[АКПП AL4] неисправности коробки автомат

[arni]

владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. 
   Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
   - Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
   - При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
   - При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
   - При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
   - При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
   - В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
   - Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
   - Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
   

[Orenair2010]

Ощутимый толчок при включении R, пробег 6500, кто что знает. У 888 была проблема если в теме отпиши.

[vladimir_vv]

а у меня такая ситуация: машинка все выходные стояла около дома, никуда не ездил, вчера поехал на работу (прогрев коробку как рекомендовалось) и был приятно удивлен - никаких рывков и дерганий при переключении передач, только приятный звук и по стрелке тахометра определяешь что коробка переключает передачи...сегодня сделав все также (рекомендации прогрева) - и на тебе рывки и прочие неудобства...вот и думаешь - недолив или адаптивная программа так работает( 14700км пробегу - ни чеков, ни ошибок не вылезало...тьфу-тьфу)

[Orenair2010]

vladimir_vv, Сегодня у знакомого на 408 послушал то же, что и у меня (просто у меня закрытый бокс и слышимость соответственно).

[vladimir_vv]

"- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок"
кстати, решил поэксперементировать, в мануальном режиме переключения этого вообще не ощущается, не важно какая скорость была, сравнительно долго удерживается 2-я - потом совсем не ощутимо переключается на 1-ю...у меня так по крайней мере) АКПП АТ8

[Dr.Gri]

у меня происходит очень забавная вариация при разгоне (постараюсь правильно изложить)))
режим D : начал движение, педаль в среднем положении, после перехода на 2-ю двигатель держит примерно 3-4 секунды обороты в одном положении, а потом резко ускоряется)))) далее по передачам все ровно и разгон плавный...
у кого есть такое наблюдение?)

- - - Добавлено - - -

после перехода на 2-ю двигатель держит примерно 3-4 секунды обороты в одном положении, а потом резко ускоряется))))

вот еще добавка) в этот период (3-4 секунды зависания) можно даже педаль в пол давить а нифига не происходит! даже на 1-ю не перескакивает...)

[peerx]

У меня тоже так происходит. Забил на это...
Просто езжу всегда в зимнем режиме. Так 1-я скорость исключена из работы.
Коробка у нас полное г... Ведь могли нормальный японский AISIN поставить.

[Yureckiy]

peerx,
Ну если так все плохо - покупали бы себе турбированную с Айсин...

Нормально корабас работает. 7000 км - полет нормальный. Но люблю спорт режим

[MepkyJIa CuJIaeB]

peerx,
Ну если так все плохо - покупали бы себе турбированную с Айсин...

Нормально корабас работает. 7000 км - полет нормальный. Но люблю спорт режим

А если все время ездить на спорт режиме? Это коробке вредно ?

[Dr.Gri]

У меня тоже так происходит. Забил на это...
Просто езжу всегда в зимнем режиме. Так 1-я скорость исключена из работы.
Коробка у нас полное г... Ведь могли нормальный японский AISIN поставить.

забил это не выход)
без 1-й нет резкого старта! а в городе он необходим...
коробка не полное г...) а просто "ленивая")
по поводу айсина тоже не могу понять почему только на турбовых ставят!?!?!

[Александр52]

коробка не полное г...) а просто "ленивая")
по поводу айсина тоже не могу понять почему только на турбовых ставят!?!?!

Может владельцам AL4 немного легче станет, если скажу, что айсин тоже лЕнится будь здоров. Потолкаешься часок-другой в центре города, выедешь на просторы, а коробка уже адаптировалась к спокойной езде и, прям как человек, не хочет работать так, как тебе нужно. Попинаешь, она забоится и пошла, родимая.

[novichok]

Выбирая авто обратил внимание на следующее; все брибамбасы тоесть максимальная комплектация возможна только при коробке автомат, робот, вариатор и так далее. При мкпп комплектации не полные и это у всех производителей. Создается ощущение что потенциальных покупателей, ненавязчиво принуждают покупать автоматы, которые не всегда надежны а при наших гарантийщиках так это ох как рискованно. Не нравится мне такой подход. Принципиально не рассматриваю эту современную приблуду. Если дело не в деньгах а в экологии то должно быть наоборот - механика дороже хоть она и дешевле в производстве. Стало быть производители прикрываясь благими намерениями заботой об экологии всучивают заведомо более дорогой товар так как это им выгоднее. Посылаю их лесом.

[Alixx583]

При мкпп комплектации не полные и это у всех производителей

Не может быть!
Пежо 408 1.6 120л.с Алюр на МКПП
Шкода 1.8 TSI 180 л.с. МКПП-6 Elegance
Ситро С4 седан 1.6 115л.с МКПП Exclusive
И т.д и т.п.

[Yureckiy]

MepkyJIa CuJIaeB,
Не езжу на спорте все время. Но сомневаюсь, что это вредно в разы...

[MepkyJIa CuJIaeB]

А кто-нибудь может подсказать, если все время ездить в режиме "спорт" -
это вредно или все равно для автоматической коробки на пежо 408 ?