0
Показано с 43 по 56 из 65
Тема: паяльник
-
20.03.2013, 20:08 #1
- Город
- Москва
- Сообщений
- 2,065
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 509Array
- Записей в дневнике
- 1
паяльник
не знал, в каком разделе создать тему, решил тут..
подскажите плиз, знающие люди, нужен паяльник нихромовый от прикуривателя. бывают такие или автопаяльники только керамические? ну и собственно, кто что может посоветовать?
чувствую, на будущее, при моих прям таки зудящих руках он мне пригодится.
"мужчина не должен жаловаться на 2 вещи: на жену и на машину... САМ выбирал" (с)
-
Реклама
-
21.03.2013, 12:09 #43
-
21.03.2013, 12:12 #44
-
21.03.2013, 12:34 #45
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.03.2013, 12:43 #46
-
21.03.2013, 12:45 #47
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.03.2013, 12:52 #48супермэн на 408Guest
нет, спалишь проводку авто.
Xramovnik, правельно написал, "это не автомобильные паяльники" хотя сейчас возможно все, может и есть именно автомобильные? бритвы, чайники есть, может и паяльники есть? но лучше наверное их подключать на группу стеклообогрева, или подогрева сидений, там предохранители ставят заводы.
0
-
21.03.2013, 17:28 #49
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 58
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 21Array
- Записей в дневнике
- 11
По поводу паяльников!
Я работаю на заводе. У нас на сборке изделий паяют очень много разных плат и микросхем. Как для гражданских так и для военных нужд. Так вот, насколько я знаю паяльник должен быть на 36-24 вольта. Подключен должен быть через стабилизатор напряжения. Так как розетки у нас в основном на 220, но есть и на 36 . Однако я ни разу не видел чтобы паяльник втыкали напрямую в розетку. Только через стабилизатор. Наверное это имеет значение. И еще, все платы паяют со специальной кислотой для микросхем! Не знаю как сейчас, а раньше эту кислоту можно было купить в любом магазине радиодеталей. Сейчас наверное тоже где нибудь можно достать. Помню в середине девяностых у моего Отца с работой было не очень, так он на дом брал что-то типа халтуры по сборке компьютеров. Были раньше такие самодельные машинки для игр. Забыл название. Так вот он все микросхемы паял только с кислотой. Кислота в разы лучше и быстрее работает при пайке именно на плате. То есть чтобы спаять два провода достаточно канифоли и припоя. А вот чтобы какое сопротивление или кондер к плате присобачить, тут как раз без кислоты никуда. Вот как то так, может кому поможет....
0
-
21.03.2013, 18:27 #50
А с каких пор перестали ставить предохранитель на прикуриватель ?
Не путайте кислоту и жидкую канифоль, микросхемы НИКОГДА не паяются в агрессивных средах ! отмывать потом замучаешься плату, а из под ножек вообще потом не достанешь эту кислоту, сам сталкивался. А вот толстые провода таки легче паять с кислотой.
0
-
21.03.2013, 18:30 #51
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
По сути это не кислота, а раствор хлорного цинка или железа. Пригоден для пайки ЛУЖЕНЫХ деталей. Если с его помощью спаять медный провод (вместо канифоли) то припой будет хрупким как и все место спайки. Поэтому для пайки медного провода это не подходит.
Для схем электроники - безусловно, чтобы как я писал выше, исключить пробой фазы на элемент.
Не стабилизатор, а просто трансформатор. Т.е. нужна гальваническая развязка, чтобы убрать связь фазы в паяльнике и земли на руках человека.
Это уже не кислота, а флюсы жидкие. У них токи рассеяния меньше чем у канифоли. ну и красивее место пайки.
- - - Добавлено - - -
Легче! Но не надежно. Эрозия провода сильная от кислоты...
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.03.2013, 18:35 #52
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 58
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 21Array
- Записей в дневнике
- 11
Я точное название не знаю( я вообще не пайщик), возможно жидкая канифоль, возможно флюсы( че то с зубами) жидкие. У нас енту жидкость называют кислотой.Но одно точно с этими приблудами паять гораздо легче! Да!
а насчет эрозии(опять слово смешное) я видел что место пайки покрывают каким-то лаком безцветным.
0
-
21.03.2013, 18:48 #53
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Каждый думает в меру своей распущенности
Цапон-лаком. Но это для неремонтируемого стыка. Точнее это место спайки можно только вырезать и выкинуть. В машине такого не надо.
А эрозия начинается не от того что с воздухом контакт, а от того что получается электролиз, т.е. батарейка И метал (спайка, но чаще медь) под действием соли и электричества разрушается.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.03.2013, 18:59 #54
Кислота это тоже флюс, только агрессивный, если не смывать то со временем образует оксидную пленку, мелкие детали так и вовсе может съесть со временем.
Наблюдал, как на производстве с кислотой припаивали медные наконечники к толстым проводам (толщиной с палец и больше).
Там и паяльника не надо, тупо разогревали олово в ковшике, окунали провод в кислоту и медный наконечник, потом в олово и одевали наконечник на провод.
Дело в том что медь на воздухе окисляется, а кислота моментально этот слой убирает, гораздо быстрее чем любой неагрессивный флюс. Парами этой кислоты лучше не дышать, электрикам впрочем на это было пофиг )
Ортофосфорная кислота это конечно не серная, но тоже разъедает, хоть и медленно с образованием окислов, как на клеммах аккумулятора. Видели наверно такие белые разводы на старых аккумуляторах, именно по-этому кислотой электронику не паяют никогда.
0
-
21.03.2013, 19:01 #55
-
21.03.2013, 19:45 #56
Можно и меня просветить? Пацаном был, 60-е годы прошлого века. Как сейчас помню, отец брал, по-моему, соляную кислоту и "травил" ее (его выражение), бросал в нее цинк, она шипела. Потом этой травленой кислотой обрабатывал в районе дырок в ведрах-кастрюлях и паял. Этим медные провода паять можно, точнее обрабатывать перед пайкой?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)