Пежо - это жо... [сборник негатива]

[miannik]

Режем правду матку про 408-го Пыжа, повествуем о жо... И почему же оно такое жо...
Напоминаю - эмоции без мата, агрессии и оскорблений оппонентов!

[White Leo]

Так я вообще на зазорах не заморачиваюсь,было бы из-за чего расстраиваться!!!)))

[ttl11]

ttl11,не паникуй раньше времени!!!))) У меня за 2 года ничего,кроме как замены датчика температуры не случалось!!! Я считаю,что 408-й достаточно надёжный авто!!!

White Leo, рад за тебя. Надеюсь так ничего и не случится!

Я в обще не понимаю откуда этот автор вышел! Зарегистрировался 7.02.14 ни одного комментария, темы за год не создано! И тут опа машина ломучая! Я думаю засланный казачок!

yudinsg, я как раз и регистрировался, когда принял решение о покупке и сразу решил, что буду писать отчет по итогам года эксплуатации. Хотя на форуме бываю часто (не всегда вхожу под как пользователь).

Конечно я ожидал, что будут обвинения в засланности) Доказать обратное сложно, да и не имеет смысла. Тем более, что я считаю, что 408 - по задумке очень хороший авто, у конкурентов в этой цене (точнее по ценам на момент покупки в начале 2014г.) машины такого класса действительно не было.

Пробег 44 000. В минусе датчик температуры и бензонасос, что для пежо типично. Устранили бесплатно по гарантии в течении двух дней. эвакуатор бесплатно. Больше, как я понял, ничего ломаться не должно. Эти проблемы я готов терпеть, учитывая, что кореец меньше по размеру и стоит в сопоставимой комплектации тысяч на 100-150 дешевле.

Phoenix, у вас стандартный набор) Когда мне меняли датчик, привезли машину с ассистанса, разговорились с владельцем, у него тоже умер датчик на 10 000 и на 50 000 как раз умер насос.

Ребята, спасибо за отклики. Все-таки выношу из этого общения позитив, буду надеяться, что у меня больше в ближайшее время ничего не сломается.

Что касается электрики у французов, то об этом слабом месте говорили по радио в одной из автомобильный передач, я это не из головы взял.

Кстати подтверждаю, что подрулевой блок - редкий случай для 408-го, даже мастер в сервисе удивился. Может тогда частая поломка бензонасоса меня обойдет стороной)

[john smith]

Вообще, о надежности авто для меня говорит тот факт, что самые активные темы на форуме это какую резину ставить, какие дилеры нехорошие, чтоб такого зарукожопить и игра в номера

[Новокузнецк]

Я когда владел 206 седаном, то мне также говорили всякие страшилки про подрулевой переключатель. Что я должен вздрагивать по ночам, как это опасно и дорого его ремонтировать. Но, и еще раз Но. Пробег 100500 км. 206 продан и я даже не знал как снимается руль и тем более как вытащить подрулевой. А они что на 206, что на 408 одинаковы. Да есть сейчас одна разница, у меня не нарисованы противотуманки, но они установлены и работают и джойстик майфуна не стоит но последнее поправимо в скором времени. И я могу сказать более все ломается. И корейцы ломаются у нас их много ездит и многих знаю знакомых. Сосед по гаражу владея Спортажом 8 месяцев 20 раз обращался по гарантии с электрикой и карабасом. Потом еще 2 месяца судился, сейчас Дастер осваивает.

[Yureckiy]

Ибко Шумный, Проблемы от ЕР и AL-в остальном все как у всех.

А вы посмотрите темы про ЕР и AL - и поймете что ошибаетесь.
На 120 ЛС вобще проблем нет...Даже с АКПП - единицы

[Yureckiy]

Вот к стати о Надежности, не самой дешевой Корейской машины... И по комментам не у него одного...
А Вы ЕР6... ЕР6...
http://www.drive2.ru/l/4872595/?page=0#a105082061
Цитата.

Через 5 дней, мне звонит мастер-приемщик Павел и говорит, что у Вас пробит блок цилиндров (х.расе!) и hyundai признал это гарантийным случаем, будет произведена замена двигателя в сборе!

[FRB]

Вот и делайте выводы, что у нас, что за бугром везде золотые ручки у сборщиков, прямо из золотой жопы, и не важно корейской или российской.

