0
Показано с 29 по 42 из 42
-
05.03.2013, 13:20 #1
В России появится другой Peugeot 408
Компания Peugeot будет продавать на российском рынке еще одну версию седана Peugeot 408, который производят в Калуге.
«В ближайшее время мы планируем вывести на рынок новую версию модели. Вы первые, кто узнал об этом. Помимо некоторых изменений во внешности, она будет иметь несколько иные характеристики, отличающие ее от прежних автомобилей. Peugeot 408 Sportium появится в продаже уже в течение этого года», - заявил организаторам премии «Автомобиль года в России» генеральный директор Peugeot Russia Франсуа Пуарье
Других официальных данных о новой версии модели пока нет, однако, судя по названию, это будет спортивный вариант седана. Вероятно, он получит увеличенные колесные диски, незначительные изменения в дизайне и расширенный набор опций.
На данный момент Peugeot 408 доступен российским покупателям с бензиновым мотором объемом 1,6 л мощностью 110, 120 или 150 л.с., а также с 1,6-литрвым 112-сильным дизелем. В базовую комплектацию модели входят ABS с электронным распределением тормозных усилий, система экстренного торможения и две фронтальные подушки безопасности. Самая доступная версия Peugeot 408 обойдется в 569 000 рублей.
Отметим, в текущем году французский производитель привезет в Россию несколько новинок – уже стартовали продажи хэтчбека Peugeot 208, в апреле у дилеров появится рестайлинговый Peugeot RCZ, а в мае стартую продажи бюджетного Peugeot 301.
Источник
-
Реклама
-
29.01.2014, 21:30 #29
Интересно, а с чем связан отказ от выпуска 120 - ти сильного? Вроде как спрос на такую модификацию был. ПСА не скрывали, что основную ставку сделали на 120 сильный с автоматом, но и механика точно не залеживалась. Лично мне, да и многим другим пришлось ждать поставок.
0
-
29.01.2014, 21:49 #30
- Город
- село Хамовники
- Сообщений
- 560
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 2994Array
0
-
29.01.2014, 22:00 #31
-
29.01.2014, 22:24 #32
-
29.01.2014, 22:36 #33
- Город
- село Хамовники
- Сообщений
- 560
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 2994Array
Lin`d, Кому нужен 4-х ступенчатый капризный старый автомат?
0
-
29.01.2014, 22:37 #34
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
29.01.2014, 23:14 #35
Мне не нужен. Но, многим очень даже понравился - http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=522
0
-
29.01.2014, 23:45 #36
-
29.01.2014, 23:51 #37
Я думаю дело не в двигателях. Какой смысл оставлять ЕР-6 с автоматом и при этом прекращать производство ЕР-6 с механикой, заменив его 115-сильным мотором?
0
-
30.01.2014, 00:11 #38
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
30.01.2014, 05:14 #39
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Уже писал в теме про 6-ти ступый автомат. такой-же "айсин" стоял на ФВ пассат (хозяйка была в канторе)....ФУ-ФУ-ФУ.
само-сабой ИМХО. Сам же я не взял этот автомат потому ещё что он в паре с турбо (на том-же пассате, 1.8 турбо был). Попил кровушки он немало.
Верней попили...автомат и турбо-мотор...."два друга.....колбаса-да-волчий х.."
опять-таки имхо
0
-
30.01.2014, 05:46 #40
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Ну как с маслом было...тоже приводили сайты неких "межгалактических лабораторий" по исследованию масел.
Не ребят как хотите, а я верить каждому "встречному" не собираюсь....понаписали... механики... (Наш коллектив зарождался в 90-е годы прошедшего века, как команда спортивных механиков известного раллийного клуба “Пресня Мотор Спорт”. В те времена, по которым мы нередко ностальгируем, нашим ребятам ничего не стоило “махнуть” в чистом поле коробку передач. Или быстро поменять в мороз под открытым небом оборванный привод. Вместо подъемников запросто служили березовые пеньки и любые другие подручные средства. В свободное время мы занимались тюнингом Peugeot. Делали из “пыжиков” спортсменов. Сейчас, конечно, мы немного остепенились и в основном перешли в разряд болельщиков).
Мы мол всё могём...всё знаем...мы мол "И траву косить, и е..ть просить, железо гнуть и в жопу вдуть".
"Чтож-вы если такие умные, строем не ходите и тельники не носите" (с)
Я вот разговаривал с мотористом(клапан мне менял по гарантии), через которого ВСЕ моторы пежо проходили. Уволился он правда...от ОД, я был последним клиентом. Парень (35-40 лет). Механик. Высшее образование...и т.д. Был на стажировке за рубежом, работал с открытия салона (лет7-8). Он про моторы ничего сказать плохого не мог. Мелочёвка, термостаты, клапана, датчики... А чтоб так расхаять как "зарождённые в 90-х механики...."
0
-
30.01.2014, 05:48 #41
- Город
- Центр Сибири - Город на Енисее!
- Сообщений
- 2,291
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 755Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 12
0
-
01.02.2014, 10:17 #42
Aisin это фирма а не модель.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)