0
Показано с 337 по 350 из 984
-
17.03.2013, 18:29 #1
[АКПП AL4] неисправности коробки автомат
владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
- Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
- При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
- При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
- При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
- В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
- Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
- Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq
-
Реклама
-
09.12.2013, 12:25 #337
На доске продажи машин вижу 5 пыжей,все с АКПП..
Наводит на размышления. А,вообще то надо продрать бракоделов,80 000км пробега за 700 000 рублей,дороговато получается.
0
-
09.12.2013, 12:50 #338
Статья на сайте появится через месяц . Журнал свежий есть только анонс. № 23
Я журнал купил и прочитал статью. Может кто-то скан выложит у меня сканер не фурычит.
Вкратце
1 - Менять масло каждые 20 тыс. км. ибо клапана залипают от малейшей грязи.
2 - теплообменник очень маленький - активная езда в жару = 100 % перегрев .В пробках также перегрев гарантирован. Фрикционы стерты полностью во время ресурсных испытаний
3 - У Пежо есть хоть какая то защита от перегрева. Поэтому если загорелся значек ,то это сигнализация о перегреве. На Рено ( ниссан) такого датчика нет и там коробка просто тупо сгорает. Если пошел характерный запах - немделенно глушить . И менять масло .
4 - При залипаниях ( плохих переходах с передачи на передачу ) - немедленно ехать менять блок - 13 тыс. руб. вместо 60 тыс. за всю коробку.
5 - Толчки и дерганья на этой коробке - нормальное явление. Из за упрощения и снижения стоимости отсутствует обгонная муфта . Из за этого передачи переключаются жестко. На более дорогих коробках она всегда ставится .
Резюме -педалировать плавно. В жару ездить немного . Часто менять масло следя за его чистотой.
Плюс коробки - несомненно одна из самых простых конструкций . Максимальная стоимость переборки всей коробки 60 тыс. рублей.
Минусы - ресурс не более 100 тыс. км.
Как написали в Авторевю - Пежо и Рено всеми модернизациями добились того ,чтобы как можно больше коробок дотягивали до 100 тыс. км. А дальше они летят .Но производитель снимает с себя ответственность. В отличие от фольксвагена который дал на DSG 5 лет и 150 тыс. км. Пежо и Рено поступили очень некрасиво
0
-
09.12.2013, 12:51 #339
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
Олександр, да, только не забываем, что DP0 - это вариант до модернизации и ваще другой фирмы...
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
09.12.2013, 13:13 #340
Рассказываю . DP 0 она же AL4 - прародители коробок DP 2 и AT 8 . Коробка которая стоит на Пежо 408 - второе поколение AL 4 .Устранены мелкие недочеты . Но суть коробки не изменилась. Заменили блок клапанов ( Гидроблок) на Borg Warner ибо первоначально на Рено 19 ( вот аж откуда идет эта коробка) клапана залипали от малейшей соринки. Сейчас увеличена пропускная способность клапанов и мелкие соринки иногда проходят , но проблема осталась. Теплообменник немного увеличили и в стандартных режимах аккуратной езды коробка перестала перегреваться на ровном месте. Но проблема все равно осталась. Фотографии пакета фрикционов в Авторевю - тихий ужас. За столь маленький пробег и такой пи..дец ,но вы меня извините - это издевательство над потребителем. Кстати об истории - PSA и Рено купили эту коробку у VW-Audi образца 94-го года . После окончания использования этой коробки на авто VW-Audi они продали патент PSA-Рено .
Я не нагоняю жути . Просто предупрежден - значит вооружен. Коробка - тихий пи..дец. Но можно менять масло каждые 20-30 тыс. км. Я бы РЕКОМЕНДОВАЛ поставить дополнительный масляный радиатор охлаждения. Стоимость с установкой ,как правило ,не превышает 7-10 тыс. рублей. Ставится перед основным радиатором ( по размерам он где то в 1/6 от основного радиатора )
0
-
09.12.2013, 13:23 #341
-
09.12.2013, 13:25 #342
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
Олександр, ну не знаю - у людей на 308-м эта коробка отбегала более 120тыщ и без замены масла...ничего - норм же наоборот писали - что механическая часть у нее очень сильная и выносливая, меняй масло и будет счастье...ибо меньше заморочек
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
09.12.2013, 13:31 #343
До 408го ездил на 307м (аккп, AL4). Отъездил 120тыс, нареканий на коробку вообще не было, даже масло не менял)Поэтому продав ее, с уверенностью взял 408й с AT8.
