Генератор - компоненты, разборка и ремонт [объединенная тема]

[Aprelle]

Access, 110л.с. пробег 850км, заметил "лишний" звук под капотом, кроме обычного тррррр, слышно еще дрынь-дрыыынь, перерыв 2-3 сек и опять. На горячем слышно лучше, даже стоя у машины. Слушал под капотом, с помощью трубки, обнаружил звук на корпусе генератора. Насколько критично и есть ли у кого такая беда? Прислушайтесь, господа!))

[Игого]

У меня Гена без ремонта не добежал до 200 000, 8000.
192 000 замена щёток-просто в 0,замена развалившейся обгонный муфты,подшипников.
Сейчас пробег 270 000,пока все Ок.

[тикал]

Capitalist, отвинчивать ненадо полюбому. А вот ослабить надо!!!!. Там болты и фтулки конусные. Не ослабив невытощиш их((((

- - - Добавлено - - -

Игого, а есть щётки отдельно??? Просто перепояв их??? Или как я покупал с регулятором в сборе??? В каком состоянии втулка куда щетки соприкасаются с якорем??? Не сильная выроботка????

- - - Добавлено - - -

Игого, если щетки есть отдельно. Пож номер или какие брали. Черканите.

[Игого]

Делал в специализированном сервисе по генераторам.Номера не знаю.

[DickenS]

вот тут более наглядно про болты, которые не надо откручивать:

[тикал]

DickenS, с дизельным пыжом такое не прокатит. Мало того что необходимо открутить очень много чтобы долезть до генератора. правые болты просто ослабляются и генератор вытаскивается из проушин. этот девайс который у него был не подойдёт Там места нету для трещотки я повторяюсь для дизельного пыжика не знаю как для бензиновых

- - - Добавлено - - -

Если мне память не изменяет. То на видио правый болт закоучивается через проушину в генератор. А на дизеле в креплении резьба. Тойсть ослабив болты снимаеш генератор. Ну както так.

[DickenS]

с дизельным пыжом такое не прокатит

дык, я про дизель ничего и не говорю

[Terminator]

Коллеги,а размеры подшипников на дизельный 180A,не подскажите? Походу менять придется.

[miannik]

размеры подшипников

На Valeo базовые номера подшипников:
6202 - 15x35x11
6303 - 17x47x14

[Terminator]

Благодарю!

[Игого]

Задолбало меня все,поменял гену.

Посмотрим,как будет с лампами дело обстоять,пока отметил более стабильную работу движка.
Позывом к замене, уже ремонтированного гены, была ошибка в отчете.
+ после переборки и замены щеток\подшипников,на 198 000,появился глюк-после работы на холостых минут через 10,вываливалась бодрая надпись-неисправность аккумулятора..
+Кондей работал криво,после замены радиатора..Сейчас,вроде очухался.

Гену брал в Экзисте за 19 тыр,дорого,но задолбали ошибки и лампы не жили долго.
С новья,на новом гене,первую лампу БС поменял через год..
Чётко знаю-не надо щёлкать подрулевым переключателем включения БС-лампы перегорают на глазах,на всех наших Пыжах такая фигня.
Неужели трудно было забить алгоритм включения БС в комп-сначала 6 вольт,а потом 12,через секунду,ну что за идиотизм!?

[тикал]

Что за ошибка такая??? Некак не пойму. Была замена таблетки (орегинал)

[Игого]

тикал, Нового клапана движек хочет..

[тикал]

Игого, да я про ошибку генератора U1401))))

[Игого]

тикал, Забей,та же ошибка с рождения..