Первые впечатления от владения львом 408

[а 2014]

Продал свой Кайрон, на руках 650 т р вечно деревянных рублей. Мук выбора особенных не было, в претендентах шевроле круз и пежо 408. Круз отпал из-за низкого клиренса, ну и конечно круз, пежо проигрывает размером салона и багажника. По телефону обзвонил дилеров пежо в СПБ, нашел подходящий вариант 2012 г.в. Был в наличии один, комплектации актив бежевого цвета. По приезду в салон (Пре…) был приятно удивлен порядочности манагеров, мне сверху ничего не навязывали, уехал из салона без ковриков и брызговиков.

Теперь об эксплуатации авто.

Пересев с более дорогой машины дискомфорта ни разу не почувствовал. Кузов авто считаю смотрится привлекательно, отторжения не вызывает, багажник открывается с кнопочки ключа. Единственное, что не нравится — это капот на железной подпорке и двери, которые закрываются с усилием по сравнению со шкодой, фордом, но и на других более дорогих моделях пежо 508, 4008 такой же косяк, специально пробовал в салоне.

Подвеска меня полностью устраивает, очень нравится реакция руля на маневры. Внутри салона все смотрится гармонично, пластик очень мягкий для любителей пощупать и приятный на ощупь. Внешне салон похож на мазду 6 2005-2006 г.в. Удобные карманы в дверях, бутылка вина легко влазит, подлокотник регулируется в двух плоскостях, вместительный бардачок, переключение магнитолы под рулем. Самое главное достоинство салона — это место для задних пассажиров, там легко уместятся три пассажира любой комплекции. Жаль, что нет подлокотника. Багажник 510 л, отсутствуют дуги, отдельная ниша для полноразмерного колеса и инструмента, складывающиеся задние сиденья почти в ровный пол, спокойно можно спать вдвоем. Ручка для закрывания багажника находится изнутри, не нужно пачкать руки.

Шумоизоляция салона плохая, но это кайрон меня избаловал, другие пассажиры этого не замечают, буду делать дополнительную шумоизоляцию, узнал цену — 25 т.р. Двигатель обыкновенный 16 кл,109 л\с, динамикой не блещет, но и овощем его назвать нельзя, хотел бы отметить эластичность, на 4 передаче спокойно можно ехать от 20-140 км\ч, кпп 5 ст., очень четко переключаются передачи, ну и конечно хотелось бы кпп шестиступенчатую. Тормоза все дисковые, просто как тиски. Свет фар отлично освещает дорогу, менять лампочки на более мощные нет надобности, противотуманкиотлично помогают при движении по дворам, уширяя обзорность.

Как смог все описал, на имеющиеся вопросы готов ответить.

[Сергей]

хотел бы отметить эластичность, на 4 передаче спокойно можно ехать от 20-140 км\ч,

На 4 передачи от 20км/ч, тут вы палку перегнули.

[GOBLIN]

на 4 передаче при 20км выезжает велосипедно-педальный привод вы не в курсе чтоли?

[neX]

Багажник 510 л

Багажник 560 литров

складывающиеся задние сиденья почти в ровный пол

Вот это спорно, у меня далеко не ровный пол получается.

[teckhnarik]

Удобные карманы в дверях, бутылка вина легко влазит

Почему вина, может воды

[сирый]

у меня далеко не ровный пол получается.

Возможно на Кайроне ещё меньше сиденья раскладываются......

[Blanc_408]

Удобные карманы в дверях, бутылка вина легко влазит, .

Это важно! Именно вина!
Но у меня там щас литровая газировки гремит-болтается пока не жарко

[XoTTaBbI4]

Почему вина, может воды

Ну у каждого свои меры (а в попугаях я длиннее! (С))

[che_gevara24rus]

Пересев с более дорогой машины дискомфорта ни разу не почувствовал.

да новый кайрон стоит дороже, но я бы не сказал что он комфортный-деревянненький он внутри.... ИМХО

[а 2014]

напротив в кайроне пол идеально ровный получался

[Пешеход]

Она едет так, как я хочу!!!! (И тормозит тоже) И конечно простор в салоне, в том числе на месте водителя.

[Ю-56]

У меня уже не первые а последующие впечатления....
В автомобиле есть что похвалить: просторный салон, вменяемая цена, небольшой аппетит по топливу и ещё что то....
Но, через полтора года эксплуатации начинаю ловить себя на мыслях: "а вот на той было лучше... а на другой такого не возникало...."
Короче.
Через полтора года могу признаться(хотя первоначально меня устраивало) - климат работает плохо; лобовое стекло поцарапали собственные дворники ; масло доливаю литрами; антифриз проверяю 3 раза в неделю и доливаю почти как омывайку ; тормоза временами невменяемые ; у штатной аудиосистемы в режиме FM плохая чувствительность.....
Автомобиля без недостатков не бывает, но... когда через полтора года начинают посещать мысли о продаже, значит уже достал !!!

[Димарик]

Ю-56, сколько тысяч пробежали что литрами масло льете?у меня пробег 46500км за год и 4 месяца,ежу всегда на бодряке 3500-5000оборотов ни грама масло за это время не съела. антифриз за полтора года эксплуатации доливал два раза не критично,значит клапан работает)))лобовуха мягкая тут не спорю,но зато такие удары камней выдерживала.

[Юрий@@@]

Через полтора года могу признаться(хотя первоначально меня устраивало) - климат работает плохо

У меня машина во владении 15 месяцев пробегу 32-я тсяча. К климату вопросов нет. Ни зимой ни летом. Работает адекватно, дует куда надо, сколько надо, как надо.

лобовое стекло поцарапали собственные дворники

Это косяк. Слышал, что такое бывает у разных машин, но за полтора года - реально рано.

масло доливаю литрами

Ни разу не доливал. Уровень в норме.

антифриз проверяю 3 раза в неделю и доливаю почти как омывайку

Доливали у ОД при пробеге в 10 и 20 тыс. км. В "промежутках" между ТО, доливать не пришлось. После 20 000 км антифриз "устаканился", уровень не уходит. Хотя, соглашусь, это тоже косяк. На других авто, ОЖ не доливал.

у штатной аудиосистемы в режиме FM плохая чувствительность

Не заметил, примерно как и на других моих авто.

тормоза временами невменяемые

К тормозам, пока, вопросов нет. Работают стабильно.

когда через полтора года начинают посещать мысли о продаже, значит уже достал

Ну, значит - пора менять.