0
-
09.12.2013, 13:33 #344
Ну значит считайте ,что статья заказная )) Хотя там разобранные коробки и фотографии внутренностей. Такое специально не сделаешь . Заказуха ? Скорее всего. Не меняйте масло и не читайте журналы и то ,что я пишу И успокаивайте себя тем ,что в аварийный режим она вылетает потому ,Что прикольный значок ,чтобы водителю было веселее Однако даже на нашем суперлояльном форуме некоторые недоуменные вопросы возникли . Кстати ,в Авторевю есть выдержки из этого топика. Почитайте ,может себя узнаете Так что сектанты спалились. Там даже ссылка есть на наш форум ))))Так что они это тоже читают )
0
-
09.12.2013, 13:36 #345
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
Олександр, чето я Вас не понимаю
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
09.12.2013, 13:39 #346
- Город
- Москва, Люберцы
- Сообщений
- 700
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Кирилл
- Репутация
- [+/-] 307Array
Олександр, Не могу не согласиться, коробка эта действительно не идеал, но могу сказать, что знаю достаточное количество людей, проехавших на данной коробке больше 100000, с другой стороны хочу сказать,что зря вы воспринимаете эти статьи за правду... Сам покупаю периодически "ЗР" (такая же хрень, как и авторевю) и в основном из-за картинок (на горшке посмотреть). В большинстве своём в любой статье можно натолкнуться на такую лажу.... Не берите в голову и не стращайте других... Если взять общую статистику неисправностей данной коробки, я думаю она будет существенно меньше, чем даже 70 на 30, т.к. эти коробки поставляются не только на российский рынок, а Европа и, чего там греха таить, даже Азия за такое производителя давно бы уже нагнули...
0
-
09.12.2013, 13:42 #347
А здесь секта . Бесполезно писать ПОЛЕЗНУЮ ИНФОРМАЦИЮ. Также как свидетелям Иеговы говорить ,Что ваш ребенок умирает и ему надо сделать переливание крови. Я смотрю ,что уже у кучи народа проблемы с коробкой. Но все равно как мантру повторяют - толчки это нормально ,аварийный режим это нормально тем более заглушил и завел и она поехала ,горелый запах мне показался и это тоже нормально. Обгорает чей то Ну да ладно.
- - - Добавлено - - -
На DSG тоже дофига народу ездит нормально. Но тем не менее процент проблемных авто зашкаливает за разумные пределы. Я как бэ это не говорю ,что все машины сейчас сразу у всех умрут. Но процент умерших будет неприлично большой. Тем более очень многие уже жалуются на гидроблок и.т.п. проблемы . Посмотрите в статье ,там есть статистика по проблемам коробки в процентном соотношении . На что больше всего и на что меньше всего жалуются
0
-
09.12.2013, 13:43 #348
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
Олександр, блин я разве сказал что это(толчки\аварийный режим) нормально !? - Вы вообще следите за своими словами...ерунду несете, секта какая-то...
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
09.12.2013, 13:50 #349
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Олександр, у шефа гольф 5й с Айсином 6ст (2л мотор). Так вот делал он его на 120ткм, потому как прежние хозяева не сменили масло вовремя. И коробка так же боится перегрева. Даже после ремонта при перегреве в пробках начинает ощутимо пинаться и уходить в аварийку... Ремонт стал в 70тыс. Мастер ему сказал, что масло надо менять на любом автомате. Просто у разных производителей разные пробег между заменами. У айсина 60тыс, у французов - 30 тыс.
Здесь очень многие так же жалуются на механику.
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 09.12.2013 в 13:51.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
09.12.2013, 13:54 #350
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)