Да ну... судя по вашим словам у вас Главмашина какая то ))) по которой одной вы принялись судить о всех. )) Ну тогда возьму с вас пример. Имееться корейский Кайрон, зазорчики супер! Ну прям "писичка" как сейчас модно говорить. Больше скажу... менял батя колесики на нем. И подьехал Кайрон российской сборки. Надо ли говорить о разнице. У того даже руль облез... Впрочем чего я тут с вами лаюсь, у кажного свое мнение. Давайте лучше пить чай (с)

[nekto.pushkin]

Что касается электрики у французов, то об этом слабом месте говорили по радио в одной из автомобильный передач, я это не из головы взял.

вот этим мифом и засирают мозги людям
а у нас все что сказано в неком сми - автоматически становится правдой

[FRB]

Автору темки отвечу так. Или вы купив АЛЛЮР думали шо за яйца кого то поймали и кайф обеспечен, а как машина "простудилась" сразу огорчились. Ну дык техника... она любит уход )) Или просто не ваша эта машина. Ну как то так. Не обижайтесь и не огорчайтесь. Каждому Бог дает по силам его. И ЭТО ерунда была... У кого то в разы хуже. Поэтому думайте о хорошем, и сюда заглядывайте, здесь покажут, расскажут, накормят, бывает и словами )).

Пыс пыс: - МнЭ тэперь отсюда дива путы... Или я иду в аффтосалонь... или же я эта блин оставляю машин ломучый...

[faucaria]

Yureckiy, С 2007 года с термостатом разобраться не могут,помпа и ее привод,цепь от велосипеда "дружок" и убегающие фазы и т.д.На "инвалидке"-AL не ездили-про нее промолчим.Это про 120,у 150 список по круче.Единицы-это везунчики.

[dim646]

эээээээээ....что я сейчас прочитал???????????(рукалицо.)

[john smith]

Еще вспомнил, как я сааб купил :-) тока ленивый не говорил про поломки, что не помешало отъездить на ней 150 тыс км и продать с общим пробегом 180... заразив еще двоих друзей :-) а уж когда я диво дивное пижо дизельное купил - понеслаась опять, а чо не шкода, да пежо из сервиса не вылезет...)))

[ЮрийВ]

Многообещающее название темы =) не правда ли? Но правда такова.

27000 км пробег. 10 обращений по гарантии. 5 поездок на эвакуаторе. ремонт у 3-х разных ОД. 3 месяца общего простоя в ремонте.

Друзья, всем привет. Вот и настал тот день, когда я все же решился найти силы и время для того, что бы описать свой опыт и ощущения эксплуатации данного автомобиля.
Автомобиль - peugeot 408 1.6 120 л.с. АКПП
Приобретался у ОД ВИТЕСС-АВТО Воронеж в сентябре 2012 года. Нахожусь в тройке первых "счастливых" покупателей, которые решили заказать данный автомобиль в г. Воронеже.

Отмечу, что автомобиль и правда понравился и нравиться до сих пор. Он вместительный, вполне комфортный.. показал себя хорошо в суровый зимний сезон, вполне проходим.. ну смысла описывать его достоинства нет.. тут и без меня положительных отзывов много.. Но есть одно но =) Зараза ломается и очень часто и не по мелочам.

Начну с самого начала ) Первые 15000 км горя не знал.... поездки на большие дистанции в 3000 км, монотонный городской цикл... все выдерживал. И тут настал день ИКС
(кстати, до дня ИКС было одно обращение к ОД, где-то на 5000-6000 км, из-за низкого уровня антифриза... как и остальным участникам форума мне сказали то же самое... ЭТО НОРМАЛЬНО.. испарения и все такое...вы долейте и езжайте себе на здоровье.. Ну сказано сделано.. долил и поехал... И ездил я так до отметки в 22000 км.)

В один прекрасный момент, вечером не спеша двигаясь по загородной трассе автомобиль решил заглохнуть и остановиться.... Честно сказать я даже ничего не понял т.к. все произошло очень плавно без всяких рывков и подергиваний. Просто плавно остановились и все... Попытки завести ни к чему не привели... Было принято решение вызывать эвакуатор и переть в сервис к ОД ВИТЕСС-АВТО Воронеж, туда где и приобретался данный автомобиль.

