0
Показано с 29 по 37 из 37
Тема: Буксировочная проушина
-
10.04.2014, 09:39 #1
дырки(технологические отверстия?) в кузове
у всех в обоих бамперах под креплением рамки номера прямоугольные отверстия, зачем они?
Был, участвовал, не привлекался...
-
Реклама
-
12.12.2016, 17:24 #29
такую деталь я думаю проще купить на разборке оригинальную. потому как она даже при аварии 99,99% не деформируется и не несет никаких нагрузок, будет служить верой и правдой, если вообще когда нибудь понадобится...
0
-
12.12.2016, 19:27 #30
У меня пол резбы, криворукий эвакуаторщик свернул. На половину его даже невкрутил, и начал затаскивать на платформу. И крюк благополучно выдрало.
0
-
12.12.2016, 19:39 #31
-
13.12.2016, 09:29 #32
1/4гдето слизалась резбы, да и жена была в тот момент за рулем авто.
0
-
18.12.2016, 11:26 #33
Сегодня второй раз воспользовался буксировочным крюком. Тесть с вечера не переключился с газа на бензин и сегодня утром не завелся, пришлось цеплять трос и заводить с толкача. По поводу вкручивания петли: внутренняя резьба забита грязью и крюк вкручивается с трудом, т.е. 2-3 оборота и упирается, дальше не идёт. Пошатал его вверх вниз, получилось ещё вкрутить на 2-3 оборота и так несколько раз пока он полностью не вкрутился, т.е. должен вкрутиться на всю длинну резьбы и упереться юбкой в усилитель. теперь можно цеплять трос.
P.S. машину завели )
0искатель...
-
20.12.2016, 13:45 #34
а интересно заглушку какую не будь воткнуть??? допустим вырезать от винной пробки??? как на жигулях раньше от шампанского сували в проушину домкрата
0
-
06.02.2018, 18:53 #35
Сел на брюхо в дворе и закопался. Нужно было колею прокатать еще в воскресенье.
А я поленился.
Двое человек не смогли вытолкать пытаясь раскачать.
Вопрос в том: плоское ли унас днище.
Не будет ли проблем с троса дернуть ?
Не оторвется ли чего ?
0
-
06.02.2018, 23:51 #36
Пластик можете оторвать, если постараться
0кузовной ремонт по вменяемым ценам (стапель, окрасочная камера)
Фото для оценки стоимости работ отправляйте на whatsapp+79161346492
-
07.02.2018, 09:42 #37
Самое уязвимое место - низ заднего бампера, работает как скребок. Есть шанс зацепиться за какую нибудь ледышку, и тогда бампер выгибается дугой наружу, это в крайнем случае. А как минимум, можно повредить задний противотуманный фонарь, его хрупкие крепления на морозе отваливаются от небольшой деформации...
Еще ломаются/теряются декоративные пластиковые накладки на задней балке...
0Последний раз редактировалось master_xp; 07.02.2018 в 09:48.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)