Peugeot 408 vs Toyota Corolla

[vikangor]

Вложение 2926 vs Вложение 2927

Господа (и, конечно же, дамы), не нашёл в батлах знаменитую Corolla, поэтому решил создать новую тему. Т.к. в данный момент нахожусь в очень активном поиске авто на смену текущему, тема для меня очень актуальна. Увидев Пыжа, посидев в нём, а затем и покатавшись на тест-драйве решил - моё, но затем некие "активисты" затащили меня в автосалон Toyota, где запихали меня в Corolla в последнем рестайловом кузове, а в последствии уболтали и на тест-драйв. Так вот - после тест-драйва поселился в моём мозгу "червячок" (мать их за ногу этих "активистов"), а не достойная ли замена моему первоначальному выбору? Этот вопрос вам, уважаемые форумчане. Может есть бывшие или настоящие владельцы Corolla. На данном этапе нахожусь уж в очень раздвоенных чувствах.

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. Итак, все свелось к тому что тема вайпнута полностью!
   Дельных мыслей здесь остались такие крохи, что найти их невозможно.
   Вероятно это же ждет и многие темы про конкурентов.

[mitchell]

Да конечно, это только у французов с ним перебора нет, как глянешь на Аллюр или на С4 седан, прям один чугуний на них. Я понимаю, что на вкус и цвет, но сдаётся, что вы просто испытываете какую то неприязнь к Тойоте.
П.С. А мне нравиться хром и на С4 и на Королле, машина как бы ярче и эффектнее


Сколько она проиграет? Секунду? И это что реально можно ощутить?

Ей богу как ребенок, всё бы письками померятся.

И на c4 мне не нравится много хрома. И на солярисах. Хром на бюджетных машинах - это не только вопрос вкуса пользователя, а еще и признак отсутствия вкуса у дизайнеров. Телефон за 3 тыщи весь облепленный стразами все равно выглядит дешево, причем стекляшки это ощущение усугубляют. Также и с хромом.

Секунду ощутить вполне реально, особенно при обгонах королл. Я думаю, что упрекать меня в желании меряться пиписьками не стоит, ведь тебя в этом никто не попрекает.

[Xramovnik]

Вернусь к вопросу ЛКП уже в этой теме. Коллега травмировала свою королку: порог и низ пассажирской задней двери. Ну всякое бывает.
Подошел посмотрел - улыбка сама возникла. Хитры желтоликие...
Порог оцинкован и прогрунтован как положено, а дверь уже фигушки - на метал краска положена!
От такая качества! В царапках на двери метал пошел ржой.

[ilunka]

Секунду ощутить вполне реально, особенно при обгонах королл.

Вот я наверное тебя удивлю, но когда тестил пежо 308 на 4АКПП, который по разгону уступает королле более чем на секунду, то я что то не заметил тупизны пежо в разгоне. Только не говори, что французы занизили свои показатели
Что касается обгонов и ощущений это как вваливать, меня бывает и классика обгоняет, но это не означает, что она болид.
Что касается турбины, то да пыж здесь даже на две с лишним секунды опережает короллу, но жопой это ощутить не возможно (по крайней мере обывателю), просто за счёт низкого подхвата турбины создается эффект очень быстрого ускорения.

Порог оцинкован и прогрунтован как положено, а дверь уже фигушки - на метал краска положена!

Считаете, что у Пежо здесь по другому? ну нецинкуют машины целиком, нецинкуют, пороги, днище и арки внутри. Даже легендарные ваговские ZZZ значили совсем другое. Это дорого, да и никчему.

[mitchell]

но жопой это ощутить не возможно (по крайней мере обывателю

Возможно:

просто за счёт низкого подхвата турбины создается эффект очень быстрого ускорения.

Это не просто эффект, это и есть быстрое ускорение - пока короллы раскручиваются до 4000 чтобы поехать, 408-е проводят и заканчивают маневр. И пиписьки тут непричем, быстрее уйти со встречки полезно для здоровья.

Готов слушать дальше почему это на самом деле неполезно, незаметно и никому не нужно ))

[mario]

ну нецинкуют машины целиком, нецинкуют

Ну уж двери у нас точно ацинкованые вскрытие показало.

[ilunka]

Готов слушать дальше почему это на самом деле неполезно,

Кто говорит, что это не полезно? Но это не Феррари так что будьте осторожны. Да бывает не хватает и полсекунды, но вопрос зачем рисковать.

быстрее уйти со встречки полезно для здоровья.

Обгон надо планировать исходя из безопасности данного манёвра и мощности своего авто, и тут как можно недооценить возможности движка, так и переоценить.

пока короллы раскручиваются до 4000 чтобы поехать, 408-е проводят и заканчивают маневр.

Я бы сказал турбированные 408. Только вопрос в другом за чем идти на опасный маневр, если даже мощность движка позволяет и если ты едешь даже на Феррари.

П.С. Вообще интересно устроить заезд турбо и короллы, так посмотреть сколько она в реале проигрывает (корпусм или два корпуса), хотя если кто силен в математике может по данным и рассчитает.

[dim646]

П.С. Вообще интересно устроить заезд турбо и короллы
Только надо обговорить с какой скорости начать тест!не с нуля это точно!!!!!

[Xramovnik]

ну нецинкуют машины целиком, нецинкуют

Двери, капот и крыша цинкованы точно.

[Xramovnik]

П.С. Вообще интересно устроить заезд турбо и короллы

Есть реалльная возможность устроить заезд атмосферников абсолютно одинаковых.

[mitchell]

П.С. Вообще интересно устроить заезд турбо и короллы, так посмотреть сколько она в реале проигрывает (корпусм или два корпуса), хотя если кто силен в математике может по данным и рассчитает.

можно скататься 140-сильной королле и 408 турбо (поправка принимается) в паре на дальняк, и все станет ясно, дело ведь не в корпусе-двух, а в свободе водителя. Свободой, которую дает машина можно пользоваться по-разному (можно вообще не пользоваться), но я считаю что лучше когда есть резервы, чем когда их нет.

[ilunka]

я считаю что лучше когда есть резервы, чем когда их нет.

С эти трудно спорить, абсолютно согласен, но тут вступают в силу и такие вещи, что мне/тебе лучше более надёжный атмосферник или более резкая турба, стоит ли заплатить больше за то или хватит и этого. Для меня двигатель это компромисс надежности-стоимости-необходимости.

Есть реалльная возможность устроить заезд атмосферников абсолютно одинаковых

Это вопрос ко мне или вы можете это реально устоить со своим знакомым на Королле?

не с нуля это точно!!!!!

А почему бы и не с нуля? Лучше вообще и с нуля и на скорости.

[Xramovnik]

Это вопрос ко мне или вы можете это реально устоить со своим знакомым на Королле?

это я могу устроить с коллегой. жду когда обкатается у нее машинка, а то может немного несправедливо выйти у нее еще 2тыс нет на одометре, у меня уже 11+

[ilunka]

обкатается у нее

Это вот меня напрягает, сможет она использовать весь потенциал автомата? Тут ведь как бы ещё нужны и достаточно одинаковые драйверские нываки. У неё королла 10-ого поколения как я понял.

у нее еще 2тыс нет на одометре

Да надобно хотя бы до 5 прокатить её.

[vikangor]

Ну вы даёте, господа, стране угля... мелкого, но много (с) . Я уж думал, что темка умерла, но ilunka, как спасательный круг для неё...