0
Показано с 15 по 28 из 28
Тема: Пар-дым в салон...
-
11.06.2013, 10:23 #1
Пар-дым в салон...
Ахтунг! Ехал по городу, скорость 40 км/ч и вдруг в салон с панели хлынул пар-дым без запаха. Остановился, заглушил, произвел осмотр... Что может быть, где искать, куда писать и к чему готовиться??????????????????
-
Реклама
-
11.06.2013, 21:56 #15
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
С радиатора кондёра.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
11.06.2013, 22:41 #16
-
13.06.2013, 10:18 #17
Я думаю, что это был скорее туман, чем дым или пар
ss-45, правильно выше написал.
0
-
13.06.2013, 11:18 #18
Со мной недавно произошло нечто подобное. Через 4-5 минут после начала движения через верхние воздуховоды ( на лобовое стекло) повалил как будто резкий белый плотный дым. Запах не было никакого. Дым сформировался в небольшое облако - туман, повисел несколько секунд над торпедой и достаточно быстро сконцентрировался внизу лобового стекла в виде капелек воды. Все действие заняло от силы - 10-15 секунд, но испугало не на шутку))). Последовательность действий с климат- контролем, к сожалению не запомнил. Более подобный эффект не повторялся.
0
-
13.06.2013, 11:25 #19
прям НЛО ))))))))))))))
0406(2L-132л), 307SW(1,6L-109л), теперь 408(1,6L-120л)
-
13.06.2013, 11:35 #20
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Можеть кондецат попадает на что нибуть. Было на предыдущей похожее т.е. никогда не видел лужи под машиной зато при включении кондея сперва было нечто как в парилке воду на камни льёшь в сопровождении запашка далеко не прятного. Потом всё нормализовалось и так всё время. Промывать кондёр не пытался, т.к. не понимал куда жижа то пойдёт. Вот и здесь аналогичный случай. Облако пара тока от конденсата, а уж как оно там фиг его знает.
0Последний раз редактировалось Сергей; 13.06.2013 в 11:36.
Были Peugeot 405, Samand
-
13.06.2013, 13:38 #21
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
аналогичная ситуация как и у Дмитрий_474, только одно но, на улице было +12 и влажность была высокая, включив "экспресс - кондей" - моментально все исчезло)
0
-
13.06.2013, 13:40 #22
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Таки я говорил, хде то образуется конденсат. На крышке капота или хде? Может около резинки около дворников мусором забилось, потом прорвало, но чудес не бывает.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
13.06.2013, 15:11 #23
-
13.06.2013, 15:34 #24
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Во! Слова золотого стоят. Либо в салон поливает, как на Дастерах.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
13.06.2013, 16:08 #25
- Город
- Надмосковье
- Сообщений
- 314
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Владислав
- Репутация
- [+/-] 137Array
Снизу бы заглянуть может с трубки для отвода конденсата как то на выхлопную трубу попадает, а потом вентилятор в салон затягивает пар? У меня пока такого не наблюдалось.
0
-
14.06.2013, 23:14 #26
попробуйте вспомнить и проанализировать
была 9 мая похожая ситуация
8 мая вечером намыл начистил машину
утром сажусь с супругой и выдвигаюсь на мемориальный комплекс "Сопка Героев"
непосредственно подъезд к комплексу на протяжении 1.5 км идет резко в гору
так вот практически добравшись до верхней стоянки
почувствовал запашок и показалось что появился дымок
естественно мягко говоря появились неприятные ощущения
однако остановившись и облазив всю машину не чего подозрительного не нашел
Сделал для себя такой вывод где то в каком то кормашке осталась вода с пеной
когда машина пошла вверх попало на горячий двигатель ....
ну вот как то так - надеюсь..
Да кстати машину мою сам и как то обратил внимание после
мойки под капотом сверху радиатора на пластиковой накладке
куча карманов наполненных остатками мойки
теперь после каждой мойки стараюсь все промокнуть...
0
-
16.06.2013, 19:06 #27
Конденсат нигде не образуется, он образуется в самом воздухе при резком охлаждении. Когда воздух очень влажный и охлаждается, то он не может удержать в себе ту влагу, которая в нём есть. Тогда эта влага выпадает в виде "пара" или тумана в самом же воздухе, а потом на ближайших предметах в виде конденсата. Явление нормальное, только я ниразу такого не видел с кондиционеров в машине.
Такое же явление можно увидеть если в 30 градусный мороз открыть окно например на кухне, когда там влажно и целый день готовили. Холодный воздух смешивается с тёплым, общая масса охлаждается и выпадает туман) Красиво)
На машине это можно повторить наверное, если во влажную погоду включить кондиционер, но не включать сам вентилятор, чтобы испаритель как следует охладился, а потом резко включить обдув.
0
-
16.06.2013, 21:33 #28
Было у меня подобное на нисане, там кондей, так вот не мыл я радиатор много времени ( со снятием когда тщательно промывают) поехал на юга на серпантине оказался в самое пекло и пар у мну шол когда стрелка температуры охлаждающей жидкости переваливала за середину ( до красной зоны она не доходила потому как оба вентилятора ситуацию быстро поправляли) чаще всего это было на крутых подъёмах когда на педальку жать надо было посильнее, на пежо подобное встречал за 15 дней эксплуатации но не так ярко выражено как на ниссане , проще говоря совсем немного, просто влажность воздуха в салоне повышалась, это было как раз в пробках при большой температуре снаружи машины, но также все поправлялось когда пропеллер переключался на другую скорость, я не мастер в машинах и точных процессов не знаю но я бы проверил вентилятор на радиаторе, в частности попросил бы на сервисе проверить момент когда он включает следующую скорость вращения ( хотя повторюсь я не спец всё основано на моих догадках), вообще после ниссана мне не понятно как такой маленький радиатор да ещё и с одним вентилятором может остужать двигатель в сильную жару, на ниссане примьера у меня был радиаторо на половину больше и два трехскоростных вентилятора того же размера что и в пежо, однако пежо не кипит а уж как они этого добились не моё дело, хотя думаю что за радиатором тут стоит следить ( мыть со снятием хотябы каждые пару лет) както всё не очень надёжно ( моё мнение)
0Последний раз редактировалось paralelno; 16.06.2013 в 21:34.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)