0
Показано с 603 по 616 из 984
-
17.03.2013, 18:29 #1
[АКПП AL4] неисправности коробки автомат
владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
- Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
- При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
- При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
- При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
- В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
- Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
- Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq
-
Реклама
-
28.10.2014, 19:01 #603
Возможно немного подпалил фрикционы. Блокировка не сработала сразу и произошло проскальзывание фрикционов ,как следствие испарение масла и работа "на сухую" доли секунды. Отсюда и запах горелых фрикционов. Хотя конечно пахнуть может откуда угодно. Но ты написал про удар. Отсюда и диагностика "по фотографии". Часто это бывает из за перегрева масла ,которое в свою очередь может перегреться из за десятка причин первая из которых - забитый радиатор.Или длительная езда в пробке в жару например. В любом случае - закипевшее масло теряет большую часть своих смазывающих свойств. Можно ездить. Гул твой все равно скоро вылезет и сам собой не исчезнет. Таких случаев в истории почти не было ,чтобы АКПП гудела и потом вдруг перестала )) Если интересно - подожди до следующего запах паленых фрикционов и удара . Отпишись только P.S. В списке возможных проблем - мало масла в АКПП и проблемы с гидроблоком ( который у нас очень и очень проблемный из за залипания клапанов) ну и маловероятно - износ фрикционов. На новых машинах практически не бывает
0Последний раз редактировалось Олександр; 28.10.2014 в 19:03.
-
28.10.2014, 20:50 #604
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
не знаю, у меня по началу тоже был запах похожий на горелое масло - потом прошло, примерно к 3500 пробега...при замене масла в АКПП не у диллера - спецы вполне положительно оценили его состояние)) удар, хотя опять же не понятно, что вы подумали под ударом (коробка у нас пинаться любит, очень - это норма) да и запах горелого - не факт что из коробки...мой Вам совет - не заморачиваться и не лезть- авто на гарантии же...
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
29.10.2014, 09:46 #605
Ну извините. Я просто привык на крайслере к тому ,что коробка не пинается и если это происходит ,то это совсем не к добру . И запах горелого масла обычно отражался на щупе наличием пены и рекомендацией - как минимум поменять масло. У нас в семье эксплуатируется C4 с AL4 и он не пинается и не пахнет. Если для Пежо это нормальные явления ,то извините . Мне почему то кажется ,что слово удар - означает в данном случае - нетипичный ,сильный толчок . Который скорее всего связан с проблемами с гидроблоком. Если владельцы Пежо 408-го говорят о том,что пинается - да нормально забей. То у меня возникает немой вопрос ?
0
-
29.10.2014, 11:23 #606
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
Олександр, каждый по-своему оценивает ту или иную ситуацию
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
29.10.2014, 14:52 #607
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
чем грозит слишком высокий уровень ATF в коробке?
0бывший Обхуёмбр
-
29.10.2014, 17:57 #608
-
29.10.2014, 18:55 #609
Сегодня совершенно случайно оказался в сервисном центре ПЕЖО ( с другом приехали делать ТО 1 на его аутлендере ), и решил пообщаться с инженером по гарантии именно ПЕЖО.....причем я косил просто под любопытствующего....Так вот работает он там с января 13 и сказал, что с глобальными проблемами (т е коробка АТ8 под замену) не было за полтора года никого.....Было несколько гарантийных ремонтов....И по его словам он не ожидал, что с такой в прошлом проблемной коробкой, будет так мало проблем.... На вопрос что глобального с авто сказал что термостат и турбина из-за плохого топлива...но это уже другая тема!
0
-
29.10.2014, 19:32 #610
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Alex575, Я уже это замучился писать, что данная коробка - по статистике, не проблемна и не дорога в ремонте
0
-
29.10.2014, 21:03 #611
У меня такая фигня, сейчас похолодало и после завода при включении R идет сильное такое дребезжание (было и в прошлые годы но не так сильно) нога на тормозе - дребезжит, отпускаю тормоз - машина катится назад но также сильно дребезжит, и вот только хоть чуть нажать на педаль газа - дребезжание пропадает полностью, отпускаешь газ и опять дребезжание. Когда поездишь уже такого нет, только на холодную.
С чем это может быть связано и стоит ли бить тревогу? Звук дребезжания довольно таки сильный все таки.
0Последний раз редактировалось vikdo; 29.10.2014 в 21:06.
-
29.10.2014, 21:08 #612
vikdo, подушки двигателя и коробки стоит глянуть имхо
0
-
30.10.2014, 08:10 #613
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
vikdo, было такое - мне, по словам ОД "протянули опоры двигателя и коробаса", стало норм
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
30.10.2014, 09:08 #614
Ок. Значит опять в сервис.. за последние пол года уже сбился со счета сколько раз там был. А вообще, это опасно для машины (если речь про подушки-опоры)? Можно еще поездить или срочно в сервис?
0
-
30.10.2014, 09:17 #615
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
vikdo, честно не знаю - я до ТО терпел 2 тыщи примерно)
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
30.10.2014, 10:47 #616
0Последний раз редактировалось Олександр; 30.10.2014 в 10:53.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)