А не замахнуться ли на... электромобиль ?

[choko]

Как вам? http://www.drive.ru/news/510a348db72142947600006c.html
конечно китайцы молодцы, но по мне это ужас, и за такие деньги.....

[Stige]

Там дальше по ссылке есть бортовой журнал первого владельца. Свои задачи он выполняет. Электроэнергия дешева, а на работе вообще бесплатна. Зимой эксплуатирует. Дизайн убогий, абсолютно согласен. С другой стороны, через 5-7 лет будут авто на электротяге с хорошими данными и комфортом.

[choko]

пусть проведут еще краш тест,было бы интересно

[iam_alex]

Как вам?

по всей видимости их в том боксе и собирают

[findpol]

neX, будущее за электромоторами Tesla S дает уже 500км хода, двигатель размещен между задних колес, батарейка в днище, багажник и капот полностью свободны и являются двумя багажниками, 7 мест - 5 для взрослых и еще 2 для детей.

[Юрий@@@]

neX, будущее за электромоторами Tesla S дает уже 500км хода

Ну это вы хватили! Во-первых: это ооочень дорого, во-вторых: это ооочень долго заряжается, в третьих: только "каботажное плавание"- в дороге электромобиль заряжать негде и некогда.

[Xramovnik]

Ну это вы хватили! Во-первых: это ооочень дорого, во-вторых: это ооочень долго заряжается, в третьих: только "каботажное плавание"- в дороге электромобиль заряжать негде и некогда.

На компьютеры тоже никто не думал что так будут развиваться, однако уже на сегодняшний день закон Мура переступили... уже софт за железом не успевает.

[mitchell]

а сколько километров проедет Tesla S по московским пробкам? соточку сможет? ))

[findpol]

Ну это вы хватили! , во-вторых: это ооочень долго заряжается, в третьих: только "каботажное плавание"- в дороге электромобиль заряжать негде и некогда.

Во-первых: это ооочень дорого

- 50 000$ или 1,5 млн руб. за первую шикарную машину, не уступающую по комфорту и оснащению Бентли, БМВ, Мерседес и т.д. Следующие модели будут дешевле, в т.ч. менее 1 млн рублей.

во-вторых: это ооочень долго заряжается

45 минут - это приемлемо.

в третьих: только "каботажное плавание"- в дороге электромобиль заряжать негде и некогда

заряжается от обычной 220В розетки. Да, сейчас таких "заправок" нет, но нет ничего проще, чем создать сеть электро-заправок. В ежели вы проехали 500 км, то 45 минутный отдых точно не помешает

[Xramovnik]

а сколько километров проедет Tesla S по московским пробкам? соточку сможет? ))

А в том и плюс электродвигателя. Ему что пробки что трасса, километраж один.

[findpol]

Давайте сбавим обороты - я говорил о будущем. Я никому не предлагаю ее купить сегодня и поехать в ХМАО при морозе в -45

[Voron]

поехать в ХМАО при морозе в -45

Ну вот... Как о морозах речь - сразу ХМАО вспоминают

[mitchell]

- 50 000$ или 1,5 млн руб.

За 50 (точнее 52 тыщи) получаем машину с дохлыми аккумуляторами, которых хватит на 200 с копейками километров. Чтобы проехать 500 км, выкладываем 72 или 87 тысяч долларов.
А еще там есть опции.. http://www.teslamotors.com/models/options

45 минут - это приемлемо.

Single Charger
10 kW on-board charger. Up to 31 miles of range per hour of charge.


И самое главное, что машину-то сделали, но как был источник энергии узким местом, так и остался.
Компьютеры шагнули далеко, да. Но автономное время работы их как и 10 лет назад либо 5 минут (домашний стационарный от бесперебойника), либо 2-4 часа (ноутбук). А это значит что прогресс не сильно трогает источники питания, как раз то самое важное, без чего не поедет электромобиль.

- - - Добавлено - - -

А в том и плюс электродвигателя. Ему что пробки что трасса, километраж один.

Ему-то может и да, а вот мне (человеку) нет. Мне, пожалуйста, климат включите и музыку. А еще фары.

[udalec23]

В Раше, электро? Вы хватили батенька. Хде заряжатся? Скока времен? Хде гарантия, что при поездке расчитанной на час, не влипнете в пробку на 4 часа. И хде будут эти акки?

- - - Добавлено - - -

Да я в 4 утра встаю в летние будни, и в 4-45 выезжаю, что бы не влипнуть в дачные пробки, и не попасть под прохождение Сапсана. Моно и 2-3 часа на переезде простоять, если поспать.