[АКПП AL4] неисправности коробки автомат

[arni]

владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. 
   Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
   - Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
   - При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
   - При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
   - При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
   - При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
   - В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
   - Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
   - Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
   

[Skydiver-str]

поехал к мастеру договариваться о замене масла и как раз сегодня началось... Сначала несколько пробуксовек на D. то есть ,даю газу на перекрёстке,мотор как бы взвывает,пару секунд,а машина на месте,если сравнивать с ручной коробкой,то как бы пробуксовка сцепления. Потом на следующем светофоре при трогании резкий рывок-дёрганье,потом через время опять пробуксовка и наконец чек-неисправность коробки и моргание спорт и зима режимов. Доехал поставил в гараж. Что это случилось ? неужели ремонт ? 28 000 пробег городской ! правда 5 лет. но однако !!!!

Сначала нужно прочитать ошибки и понять чего не нравится машине. Потом уже менять масло или клапана.
Если частичная замена, то лей Тотал и не слушай никого. Работа коробки как вариатор. Я уже сделал вторую частичную замену, пробег примерно 82 000 км.

[RYBCHENKO]

а что может ей не нравиться на таком пробеге ?

[Travmatolog]

Похоже пора провести ревизию и почистить гидроблок, поменять масло и осмотреть гидроклапана. Возможно масла недостаточно.

[Skydiver-str]

а что может ей не нравиться на таком пробеге ?

Всякое может быть. Вот поэтому нужно и прочитать. Может ты там офроудем занимаешься на пыже по горам и бездорожью.

[RYBCHENKO]

Может ты там офроудем занимаешься на пыже по горам и бездорожью.

ЗА 5 лет езда по городу со средней скоростью по компу 18 км.ч и раз в год море 500 км туда-назад

[Skydiver-str]

ЗА 5 лет езда по городу со средней скоростью по компу 18 км.ч и раз в год море 500 км туда-назад

Что тут можно сказать. За 5 лет пробег 28 000 км. Тут наверное или масло сгнило в АКПП или клапана залипли. Когда на море едите, мне кажется машина больше радуется чем вы:
Машина - "Ура мне пинка дадут и сегодня мы дадим копати. Все задохнутся нашей пылью на скорости 40 км/ч.

[RYBCHENKO]

мне сейчас не до шуток,10 дней до нового года и надо ремонтировать и с финансами туговато,год тяжёлый выдался. Сколько может стоить ремонт ?

[VyacheslavS]

Сколько может стоить ремонт ?

Если ошибок нет (найдите человека или СТО с Лексией), то ограничитесь пока заменой масла.
Total Fluide XLD FE (181783) ~ 470 руб./л, нужно 4 литра, меняйте сами если ограничены в бюджете, процедура не сложная и есть подробная инструкция тут на форуме.

[Yureckiy]

RYBCHENKO, Это случилось до замены?

Какие ошибки по коробке? Возможен низкий уровень.....

[RYBCHENKO]

утром завёл,аварийного режима нет,доехал до мастера, проверил на ошибки,была ошибка по коробке 1167,смогли удалить. По ощущениям стало лучше ехать, толчков не стало вначале,что за ошибка не сказали,не знают,надо искать,читать,кто нибудь знает ? Ещё была ошибка блока bsi -040A ,не удалилась.Никто не знаетбчто за ошибка ? а если менять масло на тотал,достаточно 4 литра ? может лучше 2 замены сделать-6-7 литров ? чтобы меньше родного мобил осталось

[Skydiver-str]

а если менять масло на тотал,достаточно 4 литра ? может лучше 2 замены сделать-6-7 kbnhjd ? чтобы меньше родного мобил осталось

Необязательно делать сразу 2 замены. для обновления нужно будет примерно 4,2 литра. Возьмёшь в любом случае 5 канистр по 1 литру. Слей сколько сольётся, налей все 5 литров. Погоняй на всех режимах, выкрути пробку без пластикового уровня стечёт лишнее и всё. Должно быть счастье. И так каждые 40 000 км. У меня так. делал уже 2 обновления. А подробнее прочитай тут:
Обновление масла в АКПП-1
Обновление масла в АКПП-2

[Yureckiy]

P1167 ошибка давления.....
1. Менять масло и менять 8 или 12 литров
Если не поможет!
2. Мыть гидроблок

[RYBCHENKO]

1. Менять масло и менять 8 или 12 литров
Если не поможет!
2. Мыть гидроблок

а почему так много литров ? может пока поездить-посмотреть,не вылезет ли ошибка снова ? после сброса мне показалось-лучше стало

[Ruskk]

Ещё была ошибка блока bsi -040A ,не удалилась.Никто не знаетбчто за ошибка ?

это у всех, она либо не сбрасывается, либо сбрасывается но появляется снова. где-то тут на форуме даже ответ ПСА есть, типо всё норм, особенность такая