Металл кузова

[chask]

Привет всем =) Давно не заходил, не было времени.

В общем, поделюсь я неким опытом, заодно развею мифы про толщину металла панелей у 408.

В общем, в правую сторону (проклятая сторона какая-то) мне приехал ВАЗ 2107. Когда я вышел и посмотрел на повреждения семерки, я с ужасом думал что у меня там все совсем грустно. Еще удивился, чего ет подушки не стрельнули - у семерки дырка в крыле образовалась, крыло смято и ушло, бампер, фара, кусок морды ушел внутрь. Обошел машину и увидел, что у меня просто помяты две двери. Двери, разумеется, под замену. Позже уже, пока ждал запчасти, попытался выправить большую вмятину - снял обшивку и стукнул с обратной стороны - хрен где там. Металл тонкий, но мнется не так и просто. Кроме того, у дверей хитрая система ребер. В итоге сама деталь может сминаться, но при этом сохраняется геометрия кузова. Кстати, да, дело до стойки не дошло.

Могу только лишний раз похвалить французов, собственно. А металл дверей так и прогибается пальцем очень легко, да.

[sergeykca]

Привет всем =)

в правую сторону (проклятая сторона какая-то)

А металл прогибается пальцем очень легко

Сhask, Привет !
А про правую сторону - порог замялся и на стекле след от камня, лампочка на крышке багажника перегорает с правой стороны - солидарен с Вашими характеристиками. Единственно лампа ближнего света перегорает левая - а так всё точно.

[Blanc_408]

Само название темы, фух, я уж думал очередная страшилка про никудышный металл

[chask]

sergeykca, у меня по правой стороне: помят порог (снизу, ну и хрен с ним, на ходовые качества не влияет), приехала девушка в заднее правое крыло, двери. Вроде все. Пока что. Надо священника вызвать.

Само название темы, фух, я уж думал очередная страшилка про никудышный металл

Что металл тонкий - видно. Точнее легко обнаруживается пальцем. Однако, вся конструкция неожиданно прочная. А замена кузовных панелей - ерунда. Всяко лучше замены подушек или замены водителя.

[Кузовщик]

Кстати, да, дело до стойки не дошло.

Фото бы посмотреть.

[sergeykca]

Да, вспомнил ещё по правой стороне: катафот 6340G1 правый кому-то помешал

[chask]

Фото бы посмотреть.

Фотки не делал, ибо лень было. Можете поверить на слово.

[Yureckiy]

Ну если у нас тонкий - что же тогда в Киа Церрато? А вообще - это не танк, но главное пассивная безопасность на уровне!!!!

[Garry_36]

Ну ежели металл тонкий, чего ж у нас на полторы тонны-то напихано?

[Артем 21]

Ну если у нас тонкий - что же тогда в Киа Церрато?

Вот именно, корейцы для меня вообще пластмассовыми кажутся..., в нашей дверь открываешь, чувствуется что хоть дверь, а там как и не открывал ни че...

[mario]

чего ж у нас на полторы тонны-то напихано

Каркас безопасности то есть несущие части кузова, а металл стандартной толщины уже писали выше 0,67 если не ошибаюсь.

[chask]

Ну ежели металл тонкий, чего ж у нас на полторы тонны-то напихано?

Турбовый аллюр на полторы тонны, остальные полегче. Там одна коробка весит дифига. Да и машина здоровая. Я долго удивлялся прыти и управляемости столь крупного и тяжелого автомобиля.

Вот именно, корейцы для меня вообще пластмассовыми кажутся..., в нашей дверь открываешь, чувствуется что хоть дверь, а там как и не открывал ни че...

Не, в Церато двери открываются и закрываются нормально... Там с габаритами салона беда. Для корейцев, короче.

[Артем 21]

Не, в Церато двери открываются и закрываются нормально...

Нормально не спорю, по подгонке деталей корейцы вообще молодцы, но после своей ваще дверь церато не чувствую, но и двери намного меньше тоже надо учитывать...

[gt.ilec]

Привет, подскажите кто знает где есть разборы наших авто

Да, вспомнил ещё по правой стороне: помешал

- - - Добавлено - - -

сперли возле метро катафот 6340G1 правый

- - - Добавлено - - -

кому-то понадобился