Первые проблемы с дизелем

[вадим св]

вот и у меня наступили проблемы с дизелем. вчера и сегодня утром окей а с работы проблема. завожу дизель а он как загремит, весь трясется из глушителя дымина синяя как от паровоза,даю потихонечку газ, до1000 оборотов трясется по нарастающей ,после 1000 хоп нормально и дыма нет,газ отпускаю опять колбасит но поменьше,вчера снял клемму с ак,не помогло, погазовал нечего,плюнул поехал домой через 500 метров все стало нормально, вечером вышел завел, шепчет. утром нормально ,с работы опять тоже колбасит дымит, поехал сразу, тяги нет ,дергает(дорога плохая почти на холостых)выехал на асфальт 300 метров все ок. чек не горит бортовой ошибок не показывает .соляра таже .пробег 3600. надо записываться на диагностику .вот так .

[ss-45]

Многие жалуются что двиг тарабанит когда тепло на улице, плесните маслица 50мл/10л, расскажете как повлияло) плохо точно не будет.

[Юрий@@@]

да ни кто не льет

Это старый спор - льть или не лить. Суть, как я понял, в следующем. Европейские дизеля расчитаны на некоторые смазывающие свойства дизтоплива. Такие свойства прописаны в их дизтопливе. По нашему ГОСТ, смазывающие свойства топлива не предусмотрены. Но они предусмотрены во внутренних стандартах некоторых наших крупных производителей (списаны с западных). Т.е. если вы заправляетесь на Луке или ГПН, то ни чего добавлять не надо. Если не уверены в качестве топлива, то лучше масла подлить. Это, кстати, рекомендуют в некоторых ОД.

[DOA]

Господа ТАНКИСТЫ ))))
для того чтобы обсуждать добавки в топливо есть отдельная тема в которой о добавлении масла в топливо все прекрасно разжевано
вот ссылка
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=455&page=27
пост 376

[Maxysha]

господа дизелисты!
проверьтесь на симптомы, описанные здесь!
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2686&page=2

[Валентин]

Короче у меня даже в жару очень редко включается вторая скорость. Замечал где-то 2 раза только что вентилятор молотит. А так крутит в штатном обычном режиме, недавно смотрел после поездки по полю (траве) не забило ли там ничего=))

[LVY]

Откровенно насторожен!
НЕ знаю какая 1-я, а какая вторая!
При +39 в салоне, включаю климат (аж завывает!!!), через сек. 10-15 включаю поток воздуха внутр салона (что б не охлаждать воздух из вне) ...
....Начинает поддувать - трипературу регулятором увеличиваю до +19 - 20гр. Шум существенно уменьшается...

Вопрос к знатокам!!!!
Давным давно меня учили включать циркуляцию воздуха внутри салона при включении кондея / климата, что б охлаждение было воздуха салона, а не всасывание из с наружи!!!


При включении внутренней циркуляции, обороты карлсона существенно увеличиваются и шум естественно больше!
Вопрос!
Не обходимо ли включать внутреннюю циркуляцию воздуха (пимпочка на фото), при включении в нашем случае климата, или же "мозги" сами прекращают подачу воздуха из вне???

Спасибо!
===============
В принципе - это я и сам проверю при открытом капоте!!! При включенном и выключенном климате! И разных его режимах!

[Александр52]

Не обходимо ли включать внутреннюю циркуляцию воздуха (пимпочка на фото), при включении в нашем случае климата, или же "мозги" сами прекращают подачу воздуха из вне???

Пишу по ощущениям, проверенным неоднократно. На улице +30. Климат выставлен на 20. Еду минут 20 в пробках, хочется еще понизить температуру, но.... включаю рециркуляцию и через несколько минут в салоне прохладней, при тех же выставленных 20. Следовательно рециркуляция включается только вручную.

[ss-45]

Я рециркуляцию включаю только когда машина нагрелась и надо остудить побыстрее или когда стою возле камаза вонючего...

[LVY]

В принципе - это я и сам проверю при открытом капоте!!! При включенном и выключенном климате! И разных его режимах!

не почуствовал!!!
Через воздухозаборник разницы не почувствовал!!!

[Dr.Bizin]

Я рециркуляцию включаю только когда машина нагрелась и надо остудить побыстрее или когда стою возле камаза вонючего..

поступаю точно также, для этого рециркуляция и предназначена. Включается водителем по своему усмотрению.

[Артем Валерьевич]

Ну раз тема про первые проблемы с дизелем, значит мне сюда.
Езжу на 408 уже почти неделю, и вот позавчера наступила жара, машинка весь день простояла на солнце, пришел, завел, поехал и чувствую, что когда стоим - подергивается немного так, как будто вздрагивает с ощутимым упором вперед, такого еще не было, заметно сразу стало. Выключил климат - работает ровно, включил дергает. Соляра залита сразу после покупки полный бак Лукойл. Дерганье началось когда уже полбака откатал. Что может быть?

У меня такая же фигня была время от времени на пробеге до 500 км, потом все прошло само-собой..

[Чех]

...подёргивания происходят от нагрузки работы климата-кондеционера на двигатель в момент включения-выключения муфты насоса кондёра....

[avtovladimir56]

Сегодня у самого дома потух большой дисплей и загорелась "неисправность двигателя". После обнуления через снятие клеммы аккумулятора дисплей загорелся, а "неисправность двигателя" осталась. Авто гарантийное. В эвакуаторе отказали по причине "малости" неисправности /двигатель работает без стуков и грохота/. Записался на диагностику на завтра. По итогам отпишусь. Успехов.

[avtovladimir56]

Был на диагностике. По коду неисправности "протянули" массу на КПП / со слов диагноста/ и зачистили контакты на блоке управления. Мойка и все остальное бесплатно. И еще. Если раньше обороты ХХ были 800, то сейчас 780. Я рад. Успехов.