0
Результаты опроса: Динамика дизеля ?
- Голосовавшие
- 130. Вы ещё не голосовали в этом опросе
-
Нравится
121 93.08% -
Не нравится
9 6.92%
Показано с 29 по 42 из 216
Тема: Динамика дизеля
-
05.04.2013, 23:54 #1
-
Реклама
-
17.04.2013, 07:11 #29
-
17.04.2013, 08:07 #30
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
iGoGo, у нас с вами понятие каши разнятся в обычной грязюке/каше которая на высоту шины - проблем нет, комп самостоятельно подачу увеличивает и тачка ползет, а вот если каши или сугроба по пороги то не справляется без дополнительного газа
0
-
18.04.2013, 08:39 #31
Ну ближе к делу можно будет уточнить.
0
-
21.04.2013, 15:11 #32
Кааааайф ребята! Дизель это кайф! После бензинового атмосферника просто самолёт. До включения турбины динамика такая же(по ощущениям), а по графику даже чуть больше, чем на атмосферке.
Ноооо, только стоит оборотам подняться к 2000, движок превращается в зверя))) Единственный минус, что 3500, максимум 4000об, и уже переключаться пора!
Это так, порыв эмоций после покатушек)
PS: все пересаживаемся на дизеля)
0
-
21.04.2013, 16:17 #33
-
21.04.2013, 17:39 #34
-
21.04.2013, 18:58 #35сергей 76Guest
-
21.04.2013, 19:06 #36
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.04.2013, 19:53 #37сергей 76Guest
-
21.04.2013, 20:00 #38
-
22.04.2013, 04:36 #39
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
iGoGo, ну из того на чем ездил - сангйонг корандо с мерсовским 5 горшковым 2.9 на механке пер по грязи без нажатия газа, все же тут объем свою роль играет - кривая момента в низах намного интересней. кстати мой ховер бензинка 2.0 на понижайке тоже без газа везде ползал, либо когда резя замыливалась стоял и всеми 4мя колесами на месте крутил потихоньку так
0
-
22.04.2013, 05:22 #40
-
22.04.2013, 07:05 #41
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
Mike, я бы сказал все от конкретного экземпляра зависит. конкретно у меня из косяков было только выпавшая клипса на стойке возле лобовухи + сдохли обе попогрейки (шла партия китайских пленок которые рвались под нажимом сильным - типа коленкой нажать, заменили на российского производства бесплатно). у знакомой тетки косяк на косяке - то коробка мокрит, то стойка застучала, то по швам на крыше вода в салон течь начала, но вроде тоже без проблем все устранили. Движку что 2.0 (бенз Н3 и дизель Н5) что 2.4 (бенз,Н5) после 5000 км пробегу лучше прошить евро-2, ехать начинает намного лучше. Причина продажи - слишком уж низкий салон при такой посадке, я при своих 179 почти в потолок упирался (но у меня комплектация с люком была, без него чуть меньше ладони), да и на заднем сидении как кузнечик сидишь - колени высоко появился бы в продаже Н6 дизель на мехе с приятной ценой взял бы его вместо пыжа не задумываясь
0
-
22.04.2013, 10:43 #42
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)