно, без изюминки.
    Ну, изюминка для каждого своя. Самый главный косяк джетты, по моему, что октавия - лучше. И по этому джетту можно купить только из-за марки. По моему - октавия лучший автомобиль фольксваген груп в С-классе.

    0 Недоступно!

  3. #170
    Новичок
    Город
    Калуга
    Сообщений
    3
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Санислав
    Репутация
    [+/-] 3Array
    Джетта может конкурировать с 408ым ,но не у каждого хватит денег на немца- это первое.
    Я склонен был к покупке джетты,но таких скидок как на Пежо Автоштадт не делает.
    Второе ; сейчас мой 408 стоит на стоянке с джеттой рядом- 408 смотрится шире и выше.
    Третее; этой джетте 2 года- с нее плюшками отвалилась краска, оставив цинковое покрытие голым (такая же байда на Опеле астра-фемели и шевродет круз-в общем у немцев)
    Четвертое; через два года джетту все хотят продавать. а пежо не спешат сливать!

    0 Недоступно!

  4. #171
    Местный
    Город
    Смоленская обл.
    Сообщений
    352
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 164Array
    Цитата Сообщение от Stason Посмотреть сообщение
    Джетта может конкурировать с 408ым
    Конкурировать может "голая" Джетта, с максимальным 408.
    Может, но не конкурирует. Ибо "голая" Джетта - ужасное зрелище.
    P.S. Сам смотрел на Джетту, но слава богу появился 408.

    0 Недоступно!

  5. #172
    Цитата Сообщение от Stason Посмотреть сообщение
    джетте 2 года- с нее плюшками отвалилась краска, оставив цинковое покрытие голым (такая же байда на Опеле астра-фемели и шевродет круз-в общем у немцев)
    Вот в этом и вопрос что лучше цинк или как у япов фосфатирование С одной стороны вроде цинк не так легко содрать, как фосфатное покрытие, с другой стороны краска на нём держится плохо.
    Цитата Сообщение от Stason Посмотреть сообщение
    через два года джетту все хотят продавать
    В принципе логично, ибо гарантия на неё как раз 2 года, но полная.
    Цитата Сообщение от Stason Посмотреть сообщение
    Джетта может конкурировать с 408ым ,но не у каждого хватит денег на немца- это первое.
    Бесспорно, автомобиль достойный, но дорог. Но если денег не впритык и есть возможность себе позволить немца, то я бы брал именно Джетту. Да и ещё надо не бояться ДСГ и турбин

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Oleg_Ch Посмотреть сообщение
    Ибо "голая" Джетта - ужасное зрелище
    Вполне нормальное, вот чего там в базе такорго нет, что есть в 408? Если только противотуманок и дисков при равной цене.

    0 Недоступно!

  6. #173
    Цитата Сообщение от ilunka Посмотреть сообщение

    Вполне нормальное, вот чего там в базе такорго нет, что есть в 408? Если только противотуманок и дисков при равной цене.
    Нормально так заявление. В базе там идет слабенький атомсферник и никакой DSG. Турбовый 408 с Aisin не намного дороже. Сравнивать как то несерьезно. Зато чтобы купить 150-сильный 1,4 TSI с 7-ст DSG, надо на 1,5-2 сотни т.р. больше готовить.

    0 Недоступно!

  7. #174
    Живу на форуме
    Город
    Москва. Удальцова.
    Сообщений
    2,426
    Авто
    Allure 1.6E6CDT+6AT
    Имя
    Александр.
    Репутация
    [+/-] 1707Array
    ilunka, Вот в этом и вопрос что лучше цинк или как у япов фосфатирование?

    Лучше по коррозийке Рено Логан. Нет цинка, но есть дубовая краска и куча зводской коррозийки во всех дырках авто. За 6 зим, нет ржи, сколов.

    Теория конечно хорошо, кто кого как нагнул, но факты ценнее.

    0 Недоступно!
    Можно жить так, но лучше ускориться
    Я лично бухаю, а кто-то колется.

  8. #175
    Цитата Сообщение от udalec23 Посмотреть сообщение
    Лучше по коррозийке Рено Логан
    Видимо тоже используют к краске фосфатирование.

    Цитата Сообщение от Monsieur Serge Посмотреть сообщение
    Зато чтобы купить 150-сильный 1,4 TSI с 7-ст DSG, надо на 1,5-2 сотни т.р. больше готовить.
    И так ПЕжо Аллюр с турбиной - 789
    Джетта Трендлайн (вторая комплектация) по быстрому пробегу не имеет дисков и противотуманок в остальном всё практически как у пежо, зато имеет шторки итого цена за турбо на дсг 800. Откуда у вас 1,5-2 сотни разницы? Или вы по максимальным комплектациям судите? Уверен Джетта в максималке по плюшкам Пежо заткнёт. О и чуть не забыл у джетт с турбо пихлом сзади многорычажка.

    0 Недоступно!

  9. #176
    Цитата Сообщение от ilunka Посмотреть сообщение
    И так ПЕжо Аллюр с турбиной - 789
    Джетта Трендлайн (вторая комплектация) по быстрому пробегу не имеет дисков и противотуманок в остальном всё практически как у пежо, зато имеет шторки итого цена за турбо на дсг 800. Откуда у вас 1,5-2 сотни разницы? Или вы по максимальным комплектациям судите? Уверен Джетта в максималке по плюшкам Пежо заткнёт. О и чуть не забыл у джетт с турбо пихлом сзади многорычажка.
    Откуда взял? А в трендлайне есть только максимум 1.4 TSI (122 л.с.) 7-DSG. Согласитесь - это не 150 л.с. И цена с климатом и туманками уже от 840 т.р. Причем там нет еще и ESP и без доп. пакетов по плюшкам отстает от 408.

