Первые проблемы с дизелем

[вадим св]

вот и у меня наступили проблемы с дизелем. вчера и сегодня утром окей а с работы проблема. завожу дизель а он как загремит, весь трясется из глушителя дымина синяя как от паровоза,даю потихонечку газ, до1000 оборотов трясется по нарастающей ,после 1000 хоп нормально и дыма нет,газ отпускаю опять колбасит но поменьше,вчера снял клемму с ак,не помогло, погазовал нечего,плюнул поехал домой через 500 метров все стало нормально, вечером вышел завел, шепчет. утром нормально ,с работы опять тоже колбасит дымит, поехал сразу, тяги нет ,дергает(дорога плохая почти на холостых)выехал на асфальт 300 метров все ок. чек не горит бортовой ошибок не показывает .соляра таже .пробег 3600. надо записываться на диагностику .вот так .

[Mikle]

Спасибо.Надеюсь что ничего страшного не будет.А так всё устраивает.Поеду завтра обратно 2000 км. ещё посмотрю и послушаю.
До этого ездил с закрытыми окнами и поэтому не знаю - было это раньше или нет.
Всем удачи на дорогах!

[Evgen1x]

Просто я читаю эту тему и задумываюсь, а нужен ли мне дизельный 408? Или это так не повезло с мотором?


Тоже закралась такая мысль! Хотя свою почти продал и уже с менеджерам диллера обговариваем более выгодные комбинации приобретения дизеля (бензин не рассматривал, не зависима от бренда).
Выводы: бать, потом искать Дядю Ваню и каким то образом глушить клапан рецеркуляции. Ну и топливный фильтр замена раз в10т. км. На своем 10и летнем дизеле мнял топл. Филтр раз в 30т. км. и с клапаном не каких проблем не знал!

[mkc190]

Просто я читаю эту тему и задумываюсь, а нужен ли мне дизельный 408? Или это так не повезло с мотором?

Вполне нормальный дизель 1,6 Hdi
Берите. Большинство описанных проблем - это придирки к новой машине, но не напрягают и не мешают эксплуатации. ИМХО

[romadone]

Меньше читайте форум)
Дизеля у французов отличные!

[Олександр]

изучал движки и пришел к выводу ,что проблем с дизелем вообще нет. Проанализируйте все записи - есть одна проблема -топливо. Отсюда шумность и черный дым

[Evgen1x]

В том то и дело, что у меня в данный момент французский дизель HDI только 1.4. Езжу 6й год, проблем никаких, заправлялся до недавнего времени на лукойле, топливом ЭКТО, сейчас на ТНК. И только недавно узнал что у меня тоже есть клапан рецеркуляции, пообщавшись на форуме! На столько без проблемный двигатель! А тут думаю неужели чего то намудрили! ?

[Олександр]

Пробег почти 40 000 - никакого дыма и шума и треска и стрекота впомине нет. Использую нормальное масло +присадка+присадка в топливо. Ну и топливо евро 5. Как швейцарские часы работает

[Evgen1x]

А вот к присадкам отношусь с осторожностью, тем более дизель.

[romadone]

Вот и зря

[Олександр]

А вот к присадкам отношусь с осторожностью, тем более дизель.

скорее наоборот. Дизелю присадки прописаны по жизни и всегда. Как думаете чем отличается летнее топливо от зимнего ?

[romadone]

Есть многолетний опыт кастрол тда 80 тыс. на моей машине и 140 на аналогичной.
Есть еще родная присадка в двух вариантах - до 40 тыс. пробега и после

[Evgen1x]

скорее наоборот. Дизелю присадки прописаны по жизни и всегда. Как думаете чем отличается летнее топливо от зимнего ?

Ну это я знаю не по наслышке. В районе 10и лет только по дальнобою отходил! Присадок никаких, кроме н.з. керосина, если с юга на север.
А вот здесь мало ли что с двигателем, по гарантии... пробу топлива возьмут... и до свидания!

[romadone]

А вы уверены, что без присадок топливо у вас в баке пройдет тест на качество? )))
Так хоть как-то мотор защищаете. Ну, это дело личное. Повторюсь - есть оригинальная присадка Пежо

[Evgen1x]

А вы уверены, что без присадок топливо у вас в баке пройдет тест на качество? )))
Так хоть как-то мотор защищаете. Ну, это дело личное. Повторюсь - есть оригинальная присадка Пежо

Спасибо. По общаюсь по этому поводу с дилером!