0
Показано с 1 по 14 из 61
Комбинированный просмотр
-
15.04.2013, 21:34 #1
ДизПыжик не добежал до 50 000 всего 900 км..
Давненько меня тут не было..
Делюсь впечатлениями от эксплуатации,не побоюсь слова жёсткой,очень жесткой эксплуатации Пыжика 1.6 HDI.
Получилось так,что Пыжик сейчас представляет жалкое зрелище,благодаря мадам на БЕЭМВЕ,которая ехала на зеленый с закрытыми глазами и не пустила Пыжа уйти с перекрестка-зарядила в бочину
Появилось время описать ощущения от пол-гарантийного пробега ДизПыжа.
Не подвел ниразу!!!!
Зима была не холодная,но тем не менее старт мотора был одинаков при разных температурах.Вжик,и поехали.
Дороги Пыжику не выбирались и он,трудяга,добросовестно отмахал 49 000 без особых проблем.
На 30 000 - тормозные диски и передние колодки.
На 40 000 были поменяны 2 шаровые(кончилась одна,но где одна,там и вторая-заменил обе)
Мокрый сальник привода был заменен по гарантии.
Развал выставили и выехал я,как на новой машине..
Вопросы?
-
Реклама
-
15.04.2013, 21:42 #2ПитерGuest
Ого ,вот это уже серьезно. Ты в такси работаешь ? Отлично ,Что с коробкой и двигателем все в порядке. Остальное - расходники и дешевые достаточно. Сальник к приводу из коробки ?
0
-
15.04.2013, 21:45 #3
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Для тормозных дисков и шаровых в разы маленький пробег. Износ деталей сами проверяли или положились на сервис? Похоже на второе смахивает.
0Были Peugeot 405, Samand
-
15.04.2013, 22:01 #4
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
15.04.2013, 22:02 #5ПитерGuest
Шаровая убивается одним торможением на яме с острыми краями . На самом деле я бы спокойно к этому отнесся - деталь ,если не у дилера менять - копеечная . Тем более человек написал ,что у него жесткие условия эксплуатации . А про диски и колодки уже отписывались в теме. У меня после 10 тыс. колодки практически убились . Диски в диких бороздках. Диски пока не менял. Но сточено дай боже. Как будто диски уже под сотку прошли. Какую то х..ню поставили на заводе .
0
-
15.04.2013, 22:14 #6
-
15.04.2013, 22:05 #7
-
10.06.2013, 12:51 #8
-
18.09.2013, 14:43 #9
-
18.09.2013, 15:26 #10
Вот у кого опыт эксплуатации))
0
-
15.04.2013, 21:56 #11
-
15.04.2013, 22:01 #12
-
15.04.2013, 22:01 #13
Коробка,движек-все ОК.Сальник потел, левого привода.
Не ОК тяги с коробки к рычагу -на 41 000 при движении на прямой передачи появился мерзко-зудящий звук.
Деталь заказана,замена по гарантии,но чтоб определить виновника был убит почти день..
Тормозные диски можете и не менять,но было отмечено снижение эффективности торможения,а это безопасность-заменил и забыл.
0Последний раз редактировалось iGoGo; 15.04.2013 в 22:05.
-
15.04.2013, 22:13 #14
Ого 50000 серьезный пробег за полгода.
Машинка восстановлению подлежит? Или все? Как сцепление себя вело? Где обслуживались в Питере?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)