    Более равноценно - это уже комплектация комфорт, близко с 408 по оснащенности. Причем 1.4 TSI (150 л.с.) 7-DSG в комфорте выходит от 900 с мелочью.

    А если копать более глубоко (я полгода думал над покупкой джетты со 150 л.с.). С интересными мне опциями и аксессуарам (по ценам ОД) 408 - вышел порядка 860 т.р., а Джетту насчитал чуть больше 1 млн. Согласен, что в Джетте за 1 млн плюшек поболее. Другой вопрос, что мне нужна 1 плюшка, а приходится ставить целый пакет ненужных плюшек и переплачивать за это.

    Отсюда и 1,5-2 сотни, смотря как пакетами играть. В то время как в 408 есть ровно то, что мне необходимо, без излишеств и значительно дешевле.

    0 Недоступно!

  10. #177
    При этом я не хочу сказать, что VW Jetta мне разонравился. По динамике и управляемости комплектация, которую я насчитал за 1 млн. приятнее, чем у 408. Другой вопрос, что пожертвовав управлемостью и динамикой (причем не так уж и сильно), я сэкономил 1,5 сотни, получил более вместительные салон и багажник, а также заметную разницу в клиренсе. Что в принципе для меня также актуально (люблю на природу с палаткой выбираться на авто). Плюс покупая с нашими зимами однозначно еще стоит добавить к стоимости авто установку webasta, т.к. с 150 сильным турбодвижком салон Джетты вообще никак не греется, пока не поедешь. А 408 хоть с грехом пополам, но все-таки немного прогревается при минусах.

    0 Недоступно!

  11. #178
    Цитата Сообщение от Monsieur Serge Посмотреть сообщение
    Откуда взял?
    С официального сайта
    Цитата Сообщение от Monsieur Serge Посмотреть сообщение
    1.4 TSI (122 л.с.) 7-DSG. Согласитесь - это не 150 л.с.
    Но по динамике они очень близки 9,8 ВАГа против 9,6 пежо, да и планка момента там с разницей 100 оборотов
    Цитата Сообщение от Monsieur Serge Посмотреть сообщение
    туманками уже от 840 т.р.
    Вот это можно всё прикрутить, а вот шторки хрен ты поставишь. Что касается климатаЮ то там он и так изначально какой то полуавтоматический - деталей не знаю, но как понял это что то среднее.
    Цитата Сообщение от Monsieur Serge Посмотреть сообщение
    1,5-2 сотни, смотря как пакетами играть
    Это ваши личные тараканы.
    Цитата Сообщение от Monsieur Serge Посмотреть сообщение
    Более равноценно - это уже комплектация комфорт, близко с 408 по оснащенности.
    Лучше посмотри чего уже не будет здесь у Пежо. Вообще нет ни одного авто с одинаковыми плюшками.

    0 Недоступно!

  12. #179
    На официальном сайте нет трендлайн со 150 л.с. в принципе.
    В комфорте голом, плюшек меньше, чем у 408.
    Если добавить пакеты, чтобы эти плюшки получились - получается намного больше плюшек и цена неимоверно вырастает.

    Насчет моих личных тараканов, так и говорю, что с моими тараканами 860 против 1 млн. рублей.
    С другими тараканами будут другие цифры по каждой машине, но соотношение все-равно будет приличным.

    И вообще-то диалог начался с Вашего утверждения, что Джетта в базе уже интереснее 408.
    Так вот, в базе Джетта рядом с 408 в максималке не стоит. Хотя по цене разница опять же не такая уж и большая в пользу Джетты.

    0 Недоступно!

  13. #180
    Цитата Сообщение от ilunka Посмотреть сообщение
    Бесспорно, автомобиль достойный, но дорог. Но если денег не впритык и есть возможность себе позволить немца, то я бы брал именно Джетту. Да и ещё надо не бояться ДСГ и турбин
    на тему не надо боятся дсг.
    Есть у меня 2 друга, у одного гольф 122 сильный и дсг, у второго пассат сс 150 сильный и дсг. У первого проблемы начались через месяц, в итоге замена мехатроника, дальше не уточнял. У второго через 3 года, тобишь месяц назад при пробеге 70к коробка умерла в Ярославле, когда как он сам живет в Москве, теперь катается к дилеру в гости туда.
    Вот такие пироги

    0 Недоступно!

  14. #181
    Цитата Сообщение от Monsieur Serge Посмотреть сообщение
    На официальном сайте нет трендлайн со 150 л.с. в принципе.
    так я и писал про 122
    Но вы сравниваете по коням, но табун немца тем не менее не менее резв. По моему мнению тут надо сравнивать динамику а не лошадей.
    Цитата Сообщение от Monsieur Serge Посмотреть сообщение
    с Вашего утверждения, что Джетта в базе уже интереснее 408.
    Можно на ТЫ это раз. А во вторых я говорил про комплектацию Тренд и что база там не интереснее, а по основным параметрам не хуже. Там может нет противотуманок, но есть сигнальная лампа заканчивающейся омываки.
    Вот что касается курсовой устойчивости, то не понял, она вроде положена всем авто с ДСГ или только начиная с Комфорта.

    0 Недоступно!

  15. #182
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    4,887
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2980Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от ilunka Посмотреть сообщение
    но есть сигнальная лампа заканчивающейся омываки
    У 408го пишет об этом комп. В чем разница?

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

 

 
Страница 13 из 29 ПерваяПервая 1234567891011121314151617181920212223242526272829 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru