Ошибка АКПП при больших оборотах

[Вовка]

Добрый день форумчане. Записался к ОД фаворит-моторс на 1-м дорожном(все пытаются мне устранить звук дизеля, который 1,5 минуты на холодное слышен во дворе). Торопился к ним чтобы не опоздать и жал на педальку газа. Обороты дошли до 5800 и загорелся чек. После диагностики сказали, что прописалась ошибка высоких оборотов 5800. Спрашиваю у них, почему она прописалась, ответили "типа наша коробка боится перегрева, не надо доводить до таких оборотов"! Мой вопрос поставил их в тупик"Как не доводить до таких оборотов, если я спорт режимом не пользуюсь и коробка сама переключает передачи, когда еду по трассе и выхожу на обгон(замечал) коробка сама переключает за 6000" Ответа не получил. Сказали типа все нормально теперь будет, и после того выезда 2 раза была такая проблема, но через день ошибка сама пропадала.

Есть еще такие приколы с коробкой?

[Yureckiy]

Вовка, Это шестиступка? А уровень жижи в ней кто нибудь проверял?

[Вовка]

Вовка, Это шестиступка? А уровень жижи в ней кто нибудь проверял?

Забыл указать АТ6, ОД сказали с уровнем все ок. Честно говоря, даже не знаю, где в коробке щуп находится.

[Yureckiy]

Вовка, Вот с нашими ОД, слово "сказали" очень смущает....

[dim646]

Чота я туплю,Актив турбированный у вас?

[Александр52]

ОД сказали с уровнем все ок. Честно говоря, даже не знаю, где в коробке щуп находится.

Щупа нет, покупайте банку масла и проверяйте уровень.

[Вовка]

Чота я туплю,Актив турбированный у вас?

Да, актив 1,6 турбо)

- - - Добавлено - - -

Вовка, Вот с нашими ОД, слово "сказали" очень смущает....

Утром ехал на работу и потестил, 1 стоял на светофоре, разогнался до 30 и тупо газ в пол, за 6000 оборотов уходили обороты и ничего не загоралось.

[arkad441]

Вовка, Поберегите коробку,это Вам не механика,на автомате нужен плавный разгон..

[ara82]

Свой Айсин не жалею, априори это японский не убиваемый автомат, перевожу в режим типтроник и кручу до отсечки, получается резвее чем в спорт режиме, 40тыщ, все норм с автоматом, а вот с движкой проблемы

[Вовка]

Свой Айсин не жалею, априори это японский не убиваемый автомат, перевожу в режим типтроник и кручу до отсечки, получается резвее чем в спорт режиме, 40тыщ, все норм с автоматом, а вот с движкой проблемы

Я просто на D езжу, S не включаю... в эти выходные опять загорелся чек, ехали на МАКС, вышел на обгон на Егорьевском ш., на 5800 опять чек загорелся, с утра завожу не горит)

[Вовка]

Загнал сегодня своего 408 бензин, чтобы в 4 раз разбирались с цепью и звуком "дизеля" под капотом в 1,5 минуты после запуска на холодную и напомнил про чек, который у меня стал часто загораться от 5800 оборотов. Позвонил из ОД мастер и сказал, приговорили ГЕНЕРАТОР и будут менять по гарантии. На форуме искал про похожую болячку, не нашел ничего.

П.С. вроде новая бо-бо вылезат.

[Yureckiy]

Вовка, Какой у Вас средний расход - постоянно на 5800 ездить?!

[Вовка]

Вовка, Какой у Вас средний расход - постоянно на 5800 ездить?!

В Москве можно раскрутить до 5800, от светофора к светофору если первый стоишь, но такими вещами не занимаюсь. Если только по Москве в районе 13 средний.
По трассе выхожу на обгон на D(S вообще не пользуюсь) и 5800 раскручивается. И загорался чек.