0
Показано с 239 по 252 из 462
-
27.05.2012, 12:40 #1Дима74Guest
Использование зимней заглушки и защита вентилятора радиатора (объединенная тема)
внимательно просмотрев фотографии Пежо 408 калужской сборки нашел один неприятный момент, а именно решетка радиатора слишком крупная, в результате чего вся живность и камни будут попадать в радиатор, что сулит многочисленными проблемами - перегрев, замена радиатора
какие есть пути решения это проблемы ?
Последний раз редактировалось miannik; 14.04.2015 в 14:17. Причина: Уточнение названия объединенной темы
-
Реклама
-
26.11.2013, 20:03 #239
0
-
26.11.2013, 20:06 #240
Я имел ввиду, "у всех" кого я лично знаю по домашней парковке. Люди жалуются, что несоразмерен радиатор отопителя по отношению к салону авто. Я с этими людьми согласен, поскольку знаю их лично. А тут могут сказок напеть, типа: "-40 жара" итп, вот и всё.
У меня, как и у знакомых, машина за 2км. не прогревается нормально(если 10 а то и все 15 не проехать), то есть двигатель горячий 90гр., а в салоне холод собачий. Приехал на работу, встал на стоянку, печка дует чуть чуть тёпленьким, потом температура мотора ни с того ни с сего падает до 70гр. и привет, тушите свечи, вылезайте из авто и продолжайте мёрзнуть уже на улице ибо разница забортного воздуха и салонного, невелика, а стоя на холостых будешь ждать достижения комфортного микроклимата до второго пришествия Христа.
- - - Добавлено - - -
Да.
0
-
26.11.2013, 20:08 #241
- Город
- Москва
- Сообщений
- 2,065
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 509Array
- Записей в дневнике
- 1
Blanc_408, повторюсь.. Вам надо к ОД! это неисправность!
0"мужчина не должен жаловаться на 2 вещи: на жену и на машину... САМ выбирал" (с)
-
26.11.2013, 20:29 #242
-
26.11.2013, 20:36 #243
-
26.11.2013, 21:02 #244
-
26.11.2013, 21:33 #245
Не смогла поставить сама...
0
-
26.11.2013, 21:47 #246
-
26.11.2013, 21:59 #247
Если есть желающие помочь - пожалуйста.
0
-
26.11.2013, 22:05 #248
Хемулиха,
Blanc_408, а чем мое видео не понравилось?! Страница 15, пост 208! Я вроде как рассказал там, что и как.. У меня и рамка клуба стоит.. Все, как у всех.. Остальным вроде помогло.. Посмотрите, может поможет! )
0
-
27.11.2013, 05:41 #249
-
27.11.2013, 08:11 #250
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
ss-45, для дизеля вполне нормально при 60 градусах ехать, вы же учтите что это температура ОЖ а не самого двигателя, просто дизель не дает столь много паразитического тепла (которое и идет на нагрев ОЖ) как бензинка. опять же обратите внимание что после пары км обороты ХХ падают до штатных а значит уже двигатель прогрет по полной. помню раньше на дизеля специально мутили плюшки для увеличения ХХ тк на стоянках ночью тепла от двигателя не шло в салон, вот и приходилось принудительно держать обороты в районе 1200.
Blanc_408, у отца в 308 при -35 за бортом в салоне за 30 минут прогрева (с брелка сиги) устанавливалось +15 градусов и это стоя на месте !!! у вас же налицо косяк с термостатом - функция которую тут активируют сканером у вас вообще полностью неработоспособна, а может и завоздушен радиатор печки (что скорее всего)
0
-
27.11.2013, 08:16 #251
Blanc_408
Я на Крайнем Севере езжу раздетый, что то у Вас с обогревом. По трассе в -30 убираю автоматику, включаю обогрев стекла и в ноги, в салоне "Ташкент".
0Рассуждения не меняют действительности, но жизнь от них делается тошнее.
-
27.11.2013, 08:18 #252
При температуре от +3 до -3, завожу машину из печки идет холодный воздух пока стрелка не встанет на 90 градусов, + 1-2 минуты потом резко начинает идти теплый воздух и все нормально.
Попробуйте завести машину секунд на 30, потом заглушить и снова завести у меня после этой процедуры начинает идти теплый воздух. Может это Вам поможет.
Обычно конечно я завожу с подзовода.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)