0

владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?
Комментарий модератора
- Xramovnik:
Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
- Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
- При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
- При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
- При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
- В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
- Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
- Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq
показывали, фото вечером если нужно..
Ждем фото. Интересно - прошивку вам от какой даты залили? И какой месяц год выпуск авто???
фото вечером) авто покупал 19 октября 2012, насчет даты прошивки я не знаю, единственное что цифра и правда отличалась от той, что была (сервисмен показывал бамажки-скрины от проги, через которую все это делалось) к сожалению фото и копий их мне получить не удалось
Последний раз редактировалось vladimir_vv; 16.09.2013 в 11:34.
choko, вот не поверите =) 98-й на газпроме, если интересно - расположение свечей на фото, ровно такое же, как они были установлены, слева на право
vladimir_vv, свечи стали такими после промывки, их в любом случае полагается менять после процедуры . Не пугайте людей![]()
Последний раз редактировалось Franky; 18.09.2013 в 00:24.
не знаю, сказали - такие и были![]()
Отчего-же не поверим... я вот на газпроме попадал...дважды, на ниссане ещё
вот уж дудки...я с ниссана вынимал такие-же..., и ошибки двигателя, только!!!-датчик детонации. Только их (свечки) жальче было...их было 6 штук!!!!, и по цене одна была 450 рублей.
Я утверждать ничего не буду, только три года езжу на лукойле...и "ни одного привОда", свечки на пежо не вынимал, а вот на ниссане перед продажей смотрел-показывал, двухгодовалые свечи дензо(около 23 тык), а сканали как за "поменял полгода назад"....Как-то так...
- - - Добавлено - - -
Да даже не сомневаюсь...., вот точно такие и у меня были, правда не троило, ибо цилиндеров было 6..., не чуствовалось....потом компьютер жаловался...
ну я тоже поверю ОДшникам, так как после замены двиг совсем по-другому работает, конечно может сказалась замена прошивки...но факт остается фактом
Заметил следующую неприятность с акпп, из положения P перевожу в D, нажимаю педаль газа, двигатель подымает обороты. а оно никуда не едет!!! Я включаю опять паркинг и снова D. Только со второго раза поехала! Что там было на приборке не успел глянуть т.к. сзади были машины и некогда было разбираться. Пару дней назад ездила жена и говорила было тоже самое, что режим драйв включился вообще только после того как она заглушила/завела двигатель.
Что это было??? И что будет дальше? Если пробег в районе 10 тыс. км. и такая хрень твориться!!!
Комментарий модератора
- Xramovnik:
- Стоит обратиться к ОД с просьбой перепрошить мозги коробке.
Последний раз редактировалось Xramovnik; 24.09.2013 в 10:08.
Всем привет!
Уже почти год (с 08.10.12) на 408м, 1.6, АКПП (та что Tiptronic System Porsche) - в общем полет нормальный. Сегодня утром комп выдал - НЕИСПРАВНОСТЬ КПП и загорелись треугольник, мясорубка и индикаторы режимов КПП: снежинка, S. Соответственно не везет и не переключается. Прочитал в книге, что это аварийный режим АКПП - 3 передача. Понятно что надо к ОД, но в нашем городе нет ОД (ближайший 200 км), а Peugeot Assistance действует только в радиусе 150 км от границ городов, в которых присутствует официальный дилер (и вообще Assistance покрывает ли такие неисправности? У них там написано "Остановка автомобиля: блокировка двигателя или коробки передач, включение сигнализатора обязательной остановки STOP или Автомобиль не обездвижен, но не может набрать скорость, в том числе минимально необходимую скорость." - STOP не горит, скорость написано можно до 100 км/ч....) Подскажите советом как быть? За свой счет транспортировать на эвакуаторе? Или как то договариваться с ОД? P/S/ Уже сам собирался ехать - масло менять (28 тыс.км уже) а теперь не знаю - сам доедешь ли вообще, а доедешь - скажут сам убил...
Последний раз редактировалось Руслан; 30.09.2013 в 23:48.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)