0
Показано с 85 по 91 из 91
-
26.04.2016, 01:49 #1
Проблема с тормозной системой
Здравствуйте.
Сегодня ехал с горки на нейтральной,с километр наверное,в конце спуска начав притормаживать обнаружил что педаль тормаза не выжимается ни на миллиметр-стала дубовая,тормаза отсутствуют.
Хорошо впереди никого не было-саданул бы точно от неожиданности и приличной скорости.
После остановки машины на работающем двигателе педаль оставалась каменной,заглушил-завел снова-все нормально.Проехал 100км, ЧП не повторилось.
Подскажите где следует искать причину?
Уровень тормозной в норме,хотя и старая-заменю.
Диски и колодки думаю здесь не причем?
Наверное или главный тормозной цилиндр или ваккуумный насос?
-
Реклама
-
20.01.2022, 09:01 #85
Забивается защитная сеточка, лопатка перестает смазываться, сперва протирает крышку насоса, либо протирается сама (соответственно от этого и не хватает разрежения на ХХ). Потом при длительных поездках особенно летом от перегрева она просто лопается. Первоначальных причин две (если в движок не лазили и не пользовались какими-нибудь присадками): 1. Дерьмовое масло, 2. Дерьмовый фильтр, в первом случае масло может загустеть до такой степени, что масло перестает поступать, во втором может разрушится фильтр и так же тканевыми кусочками в момент забить сетку. У меня было первое. Не исключено что и при нормальном масле но на пробегах за 300 тыс. могут отложения забивать сетку. Если лопатка еще цела и корпус тоже поможет прочистка сетки.
0
-
20.01.2022, 09:11 #86
-
20.01.2022, 19:31 #87
Я немного о другой ситуации... Насос у меня новый поставлен. Пробег не больше 50-60 км. Масло норм, лью уже почти 10 лет Total 5w30 с заменой раз в 5-6 тыс. км. Масло конечно черное, но не закоксованное. Скорее наоборот - жидкое очень. Из-за постоянно попадающего в него бензина. Ну да это не проблема Сетка на этом насосе не забита, проверял (да и не успела бы за 50 км.), на старом тоже не забита была.
- - - Добавлено - - -
... я вот про это хотел поинтересоваться. Удалось выяснить в чем причина? Усилитель виноват или еще раз насос меняли? У меня прямо один в один ситуация, на ХХ усилия нет а стоит газануть - появляется на пару качков. Да еще все это только на прогретой машине проявляется.
0
-
21.01.2022, 21:40 #88
IceDeath256, насос менял и снова всю систему мыл, по ВУТ - они крайне редко ломаются, трубка может еще пропускать (бывает протирает ее проводкой или не плотно защелкнута). По описанию именно на насос похоже, там отверстие размером с иголку и насос новый ставили или б/у?. Вот то что на прогретой довольно странно, то есть если выехать на холостых тормознуть пару-тройку раз и на 4 нормально работает? Уровень масла и давление в системе то штатное ошибок никогда не было по клапану фаз или давлению? У меня сейчас уже третий насос стоит и ему чувствую скоро пора на покой будет. Довольно долго ездил с такой проблемой тот еще квест, даже сложнее чем когда постоянно без усилителя так как все время в голове нужно держать, что как только обороты приближаются к холостым жать надо сильнее
0
-
01.02.2022, 22:11 #89
Насос сразу поменял на новый.
Как раз наоборот - на холостом после трех-четырех (скорее трех) раз педаль встает колом, чтобы продавить нужно дикое усилие! Но стоит только немного поднять обороты (1000+) - педаль опять нормальная, "мягкая"...
Было, давно, очень.... решилось заменой клапана...
то есть у тебя проблема:
решалась каждый раз просто заменой насоса и все?
На данный момент машина прожила неделю в сервисе, проверили трубки на предмет удержания давления - все ок, приговорили вакуумный усилитель тормозов, заказали, поменяли, 2 дня не могли прокачать одну из диагоналей (педаль ватная, как будто воздух в системе), прокачивали всяко, в том числе и через комп - на второй день - внезапно прокачали... и вернулись к изначальной проблеме - три качка на холостом, педаль колом, для торможения усилие дикое - газанул - педаль провалилась - машина затормозила....
Куда копать дальше? Главный тормозной?
0
-
02.02.2022, 10:45 #90
-
03.02.2022, 08:07 #91
Именно так, прокачивается она кстати легко, не знаю что там 2 дня можно делать, если блок с ЕСП, подключается комп и следуешь инструкциям которые дает ПО, насос качает сам. По мне маловато отверстие в насосе, не большой дефицит масла приводит к износу, после износа на холостых не хватает давления.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)