0
Показано с 645 по 658 из 984
-
17.03.2013, 18:29 #1
[АКПП AL4] неисправности коробки автомат
владею атомобилем третий день.пробег 120 км.,загорается значёк "спорт" и "зимний" одновременно,комп. выдает ошибку "неисправноть АКПП". Остановишься, заглушишь, заведёшь всё в норме. через какое-то время всё повторяется снова, и так целый день.Не знаю что делать?
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Для избежания одних и тех же вопросов перечислю что является нормальной работой данной коробки:
- Переход с 1 на 2 передачу в обычном режиме D на холодной коробке сопровождается легким, но заметным толчком
- При резком торможении, переход со 2 на 1 передачу сопровождается легким толчком как на прогретой так и на холодной коробке. Чем резче торможение, тем ощутимее толчок
- При снятии с режима Р ощущается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор получил нагрузку
- При резком переключении с D в R может быть ощутимый толчок: читаем инструкцию - необходима полная остановка перед сменой направления движения!
- При зимнем режиме толчка при переходе с 1 на 2 нет, потому как там просто нет этого перехода: машина трогается со 2й передачи
- В спортивном режиме толчок при переходе с 1 на 2 не ощущается. Этого можно достигнуть если приучить коробку переключаться выше 3х тыс оборотов двигателя.
- Щелчок при нажатии на педаль тормоза припаркованой машины - освобождается блокировка
- Откат 10-15 см при трогании в горку с положения P (т.е. до этого машина стояла)
Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2014 в 15:33. Причина: добавлен мини faq
-
Реклама
-
12.12.2014, 10:57 #645
- Город
- Санкт-петербург, Зеленоград
- Сообщений
- 99
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Эдуард
- Репутация
- [+/-] 50Array
У меня стиль спокойный, так сказать старческий. Нагонялся еще по молодости. В том и дело, что коробку всегда грею и первые 10 минут еду в щадящем режиме. Видимо изначально брак завода. Как шутят мои друзья, зато масло в коробке придется позже менять
0
-
14.12.2014, 17:46 #646
- Город
- Москва
- Сообщений
- 48
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 12Array
А я вот не пойму, работает у меня коробка нормально или нет. Летом, все вроде хорошо, только одна проблема, если ехал быстро и пришлось притормаживать пепед горкой, то АКПП не переключается ниже, приходится отпустить педаль или нажать до упора, тогда есть переключение с 4 на 3. Но как только пришла зима и по слякоти включил снежинку... еду в затяжную горку, на тахометре 1500 оборотов и никак не хочет на вторую уходить с третей. Если ехал на четвёртой то на третью. Только через "перегазовку", педаль в пол и КИК переключает вниз. Это только у меня такая фигня или это нормально для этой коробки. До этой машины был американец и японец, как то не замечал подобного за ними.
0Не всегда говори то что думаешь, но всегда думай что говоришь...
-
15.12.2014, 12:19 #647
...такая же была фигня на 308-ом, тупит автомат, так что не бойся "топтать" педаль газа, нужно ускориться, придавил газульку, кробас сразу в низ "упадёт"....
0
-
15.12.2014, 14:02 #648
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
manauto, Коробка адаптивная... У меня уже, ниже 3 тыс оборотов вверх не переключается (от стиля зависит) - соответственно и вниз нормально тыкает...
Просто катайтесь пободрей.
Я думаю - все Ок
0
-
15.12.2014, 20:32 #649
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
Прогреваем ее с утра, меняем регулярно масло, сами не тупим при езде, проверяем свечи, а так же кормим нормальным бензином авто и нифига не будет пинков\тормозов\и прочих негативов...
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
08.01.2015, 19:10 #650
Стою на светофоре, КПП в режиме снежинки. Отпускаю педаль тормоза, машина катится и при нажатии на педаль газа резкая остановка, как будто вместо педали газа я нажал на тормоз. Вторичное нажатие на педаль газа и трогаюсь нормально. Так было дважды... из-за этого перестал использовать режим снежинки. Кто-нибудь с таким сталкивался?
0
-
08.01.2015, 20:12 #651
Владею машиной 1.5 месяца. Пробег 800км. Второй раз столкнулся с такой проблемой - блокируется рычаг переключения АКПП в положении Р. Переключить в другой режим получается с 6-8 попытки. Что посоветуете? Стоит ли обращаться к дилеру?
0
-
08.01.2015, 21:30 #652
-
08.01.2015, 22:05 #653
Dim72, стесняюсь спросить - прежде чем переключать, на тормоз жмете?
0
-
08.01.2015, 22:52 #654
Конечно, нога на педале тормоза, а ручку КП пытаешься сдвинуть из положения Р.
0
-
08.01.2015, 23:26 #655
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
-
09.01.2015, 13:19 #656
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Ммм, у меня "было" нечто подобное. Проанализировал, оказалось, что я как-то коряво нажимал тормоз и ограничитель не отпускал "Р". Привык до этого, что на Хундаях тормоз вообще нажимать не надо. Стал делать это более осознанно и "проблема" ушла. И еще, нельзя переводить селектор акп из "Р" и обратно несколько раз при одном нажатии на тормоз, надо перед каждым снятием с "Р" снова нажать на тормоз, у меня так. Но если ограничитель не срабатывает, то к дилеру. Раньше, вроде, о такой проблеме не слышно было. Удачи!
0
-
09.01.2015, 23:01 #657
Спасибо
0
-
16.01.2015, 11:06 #658
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)