И тут началось моё путешествие по салонам =)))

Как назло в этот самый период ВИТЕСС-АВТО Воронеж переживал не самые легкие времена и машины в сервис ПО ГАРАНТИИ не принимал... классно да? Пообщавшись с директором салона мне было предложено отбуксировать мой автомобиль к другому ОД.. но вот не задача.. в Воронеже он у нас единственный =)) И поехал я на эвакуаторе в соседний город Липецк к ОД МОДУС ПЕЖО... Благо Peugeot Assistance - служба помощи на дорогах для меня это сделала совершенно бесплатно. А так влетело бы в копеечку.

В Липецке мне, наконец, вынесли вердикт о поломке... К сожалению, я не силен в механике автомобиля, поэтому расскажу, так как я понял.....

Причина поломки - моментально ушел антифриз в двигатель.... почему моментально? Потому что вырвало какую-то железную заглушку двигателя и весь антифриз оказался в моторном масле.

В итоге была заменена по гарантии Головка блока цилиндров + куча разных мелких деталей (цепи, шестеренки, накладки и т.д.) я всего не помню. Сумма гарантийного ремонта оказалась не маленькой. Сколько, не помню т.к. мне было не важно.. я был доволен что это гарантия... и не придал этому значения.
Спустя полтора месяца после сдачи автомобиля в ремонт я получаю счастливый звонок о том что мой автомобиль готов и я могу за ним приезжать...

И вот с хорошим настроением я лечу в Липецк за своей ласточкой =) Во время телефонного разговора с мастером приемщиком я попросил машину помыть, чтобы приятней было забирать..
И вот я на месте и вижу свой не мытый автомобиль =))) Ну да ладно с этой мойкой.. сказали сломалась...
Примерно минут 20 мастер-приёмщик мне рассказывал и показывал, что они делали, что все теперь чики-пуки..... гоняйте горя не знайте...

Сажусь я значит в свой немытый автомобиль, протираю дворниками толстый слой пыли и вижу трещину поперек лобового стекла =))) тут настроение начало портиться...)
На вопрос что это? Мастер-приёмщик ответил, что так и было.... Ну естественно так не было, врать мне незачем....
Подняв небольшой кипишь, мне принесли подписанный мною заказ наряд с отметкой, что при сдачи автомобиля в ремонт лобовое стекло было треснуто...
Теперь хочу сказать всем.. ОБЯЗАТЕЛЬНО при сдачи автомобиля в ремонт берите копии заказ-нарядов... Потому что я этого не сделал и доказать что эту отметку они поставили уже позже того как я в нем расписался я не могу.

Забрал, значит, я свой немытый автомобиль с разбитым лобовиком и попер недовольный домой в свой Воронеж на исправной машине =) (отступление: 1) чуть позже мне пришлось подкручивать защиту картера т.к. после ремонта ее плохо прикрутили и она начала очень сильно дребезжать 2) сильно помяли радиатор с внутренней стороны… жаль что не обратил внимание при приеме автомобиля… оторвался бы не на лобовике так хоть на радиаторе точно…. КОРОЧЕ вы поняли какую оценку я готов поставить ОД МОДУС ПЕЖО Липецк )

Забрал машину и отъездил я так 1500 км, пока в один прекрасный момент не загорелась лампочка датчика температуры и не замигал сигнал СТОП. Ну что ж.. и вот я снова посреди дороги жду эвакуатор.. Пока ждал эвакуатор решил залезть под капот.. увидел что антифриза в бачке нету.

Хоть ВИТЕСС-АВТО Воронеж так и не принимал гарантийные машины, на этот раз мне повезло больше.. не пришлось ехать в другой город т.к. обязанности по ремонту гарантийных автомобилей на себя временно взял СИТРОЕН ЦЕНТР ВОРОНЕЖ. В этом СИТРОЕН ЦЕНТРЕ за мой же счет просто долили недостающий антифриз (2 литра) и сказали что все ок.) Аргументируя это тем, что после ремонта (если сливался антифриз) такое может быть, уровень может падать…. Порекомендовали возить антифриз с собой и в случае если уровень снова понизиться долить. Ну что ж.. антифриз мне долили .. Сам бы я не справился =) машину завел постоял погрел.. все ок.. температура строго на 90.. уехал…

Прошла неделя… Стрелка температуры снова начала расти =) Решил залезть под капот и что вы думаете? Антифриза нет =))))
Ну что ж.. вспомнил совет СИТРОЕН ЦЕНТРА купить антифриз.., залил.. примерно влезло 1 литр) Температура нормализовалась.

