0

владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?
Комментарий модератора
- Xramovnik:
Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
- Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
- При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
- При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
- При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
- В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
- Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
- Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq
mariman, мне те, кто на 307\308 гоняют, советовали именно до 60 т.км поменять - ибо потом все становится плачевнее.....од да, хитро очень делают, ладно на ТО40 поеду, попытаю мастеров ещо)))
Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
Друзья, отпишитесь у кого бывает удар трансмиссии в колеса при переключении с 1 на 2 на 4ст.АТ. Ошибок не выдает, диагностика показывает - все ОК.
У всех очень разные ощущения, вот некоторые и не замечают толчков-ударов.
Я очень хорошо чувствую, когда ползу еле-еле во дворах на 1-й, когда коробка с силой впихивает мне 2-ю. Другие люди ко мне садятся, так одни вообще не ощущают, а другие говорят, что у них ещё хуже, а я чувствую у себя всё буквально, то есть всем телом, на собственной шкуре.
ВВС, Нет такого (только на холодную бывает пинок)
да, и не забываем, у каждого стиль езды индивидуальный...отсюда и все разногласия![]()
Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
ВВС, опять же удар - вот только когда он у вас происходит- я так и не могу понять....вот кпримеру у меня было что-то типа этого, когда едешь в пробке(долго) и потом медленно набираешь обороты - она втыкает вторую и чувствуется удар (но опять же у всех ощущения разные) теперь в долгих пробках стараюсь в мануальном ездить...
Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
Как бы объяснить понятнее... Толчки между первой и второй меня не беспокоят, периодически бывают, говорят французские коробки этим грешат. Их ставят на новые альмеры так у них то же самое спотыкание есть. У меня - редко, но бывает глухой удар, сотрясается все под капотом, при наборе резком скорости с 1- передачи, если открыто окно слышно как резина по асфальту даже в срыв идет. Во как
- - - Добавлено - - -
Уважаемый Blank_408, что вам ОД сказал по замене коробки, при каких условиях, или когда ее с асфальта подобрать придется?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)