Прошла еще неделя =)))) Стрелка температуры снова колыхнулась в сторону красной зоны. Залез под капот.. И что вы думаете????? АНТИФРИЗА НЕТ!!!!!!! Достал оставшиеся свои запасы антифриза долил.. уровень поднялся до отметки минимум… поехал.. температура нормализовалась…

Прошла еще неделя и что вы думаете??????????=))))) Вы наверное думаете опять антифриз?? ВЫ ПРАВЫ.. Его снова нет=)))) И вместе с этим загорелся на табло сигнал СТОП и стрелка температуры ушла в красную зону….. + под крышкой залива масла я обнаружил сгустки эмульсии.

НУ что ж.. снова эвакуатор…. Какой это раз.. 4-тый по-моему… =) Классно катаемся)

УРААА.. Заработал ВИТЕСС-АВТО.. но вот незадача… бесплатно Peugeot Assistance туда машины не эвакуирует.. не заключен, видите ли у них с ними договор… А я ОЧЕНЬ хотел попасть именно туда где машина покупалась.. Пришлось вызывать за свой счет….

Пропустим все сопли… ВЫВОД ВИТЕСС-АВТО: 1) эмульсия в двигателе осталась от прошлого ремонта… т.к. по их мнению они плохо вымыли двигатель от того рокового попадания в него антифриза и за время эксплуатации весь оставшийся в сусеках двигателя антифриз снова перемешался с маслом превратившись в эмульсию 2) причины падения уровня антифриза в бачке обнаружены небыли…. Странно да?? В общей сложности, за 3 недели, я вместе с СИТРОЕН ЦЕНТРОМ залил примерно 5 литров антифриза… КУДА ОН ДЕЛСЯ? мне не объяснили…. 3) почему перегрелся двигатель то же не объяснили.
ИТОГ: за мой счет поменяли масло и залили антифриз… Классный гарантийный ремонт. НУ да ладно.. главное чтоб помогло…

Но вот беда. НЕ ПОМОГЛО =))))

Прошло пару недель…. Снова индикатор СТОП + чек, снова красная лампочка датчика температуры, снова нет антифриза, снова эмульсия в замененном двумя неделями ранее масле.. снова я стою жду эвакуатор.. класс? =) Снова в ВИТЕСС-АВТО!

Опять пропускаем сопли. ВЫВОД ВИТЕСС-АВТО: на этот раз пробита прокладка блока цилиндров. Эхо профессионального ремонта ОД МОДУС ПЕЖО Липецк.
Получается они впустую заставили меня платить за замену масла с антифризом. Т.к. я могу сделать вывод, что эта проблема была уже двумя неделями ранее.

Ремонт длился месяц т.к. не было в наличии прокладки, ждали пока придет… Забирая машину обнулил для прикола счетчик.. говорю жене.. давай засекем сколько проедим до следующего эвакуатора =)))
И вот стою я жду эвакуатор… на счетчике 80 км =)) УЖЕ НЕ СМЕШНО.
Снова стрелка температуры датчика ушла в красную зону сопровождая визжанием сигнала СТОП вместе с лампочкой ЧЕК.

Опять пропускаем сопли. ВЫВОД ВИТЕСС-АВТО: заменили термостат двигателя с датчиком температуры….

На счетчике чуть больше 100 км… Ставки больше не делаем =))


ДРУЗЬЯ.. я долго копил свои эмоции, чтобы в один прекрасный момент выплеснуть их здесь…. За время всех ремонтов не взирая на все трудности и ОЧЕНЬ много потраченного из-за поломок время (особенно это чувствуется когда твоя жена беременна и тебе машина просто необходима) я ни разу никому не нагрубил и был крайне корректен…

История моя реальна.. за все ремонты у меня накопилась целая папка с чеками и заказ-нарядами подтверждающими мою написанное.


Небольшой совет для всех кто обращается в какой-либо сервис.. обязательно берите копии заказ-нарядов. Мастер-приемщики неохотно их выдают… поэтому требуйте.

Если вы осилили это все прочитать… ВЫ ГЕРОЙ! =)

Будет любопытно послушать ваши мысли!)

[свернуть]

[Russil]

Фартит!